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标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-26 09:45
标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 十一
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
  p; V- `: r5 e
) {+ E' y7 V+ u6 C3 G+ A/ J" e. v18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
2 D9 D! t  q9 M' r8 \18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
) v) H' V: v' u; G18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障 $ a1 z" Y+ A, t# G; V8 e, D9 O4 m( C
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
1 C8 V( j) r# m6 F9 I18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元   |$ ]* |2 j8 u: }9 k# y' P2 ~/ H- n
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 + ]! M7 T# @0 A4 R
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
. M2 c* l& }' u7 I4 z; j18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
% }: F4 k+ N0 W' z' E$ q0 a18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
2 s6 L2 o8 }5 ?+ V18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
' _; W. D0 B' n- I. M18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 ( g: S  F- Z; q3 q! r
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
% x8 G& ^4 b+ N8 V18089 控制单元编程: 没有完成 % |0 \- b$ B1 T: j) h" W
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
1 Q" D  P. \; u+ k18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元 0 m5 t, K- `2 R# q# c$ u
18092 控制单元编程: 通讯错误 ' A* J$ E9 F5 [, B" R/ _7 |
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 , p. }1 ^- L' f6 P# ~) e
18094 控制单元失败: 编程错误
/ m1 A. [* K: A- x3 w18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 + S, {# I5 B5 |, b4 d' s
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
$ ?' m) e" A4 W9 W" }& a18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
0 H! x/ {7 |3 Z% p! O' f) V9 J18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 / B3 a  Z2 d2 Y  {( o, g
18099 故障指示灯( K83 ): 开路 9 S* F# b- y. L
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 . n1 M8 S8 j& X- l
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
  _6 A  M( l9 }! Q18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
4 k6 a) ~2 z  R* S/ O; P18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 . K! x" K# X4 x: ?) M: f# }. F; q, o
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元 0 S' M. N0 q8 _* {6 ~/ ^& E5 w9 Q
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
* @3 B6 C; \$ i5 P  v9 ]6 \18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 - q5 q( e+ h& ?  z  t2 E- V' W% b
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器 , E) {7 s) h. c% X* `4 l
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
) V! m0 w" V7 R/ N4 o3 M- L18113 换档点监控: 自适应限制达到 ( Y$ J, g3 o% D- Q  b1 v- Y
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 ' h* z, x+ G3 b3 P4 k
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 ( a, T& k6 \, M" X
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
. d: N6 H' @. p; `: J0 B$ P9 B18131 内部锁启动信号: 开路
7 z" p: q; O9 s, B+ u& v& @18132 内部锁启动信号: 短路到接地
" K* H' ^* a! ^. k18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
' }, \/ @7 |  C. f% z18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
: G0 R+ v- j3 n18137 内部锁启动信号: 短路到正极 $ I0 P7 R2 T! F% B
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
1 e0 e& k, u& m; l. m% f! m8 V" ?: ]18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
4 {" M, k2 J" R3 A( m/ [# @) V18148 离合器温度监控 " \4 y+ r5 S( w& Y2 }+ q
18149 离合器压力自适应限制达到
" {5 V$ I- o* ^% ^6 I18150 离合器扭矩自适应限制达到
8 j7 p# g8 l2 a& U7 K18151 离合器监控: 信号太大
5 _/ _, t$ w! u. z* p8 h18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 8 B3 r# u4 V* d6 N* I7 k3 h
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
* h- T3 r6 r1 a18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 ! f% N% T+ G$ g1 y+ v2 F
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
0 ^* ^0 ?; ?/ \8 I18156 自动变速器控制单元: 内部错误
. b2 y( U* y0 T9 L18157 自动变速器控制单元: 编码错误
& U7 P$ W4 C  m  y" C3 w18158 供给电压太低
5 V$ U! A5 n2 u% ?, ^) l/ J18159 供给电压太高 & \( l; z1 n; ^' T
18160 电压供给故障 & D; q0 t1 |2 X7 O9 \1 D) Y
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
4 r1 {2 c2 H& m5 R  S18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
8 K3 `% z* t1 i8 ^. E% G# Y$ _) A$ W9 p18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
8 [) \* d' K0 f7 N5 p- ~6 ]18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 : @$ z' G3 X* y% m! @# T
18165 供给电压: 开路   u8 u6 Q) W& m/ [7 y1 J6 I. ]
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
/ [% q1 @& l' e* Q% H18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
4 T2 o+ y8 `8 M" U18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地 , M# h& `& t/ R9 w' R' u0 w: R
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
! b( M  L& ~4 j3 B" ~1 s& C0 S0 C18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 ! X, m+ k4 l8 D% c8 `
18172 自动变速器温度监控 3 G9 I6 n+ r& O: R6 [* w3 v0 K8 r
