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标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
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作者:
zoml0146
时间:
2014-12-26 09:45
标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
! ]9 g4 m+ f% p; Y
! I0 R+ w7 ~, [! C9 m2 m6 a& p
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
# W- M% \7 j5 X6 c+ ^+ o; M
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
6 N$ l2 i! y( B5 W/ ~! C3 r
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
0 |6 \. h2 I; G9 J: Y
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
4 W7 ^$ ?3 j: B8 p! Q X
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
* {. v. x. x% Q+ W, C+ [& R
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
3 a% q2 l8 g* L
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
}4 C6 }4 x( k! T( e: e$ C
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
: b9 L: \8 q% X- f3 V& M; F& w: ?% f
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
6 d! _* _" \! ]$ A; c5 b
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
- F( `9 y0 c5 `9 R' M+ y I
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
/ ~5 K( i3 u% y
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
4 S7 f3 Q z2 c( }
18089 控制单元编程: 没有完成
1 Y k8 o4 j. G/ k: {# w1 i
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
: ^+ F! U4 @5 R. x# Y+ s1 J
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
7 |# _) y- u' Q5 c
18092 控制单元编程: 通讯错误
0 U3 x. y: A/ u$ T6 W
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
0 x) \ }* w* d7 A: C
18094 控制单元失败: 编程错误
; `- r: j+ r/ X
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
2 D1 e( [8 h. b3 O8 g
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
n. M! x( O- Y
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
1 o# L H: u( }: c: O4 u8 Z
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
7 S8 z( @6 p: Z
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
6 c: k2 Y0 I" p! A/ c( G. @
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
. _* A7 i$ X, L% k$ b" K4 W* F
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
# U* G3 y% ]: S" S. \
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
; t% d' [' e$ a, W* L
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
* X* N2 w8 F( _9 e* K, M4 [
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
2 \% R6 [% n, e. y% Y5 {6 E8 z7 `) d
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
" ]) l0 ~5 O( G; R* z' v
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
9 _+ y# ?3 @& M2 }1 h- l
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
! W) w5 v. \" a1 m
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
& {5 I6 a6 O! ?5 G; }2 A" E
18113 换档点监控: 自适应限制达到
0 |; i( W: x8 t( I! s9 Y# @
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
5 y* j% ]4 I7 a n
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
: a( p: d0 I7 K- P
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
' ~; y( r9 L6 Q+ D" M7 s) i
18131 内部锁启动信号: 开路
- O3 H4 ?( v' [( X; D; l7 K' K
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
- V" D" d5 v* {
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
) \7 W% F4 P- c- I$ u4 v* W- Z, n5 v
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
2 {- w8 I! b7 P4 T( E6 k
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
! q. \6 C5 y0 p6 x& M6 i
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
/ x' i- G4 E8 H* f! n8 p
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
9 T1 D) z4 E- w4 h9 E& r$ {
18148 离合器温度监控
9 w" P( |' Q8 d d# q$ I1 U
18149 离合器压力自适应限制达到
7 C: K8 L1 r8 S# ^* l3 |* o3 |
18150 离合器扭矩自适应限制达到
1 M7 u9 n0 R' f# E, H R
18151 离合器监控: 信号太大
4 c0 F! P5 |! {/ f8 {2 j
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
; i) d- I& Y' H/ h6 Q. A
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
) _7 ^) i% B# a; x0 @# d
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
) s( `( V0 R! m0 U7 W# C- @' u- N. `
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
8 N& i( l* m% ?- h
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
( E$ J5 ?7 f4 ^' T
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
p& _# j; P6 j& E& r _; A
18158 供给电压太低
" y4 r" w' d/ e
18159 供给电压太高
1 Z, y3 z* X8 [
18160 电压供给故障
) L+ V* g# f* n; t; j8 l; k6 C
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
% u( } k; w" _! y" s% |* c/ h/ a
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
. X7 F+ ?0 P; v r1 t
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
- A$ m" ?3 r0 r! [" P% C) M6 z
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
2 ~+ z3 s0 P1 @' W/ \4 o
18165 供给电压: 开路
* \) o2 Z# D+ R9 u* {3 E
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
" P, Z$ l1 ~3 g6 U( n
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
; u2 O$ ~% g& z+ ~1 C7 [
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
9 G8 m2 o7 @/ `# ]6 K t/ x! L& E
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
* N! t, _7 u9 G* S4 F* {
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
