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标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
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作者:
zoml0146
时间:
2014-12-26 09:45
标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
- U- @/ c' B% ]! a2 n" S
0 \$ I6 R. _1 i; C2 X6 J5 r
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
; v! i9 w6 g- h) s3 j1 f& u& V
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
) C5 O. c4 E- M7 x, P
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
7 M9 s; h/ q% k% ~3 r) I, @8 u
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
x, S0 C2 l; U8 ]( r
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
" z L& u5 s4 Z/ }3 v2 K I
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
7 _% ?. O$ E+ o/ ?
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
: E. Z1 ~1 }, G) W! h
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
$ `3 z' _; s5 \5 K. v5 ~1 _! g
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
% n% y7 X9 @7 f% R# C; w0 M# b
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
# ^& r6 Z) L( ~5 ^2 j
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
: s3 `+ L9 k0 |# ^# c
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
4 `9 }8 S5 Z+ ^7 Z
18089 控制单元编程: 没有完成
, o+ V4 W' G3 A+ [
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
4 U$ E e! J' ^; N: B0 Z+ p: r
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
% S# Y5 L$ U$ i8 P+ e S
18092 控制单元编程: 通讯错误
3 [. _0 |% P$ ~6 ~8 v' @
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
% h' ], t I$ \2 B
18094 控制单元失败: 编程错误
2 q& e% K$ W1 B
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
; _, U, o( B0 N" e1 s( Z
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
4 F* O5 s* ]1 z! |* w
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
! ^# p4 @$ m$ b' \; w: C
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
( i1 k) |8 i! X$ ~" P' c$ P) s* f9 @) _
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
" O3 c* s+ e! }+ Q
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
- ]4 |! _2 Z8 o7 J0 J' F
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
- X- ?* t# f/ z/ s- V; R
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
9 w/ X- L& r5 b' ~
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
, y/ z- G$ Z# X: U, w/ Z
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
/ Q ^7 F! g/ ?1 t4 Z& s' i( g0 Y
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
/ f d3 K1 O* o; ^5 O
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
( F! ^9 q, O: t+ x3 J R% J
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
3 u: r$ h. U& Z
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
2 p9 h/ }7 H$ D, Y
18113 换档点监控: 自适应限制达到
& Y2 p' P3 Z0 R6 k
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
; A# r% G7 L u
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
7 \3 o: V8 p* c0 O
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
: ?0 l) |; H1 Z
18131 内部锁启动信号: 开路
3 g1 h# b9 |# X( ] n. \( \* q( m
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
3 s7 V) @" c2 F. ?& x! s
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
$ Y, U/ i- N, f
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
3 g$ c, ^- o# q# ~3 i2 i
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
' l& L' I3 i1 B" L6 Y
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
% [4 z5 W7 V% S2 h
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
( B5 C8 m2 |+ J% i$ `
18148 离合器温度监控
3 p, y0 V4 W" ^7 P+ L4 q
18149 离合器压力自适应限制达到
1 v% I# j# o! o, K2 k$ q! @6 l5 q
18150 离合器扭矩自适应限制达到
0 i& p# ^6 O) e* C" H
18151 离合器监控: 信号太大
K! t' l) @6 L& W" y: L3 X
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
: }% d) e; E5 C0 B6 v
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
9 T% `# L+ g A- R, Q
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
0 a; M5 v% U3 G% g# Y
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
) g. a; `8 f. } @; i& j
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
4 W: ^( k f1 q, l3 y" k
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
7 H6 P" Y! U# L' z( p+ Q1 [" {
18158 供给电压太低
5 m* a3 c2 h: ~. e6 {* v ?$ E
18159 供给电压太高
, O: L( v9 h/ I! v1 w
18160 电压供给故障
, f# U! B$ ~+ @7 k* G G
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
1 B# L. [9 N0 f' B( y+ c( e9 G6 y
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
8 U& w; L. g* Y: J
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
, r6 q) z' b- c
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
' P6 u1 @! [% C E7 w; [
18165 供给电压: 开路
+ o. _5 E, F6 w* }( R
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
$ C# a- z v. F
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
/ q! k6 s l# P% M% K4 O
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
, h7 Q$ w4 M+ X* R' A8 K
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
! K9 {7 E$ N8 ]( L. d
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
7 _$ g1 q. n6 ~' L( E2 B
18172 自动变速器温度监控
e/ \( j3 U, C3 z, j
