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标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
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作者:
zoml0146
时间:
2014-12-26 09:45
标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
4 U2 z1 Y: u* Q
7 N$ d5 w, ^+ B% N! c2 k/ d
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
& T' t! d9 h! m3 ~0 ?5 {; Y
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
$ S" y& W- A: J; L5 Y0 u- c
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
' N) s0 P; b; }5 l3 _6 t; r( h6 `& l
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
E, D( `5 ]) p% F: i! ~
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
/ G v$ d& i+ \6 Z
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
. a: j0 i( o2 M" A& |% X! `
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
9 u! B ~1 h7 A! K3 m4 y
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
1 e- n. Y q$ M1 u) h |, h" h
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
9 O6 A9 [0 G, m- w0 A" d: J5 Q
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
" g- g" u* M/ Z
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
}* }( A4 X# t c: a7 |
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
9 S! `: t( K2 d( V2 {
18089 控制单元编程: 没有完成
- N" S5 J+ _$ r% ^
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
?4 r+ y: g1 e9 T" I/ X9 U
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
& ]7 O" v0 _5 C2 E" ?( H0 r7 w
18092 控制单元编程: 通讯错误
0 f! O( A; _7 \: e* i
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
6 N( p8 W4 C/ {( A; w
18094 控制单元失败: 编程错误
6 \% F, s6 m P+ f# H5 @$ Z
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
; N+ ?+ i' I& c$ ?9 W6 q
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
) A4 W. ~7 o( @
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
0 k. G5 Q" h1 |$ T+ ^
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
3 y6 O# X3 i1 ]" ~
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
) e, x& G6 V4 o3 b; x# G
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
# W1 f6 c1 J8 W& {' e9 }. Z
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
1 s5 o- j; b& i3 P1 F8 S) O
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
- w0 P! }, Z8 e0 \6 Z
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
# Q" ~* ?$ _) l- V" z
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
5 k5 `# z; h& ]; w
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
- B* p3 J, q0 Z/ B# ], O
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
5 Y ]/ G/ H; Z; ]/ z6 f
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
: b9 e$ D- L2 ^; }( C3 T5 O
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
2 W2 `# z6 S1 d& O( z3 t2 G8 s
18113 换档点监控: 自适应限制达到
; e0 t4 q1 R8 f6 j6 ^: ^' @
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
# o) Q' e M% o# A2 `. O; l
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
9 p' W7 k0 P/ W l; T
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
4 e7 A4 p8 `$ O, U. |
18131 内部锁启动信号: 开路
. A7 t8 o. M- Y, s" k+ ]
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
) A# q4 b1 h* `! Y* Q
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
T0 y) U) ~3 a
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
: [# O* {: G7 x. ~* ~ G/ u
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
3 M7 C( V6 F3 o8 A4 T- e/ T
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
; T' g2 u3 |+ L$ [1 B0 W
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
: [- q: J# L3 ]1 s% l
18148 离合器温度监控
& k' j6 w4 C8 S( u4 X4 L4 @( R! S/ U
18149 离合器压力自适应限制达到
* x& U' D1 p3 W# L
18150 离合器扭矩自适应限制达到
U- |# l4 I' W. X" U+ g5 w& S: K( X1 T
18151 离合器监控: 信号太大
1 T4 D* N+ k: J, [4 `. e8 H1 w
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
% `- k" A/ D1 O3 {' _8 Y
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
8 x4 x, m7 G8 ]* {
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
3 r5 X- j( W* F2 p' Q* b" a
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
5 n; X) ~% n) Y" D
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
% n6 [) |: }4 `7 t+ p
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
+ X, ` ^9 J3 k) _5 i& _) n3 J& o
18158 供给电压太低
: C z0 h+ N; H0 b o& S
18159 供给电压太高
! f2 W2 X! A5 A' H! L: x. B- o
18160 电压供给故障
: |8 I( J2 D. g1 j
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
% B3 I K. _% `2 b: S2 l
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
, e2 Q& C9 X) k4 c: q
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
' \" P* Z: e! Q
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
, m5 M; `6 W! c# v" H
18165 供给电压: 开路
9 z8 G1 y+ v! l5 O
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
' I. n4 _$ f& y, ?0 H6 @
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
! D! ]9 N3 a' x( u5 H
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
9 k$ X/ r. B* h' e% w
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
# o. t- M7 y+ ^* J# w
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
