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标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
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作者:
zoml0146
时间:
2014-12-26 09:45
标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
6 c9 a& N( D. Q: ]
! V! w% b0 Y5 g0 }8 N5 m
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
9 {( _, B7 q- B* M7 ^* Y
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
" b( f2 K) J5 E" a
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
" q& `' Z! s7 x# X
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
) Y% b) r {. m
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
, A$ r( v0 ]0 S" n4 o6 [
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
3 p/ Q8 x6 p" P1 j0 N' C4 H
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
K( X2 k! V: z% q/ E j; H( {/ t. @
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
5 F/ ^6 {: L7 O- x' Y. [
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
~2 R. C- O C$ |, j
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
) W9 Q0 V4 g/ H& n8 p" q* Q
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
6 j' }# _: p* ~0 C
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
9 Q# b9 ^, ~& h3 k9 ~
18089 控制单元编程: 没有完成
# s. ] J: Z: m; E8 W5 w7 ?" E$ p- r
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
5 }- A. j- o8 R0 S+ l8 E
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
5 X1 {( {/ Z3 q0 v4 c$ h
18092 控制单元编程: 通讯错误
2 J: Z) C* j. O5 o3 B0 u$ r
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
5 P# B# Z% w) w; J+ {
18094 控制单元失败: 编程错误
) N5 F6 l& T* i/ G+ U: P
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
& ~% `3 ~) G4 J1 H
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
5 x( a% h" f( ~; k
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
, ?( h+ c; a" o& l
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
2 i5 ]& X2 N* g' R e: ~
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
# }1 O+ @) _: w/ F
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
2 R: I c8 g# E
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
& h5 _! e6 n0 @; F% S
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
* L2 x! i: {, o8 E/ o# { y8 P
18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
9 n6 A# D8 G6 A; b; H8 r& z% z9 i
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
9 a# B: ?, ~: ]! R- V& Q
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
3 R: [5 O( `* r; I" t
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
# r3 p; W4 q' o0 q
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
" a( g, P. @* {( d
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
# \/ v3 N3 Y9 ^8 @( J+ B9 z" X
18113 换档点监控: 自适应限制达到
9 |- K; A+ Y7 R+ r/ z# g' `
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
R( q+ n0 Y$ K& \
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
4 Q+ l( m* u0 W/ Q+ V! J1 O5 |
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
1 T0 ?% R4 ]# r! _4 Y
18131 内部锁启动信号: 开路
9 `! b/ H' e0 m0 \2 e- ?3 E. Q
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
2 f* r$ |+ U+ t1 e5 u1 S
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
! U3 _# q* P# i! D& @% A! o' s
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
6 G. [$ E7 J' ` `
18137 内部锁启动信号: 短路到正极
: e* O5 }6 v# ?! L# l9 c% l
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
# I' H" ^, W0 Z% e
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
/ T7 q6 y; v% ]' n$ m7 v& [( _
18148 离合器温度监控
6 z3 T7 Q" A- L3 A! s
18149 离合器压力自适应限制达到
0 n% G8 m- r# M; k. ]0 f2 m1 ]
18150 离合器扭矩自适应限制达到
- b2 D6 {2 Y) ^
18151 离合器监控: 信号太大
% V& E0 i' C5 c. V0 n7 o- `
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
7 n6 e0 r% e; r8 x7 N
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
( B$ C5 Y) R, W; J1 L4 W/ `. y
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
# J/ k2 q$ ]1 h0 L! i5 }/ g, J$ D! V
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
6 c1 r3 w1 \6 P/ F6 e0 H
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
/ p4 U" W. X$ J9 ~
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
; Q7 E; h5 D) Z, X- j+ b
18158 供给电压太低
6 ]% A# d. ]: N7 {1 ]
18159 供给电压太高
; k- t1 ~; W6 j, e0 i7 |- a* G' Z
18160 电压供给故障
- s; |% C( ]- _8 q1 A6 g3 u( v
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
4 P0 D9 B U: J* r
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
; @" {! Y1 L/ k6 ]& t
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
" g9 _7 E7 T. e, v0 l: ]+ x
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
5 G/ h; m0 a$ v
18165 供给电压: 开路
, W4 f$ l& ~- N0 B ?; v/ W
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
0 P5 ], O6 Z& l2 S9 \' o8 {
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
3 \5 l: F+ E3 L2 |: b* k. _% z
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
& h* i7 d: C8 Y; l7 w6 H! N
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
9 `# i' |9 e* g1 p7 Q/ q+ E
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路
v: X. K$ a9 l# [( t0 H
18172 自动变速器温度监控
. P$ ^7 V2 h) y. d) Z2 O4 d
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
3 p( W% K; ~- ~5 o# Q
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
1 p9 N' {- \# l! ^* G- v
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
" Z' ~( F% i2 ?3 p' @& E/ T
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
; B H4 ^9 i% l! O, i2 E, ]
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
/ O0 N3 O% t: t& r+ @. Z L
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
- H- s. T5 {0 Q( e$ t5 j
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
/ V4 O5 q% q% J j4 ~/ d
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
/ a+ ]2 \( y, ?( p" \6 Y
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
0 C$ g+ f- ^# k* l- O- u+ V
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
, {0 K; l6 [% t B/ [
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
* @0 ?& E7 K% n) V, h' S* R2 k
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
& ]: a, g$ Z: E5 j+ z; z9 U* ^6 B- v
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
% L' m3 o2 H+ J' S+ |1 Q1 d& B: C7 t
18186 电磁阀7: 电气故障
- }+ Y" Z7 \) U" G8 b2 K, d1 l8 ?