% b) e% x0 l2 s; j) r0 V1 l/ }9 A/ X# x
18172 自动变速器温度监控
0 @# N- j) `( f
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
. w: O7 G3 ]% l$ b
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
! l1 w& o" e) N! H+ j
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
: s0 ^: N# D( y/ f
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
2 A4 s/ f8 n- D
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
( r% g3 R8 m! d9 Z5 B: u
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
/ m* c# v" N( \6 ~3 z+ X: d( j- p
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
) p, C5 W- b& j$ k
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
& I0 k5 b6 N) X6 r* @ a' \
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
; H9 W5 W( b4 l8 @7 y
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
2 t' @9 t+ t, M" i
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
5 Z; o5 b/ C2 w2 D: q9 ^
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
; e! f5 R1 o1 J, V, @
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
5 Y$ k+ ]$ y0 i# I/ x
18186 电磁阀7: 电气故障
; R; @6 m, d% u, @( Q4 V$ N
18188 对发动机所作的调节已经起作用
) q+ e2 T% ~4 K
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
8 w( L5 \/ t5 o$ V5 ^1 a3 L% D4 ^
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
7 x* v0 ^4 l1 u- w% p; i
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
- \& S! a K% B/ G, k
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
( E0 W% V% A# E# A
18194 倒车灯信号: 开路
3 V; B# E- D- J$ l3 \8 K ^. {
18195 倒车灯信号: 短路到接地
2 G" S& t; c+ W1 M* d; P! c/ b1 z! T
18196 倒车灯信号: 短路到正极
2 W4 r! x0 J1 O. v- j# L) S' z% N% K4 Q
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
( I9 s( ]' | E, G. \, D" G `
18198 变速范围显示信号: 开路
7 l0 ^' L4 V: P% o( u
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
9 J4 ^$ {3 A, r
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
- H5 Q0 _6 m* r' ?: J0 R
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
) N7 c0 ~: Q( ~4 f1 I+ A( P6 z
18203 车速信号: 开路
4 i% Y) D- Q% ]% _5 l B: C
18204 车速信号: 短路到接地
, n4 p" ]) r) _$ l
18205 车速信号: 短路到正极
$ r0 f* l' Q4 K) Y- T! v# \) E( \
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
) g1 {$ U" E5 C( ?
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
! q; ]+ P8 p' E( d! K( X% k! h4 {
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
( [2 d4 ^6 t, b
18209 声音信号电路: 短路到正极
6 N' G: n d/ N& r2 ^3 D3 T' D
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
! y" Z `+ X+ F' L
18211 行星齿轮机构: 机械故障
/ F% a) d2 {3 W3 ?
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
4 p1 T! O' k) I3 x
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
8 v( D+ ^* V; F9 r. G% ?! T$ _
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
/ a' t7 q( i% ~+ m+ H+ \: K1 S) w/ F
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
* L2 f: J) b ^% f; _
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
2 x; H; ~% T4 `
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
5 k4 U% w7 E: U( P: R+ ?
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
3 d6 |& X' Z: u: `8 c3 K4 i
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
& W6 L$ c& ~/ z8 m! Q" E
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
3 p; ?6 p8 _* o5 @7 Q) Q3 b
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
* R7 g# D/ j# e, s( q
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
. r/ ?2 I( W1 S/ ]! w
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
2 N8 d& L9 _- Z1 e2 _' Y, x
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
, Y; ]0 r( R: h
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
9 O# s3 A2 i3 h9 P' |9 l( L, K
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
% `) D9 n1 \! M- S( P
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
6 {: g) g7 }6 ~) p
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
. A9 a! _( V& Z/ v3 x( f
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
* U4 x# @2 M; {( v" f) a2 X
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
! w) i0 m* ^+ z8 r7 y
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
+ G6 T: U1 j2 R
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
; e2 V& u9 z( e, N. o
18250 请查询故障存储器: 仪表板
0 J& o. q6 W+ ]; a1 r
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
8 N! J1 S: I( l0 G4 ^
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
) N+ ]2 \. |1 Y$ F E# P
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
4 G% O5 `$ Y6 }$ i& Y& J
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
6 h% s0 {. N9 C6 b5 R) x8 d
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
, C; b/ t4 h0 f; p( ~$ a
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
! | e! ]. C, v: S. b
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
) l. l, R/ ~9 z5 d
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
5 U% g0 z* x' G3 r; x0 v" u
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
D; |! d' S5 S: w* `. D. G
0 a7 q, y9 j9 ~6 F5 d& A
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