8 y% Y, |( A# W, V, }
18172 自动变速器温度监控
& ?) @: T! j$ ~, D% G3 [! N1 H
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
# G! w2 a1 D4 ~) w! x3 K+ a' M
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
) S2 [7 p) U" Y! _
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
1 Y, I# V) J3 R8 v" ` D7 n2 p8 I
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
( ~% K5 L2 E* N: g9 j* e# _
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
0 ?7 \! h; n! x. r+ ]% B
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
0 j }, X @5 o. ]
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
3 e( a- S% S' e$ H, J% ~ U! B. b5 u
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
# f1 M7 X, f# P) ]/ b+ \, D
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
?" @) `9 T' r* R1 S6 I
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
3 e& v& B1 j+ H
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
+ ~$ Y7 { C" c+ N
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
3 | U: J1 O6 I: l# z0 Y; N7 o
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
; a3 N9 J2 _# H& _6 T
18186 电磁阀7: 电气故障
" E9 N- _5 M9 z# b1 J
18188 对发动机所作的调节已经起作用
B5 X7 E: E" Z" O7 ~% _
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
1 F' B E% O; V
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
: n* A/ T2 P: A: [# e' k
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
( g4 W" r! A% c4 M3 F" c
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
7 t$ {% L, `. l* X8 Y: D% f' K
18194 倒车灯信号: 开路
$ Z' P7 q! f% }4 X# Y
18195 倒车灯信号: 短路到接地
( S V! D7 s7 l
18196 倒车灯信号: 短路到正极
3 t: a) b F8 x# }( \' b! m4 t+ i
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
1 d4 u9 l/ V9 o* F+ N, H
18198 变速范围显示信号: 开路
5 {# v$ @$ |1 T- L9 @ d+ q$ K+ Q
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
; m+ w1 i! ?' @+ E% M
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
1 ~! @7 E6 o/ ^9 C- J
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
9 w8 Z7 x9 }" X* M) O
18203 车速信号: 开路
, _2 v* X% z f/ o2 w f
18204 车速信号: 短路到接地
6 u9 n- f- B, x) v. t3 X
18205 车速信号: 短路到正极
" f0 E; _! Y# @" z4 F9 ^' l
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
0 e. j" d* R4 u& ]) z
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
' n) v) }' ~2 f& v" ~; r# N
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
) Q! `4 N+ k0 M% t4 {$ D- `
18209 声音信号电路: 短路到正极
# X6 x7 k' E" g" \
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
1 _3 q, s8 c6 u) E# @- s
18211 行星齿轮机构: 机械故障
! E, X2 ~0 N% C5 [
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
7 _; L/ N: _7 h7 C
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
0 Y' N# b% T4 C* o/ Y" r, b9 x3 j
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
9 _1 X% F* C7 H( X2 [8 O
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
( G4 q/ |8 |" A. @' \. F% K
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
# G# V1 x& {1 Y9 x% D1 D9 a
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
* r) I1 _5 H( ^) c
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
0 a2 R: _4 W5 Y- K* n
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
/ B2 k$ t2 ^9 v4 z! O6 K# D
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
1 K1 Z6 j% z" z4 J. k
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
% @. O' M$ r4 w1 p8 F
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
' A O, g q8 d, _( t3 h s
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
7 E( r- F) y5 r9 M& u4 D1 I( r
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
8 z; `$ Y1 Y* C/ Y" Y) Q
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
j, p- g# D, Y6 R5 W: ?/ c8 q
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
: j' X7 ]7 \, _ V$ a
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
9 r0 W: c( @0 M$ c6 P: l! Z' I4 e0 R1 Q
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
0 ^7 ~, W5 L% |5 a
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
+ P4 ^( Z, a) M) j$ {
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
# Q- Q' {" |3 W# W
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
( h' ~6 ?6 I( l
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
7 t, s* C. N. i8 o9 C; q" G) v
18250 请查询故障存储器: 仪表板
" E8 R6 R2 z( T1 k p
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
5 M6 A! C5 ^' R
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
* G9 z# {6 Y! u1 d
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
5 U8 g: l5 O6 c( e$ e- g* [
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
) }/ {$ _# V U1 V9 e% P
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
4 I! q( I* S2 q- f: \0 t
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
- o) c$ d4 d5 Z c+ ^
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
# p" d+ p0 ~' [/ v) [) j
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
0 X) E3 H4 M* o" H
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
" ?3 e- R( S6 e: i0 P" v
' J1 m! N: r+ }2 R4 f( F R9 e
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