18188 对发动机所作的调节已经起作用
7 @3 R( L h9 o4 y4 @, L* w
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
' |$ [+ u: ?- r1 J
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
: y0 s- o4 q9 E! j; M* Y
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
/ Q% H8 D8 |" }. z; l1 e- W Y
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
( u, `' b* O, Y& n2 n
18194 倒车灯信号: 开路
$ a" v2 y6 J" \9 s" ?- s: h
18195 倒车灯信号: 短路到接地
8 u5 @! X1 j% K4 R5 X
18196 倒车灯信号: 短路到正极
8 e: B- t! T/ U/ y8 z$ t
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
& C/ p7 N, ]% \
18198 变速范围显示信号: 开路
" R6 n$ M" U' b0 \. S% o
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
, }" M0 N4 n+ x" y$ j, ~2 S8 q7 R
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
6 s3 M% h( t( \& u+ h
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
5 s1 ?- D0 j- [
18203 车速信号: 开路
# O' i" b/ K* r# i# T( R9 Z
18204 车速信号: 短路到接地
% H2 \' s3 c. n- _8 Q* P3 q
18205 车速信号: 短路到正极
, X) C& z$ N6 ^& d a
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
: }& h+ Y* w y/ K7 V
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
; ~4 |; D6 z. O/ v2 p/ b0 j) y
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
3 {, L/ Z' t) O4 e
18209 声音信号电路: 短路到正极
: H* A! @0 k* w7 Z- u9 u+ R. S4 ~& p
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
# M) @7 p8 B2 Q2 M" w
18211 行星齿轮机构: 机械故障
& w, p0 d& p# W2 {4 ?# F
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
+ n; P' s+ Y6 }7 d
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
7 p" C0 J" p* f! B+ Y! _8 y4 N
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
/ ]$ a; T9 g! r+ D y% ~
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
2 `; Z. r3 I* V1 d& t$ K; M s
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
' f- O$ \! h% O( Q* N# u: j7 d
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
7 ^( \; E; a( \' i4 v
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
+ A( R( S7 d9 W2 q" T* p6 V
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
9 |- A* h. x0 l- D
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
) S) D. [3 I9 A
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
1 i i$ B5 O, P9 g q# f K
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
; T- C/ C$ D- J/ Y/ t5 g
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
3 L. O: W) F" P) o
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
4 L$ V. U6 B7 O$ @
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
: F: X0 E- b5 u$ P) n" R* U! b
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
0 K- j2 ^& m2 ~' R* z' D
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
7 I0 S. R: k! G5 z& j+ e; r
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
6 F Q5 I3 D. }$ W; T) M. u
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
4 H4 d' L) r( {
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
9 S3 L% Y: r0 q
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
* }# \! s& S5 F
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
3 W( V# Z8 J% S+ p0 ]
18250 请查询故障存储器: 仪表板
+ U1 H8 \" p6 h3 {9 r. X
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
% @$ w& s, s+ M2 J/ G+ @
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
) G3 V H2 A0 h/ `/ u+ s d" z
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
* R3 J" i) l9 q( Y# J7 G/ Y
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
& G, g9 i' j4 ^
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
* i" W0 w, Y$ d$ y$ m* V. i" i1 ^, ]
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
9 X4 y+ k5 T, g4 w* v
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
2 ~3 V" T- p! d2 v+ m I2 h
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
% G& {. X$ h$ v" v3 [% J) n
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
+ l( m3 j9 F. n
' C+ J- O$ k6 [ x! Q" K3 a" O
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