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 $ U' K1 Y/ H% ~
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
: e9 J0 _, a! @: d: w; Y5 q( s18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
5 K' ]6 r3 D" L: ~& J! y) A$ Y18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 3 v0 x9 n8 W+ t
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小 5 w1 ~& z( |% P# R% \
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
& o. V8 K' L  {0 u18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 7 q+ w, y4 [* t! V% g5 r( b
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 2 k+ M; d2 y  v' B2 d& _; S) c
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
3 L, v) n! Q) I* M& q( Z1 X2 r9 S18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
9 j# b5 k& s3 w% [+ \5 k- c$ N0 ^18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
3 B, Y" f+ x2 K' X18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 & T/ _, o7 A# r& {$ J
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
! t! G. Z+ D5 `: L/ [( ]18186 电磁阀7: 电气故障 * a: L% Q9 {4 X2 L/ I% ^8 t: s! o
18188 对发动机所作的调节已经起作用
4 `. ?. X6 p$ {1 H2 I7 {5 Q- \7 h18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地 $ p, X( b0 }: p! O2 E1 A& _+ {
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 ) o6 i# q  r) O8 x" u( e) S8 {
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
: W8 p0 D3 K4 H# [. ~18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极 ) |, j* t- Q  Z3 E! p& O- m" j) m
18194 倒车灯信号: 开路
3 F) B1 N3 s9 D' U3 ~18195 倒车灯信号: 短路到接地 - w8 a- P8 {! q# N
18196 倒车灯信号: 短路到正极
  ~6 j% J8 A4 u2 H( E18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息 $ p& j; C5 {8 r" T: x7 N9 X) k& X5 a
18198 变速范围显示信号: 开路
. e8 x0 F  @% t! W18199 变速范围显示信号: 短路到接地
, |' e- t6 v# q$ \5 i& z  b18200 变速范围显示信号: 短路到正极
1 L4 O' f0 F4 c7 S9 Z0 T- K( u18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
5 a+ ?; _( X  H7 @7 S  P# S18203 车速信号: 开路
1 i0 h# z6 x' Y0 j/ x, q18204 车速信号: 短路到接地
! Z) A/ {  ]. [/ Z18205 车速信号: 短路到正极 6 j2 [# x$ u1 ^3 c5 j; S5 O4 _
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
; R0 B! w* [8 I6 `4 Z8 a7 H18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高 6 p6 u/ Q6 D- M, N3 ?0 E' D0 C8 x- ?
18208 液压阀( N331 ): 电气故障 : w6 s( x  ~! |4 w+ w' H0 _
18209 声音信号电路: 短路到正极
% b  w5 o& n& Z' ^' q18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号   ^2 O0 G( n' f
18211 行星齿轮机构: 机械故障
9 {' p: ]* k+ L4 e18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
. \$ a' i' n2 U% I3 m% x0 H6 ]18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
2 h2 d, o; w- H1 }$ [1 x4 p" r. `18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
; R1 b1 [9 L/ b# d# e8 ^18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 0 E! h3 }3 W* m6 D/ `6 [) j
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 & D2 a+ J# x6 U
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
$ K$ g, y  U) @8 r% b) y18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 7 k& m; T3 \- w5 q' m3 C- x
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地 ' i" x' X9 j/ w# u7 o1 \
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
1 f4 p& c9 G7 J" g3 {- G18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 ; }" Q5 K- N' O3 |) [
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地   s/ p) _- d$ g' c
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 7 T3 V1 O5 M* T1 \/ s
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 / C* D5 g, n# T) J! c1 B
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
. E' J, c9 y" t* j18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 - A" i" _& p5 Y2 N
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
" @6 G3 {- o+ B, Q/ F* w9 m18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
4 `/ E4 P. I6 G8 M; V18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
' Z$ C- l4 O3 {18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 , r8 ~' w3 ~+ Q, G$ w  C
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
) c& v, {' j( D" g6 j18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
+ k: p) p4 S0 I9 `6 a18250 请查询故障存储器: 仪表板 ) f" u  s! E6 D1 o
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
" _% S" k2 k( B5 n  I: u18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 0 i! A' j* p) w4 S1 L
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
. |  m, y/ b2 M# P( w4 U$ O. z18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
+ a7 L, |) ^$ ?- q- _; m18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 4 ^: K9 c( i: z; q* ]- V. Y
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
' l( {! N8 U& B18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
+ [! u5 R- X$ ?0 I+ W18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元 6 T+ y3 A: P3 `# v! }  E
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
3 d) v# r) T  f
$ e. w3 D7 a  d4 E4 |# B



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