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
' u9 I! {$ v( L8 L2 a1 w% G C
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
0 p. n. I7 b# t& \1 c
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
" Q% \; `- t/ k8 z6 d; h8 H
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
; g8 v2 |" D Y; C( A( n, q
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
n1 ~, C! l6 ~, c- k
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
- p, l; Y: u# ^. i' j) T
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
4 t9 r, U- ~/ }; j3 M3 K+ [
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
/ W x! f2 d0 x' e3 q" g+ g4 e
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
+ w7 @8 ~0 F$ \9 p# @
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
% ?( f' O' J7 W
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
0 ]) z& N: P' f) }( Z
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
) W \( v/ ?; u" Q1 n9 r* G/ d. R2 L& Q
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
& T* z- N/ E; o1 r; T% F
18186 电磁阀7: 电气故障
. T7 B1 l, [, j
18188 对发动机所作的调节已经起作用
+ u$ R( X; U3 w9 `2 F# X" n, n4 h
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
, p A L. L5 O9 w
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
6 D4 z8 F1 R( {% s1 a- f; Z, e3 {
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
6 \/ B" R+ g: W' d' P; V
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
4 Z6 f5 B0 `8 m: m Z1 A
18194 倒车灯信号: 开路
2 z5 f" n: D; E2 O3 H+ S
18195 倒车灯信号: 短路到接地
Y$ B6 g9 [: r+ ]7 u
18196 倒车灯信号: 短路到正极
6 P5 t6 \' m( K& O5 v) U( Q
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
9 u# X- r# V& M$ c9 q
18198 变速范围显示信号: 开路
8 v1 c! ?0 k9 L& j' ?4 S# K
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
: J" _0 Y I2 ?# b" {3 V1 S' b
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
2 `2 R& W. S8 ~% Q
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
# h. W: I& `, n1 Q6 q) ~
18203 车速信号: 开路
2 j' h: o, u+ F- ~( Z
18204 车速信号: 短路到接地
; p2 a! d( {* `/ |! K
18205 车速信号: 短路到正极
$ z1 R; w; {3 m% [1 j5 i
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
6 ~, t1 y! d8 Y* r( u
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
. h6 b. y. H. _0 G9 c' b. s
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
% O& V Q, c, V5 a S2 w
18209 声音信号电路: 短路到正极
% Q3 z+ n9 P' \, i) t. \
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
! }. x3 G) y7 U/ o8 ?5 v7 F! e
18211 行星齿轮机构: 机械故障
% u4 ]/ c: x/ W) [% C/ A
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
% `0 Z. h' P9 b! m
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
; |1 C' H; h0 }1 |* y
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
" E/ @- f5 o% I4 h I
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
' b, j( D$ ~7 I4 M! T
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
3 g( G% @0 G0 ?+ b1 u9 D7 r7 \
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
; b6 i' K+ d3 ~) w) l
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
6 N' E- G- A6 ]# N' V$ j
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
# K4 g2 }2 ]0 b$ Z0 o* t
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
8 D: ?" b3 ?9 y( X5 k% |! |
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
# j3 y$ v/ U+ \! b1 E5 C$ _
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
2 c# `5 I+ ?( R+ ]2 R6 w" A
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
! u6 {7 ] o) j( k) F/ ]8 Q% B
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
; l9 V& ^4 A& @& D9 ?" p1 e2 o
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
$ T3 y! d$ f! G5 I$ R
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
/ p$ ?1 d6 `4 ?; G- h
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
8 H7 V) K# T, M* I: F
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
7 k' t5 d5 S) b2 b2 s+ t% g$ Z
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
5 J$ X! u- E2 j8 g) v4 k! Z6 H
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
$ D! Q7 Y2 Z* i. m: Z) T$ o: D
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
: o9 C4 G, N. }8 E6 P; j
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
* v5 G) L0 P/ {2 ]" P9 F( R
18250 请查询故障存储器: 仪表板
+ ?, N6 b( W0 s6 F4 X
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
7 o/ ]+ l' e/ m. n, r4 s1 w" _: w
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
0 ?1 l8 I8 J6 f$ t* z) g; i2 f
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
. U. m# P$ f+ R& @; }
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
8 D5 F- L8 S- q4 n
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
% J) D7 P7 w/ ?, G
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
: e X( N1 i$ k T) | P
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
* v9 v' U- X' v- Z/ @
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
( B, a; [, o7 E3 q* F6 K4 P
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
* e- x8 P* w9 z: m5 M3 N( F3 V
! g$ K9 I9 V) I+ v
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