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标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080
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作者:
zoml0146
时间:
2014-12-26 09:42
标题:
大众奥迪车系故障码大全00000-99080
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
3 ^" `$ _- J+ q
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
0 n5 o/ `' C. {3 g2 c) \
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
2 o3 i! _) Z: X5 e& P1 u: |( D( Z9 x
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
- d0 B2 F) p4 t8 I+ v v8 c, j
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
' [5 [7 C% Z4 v* P2 R! @- \1 B' h
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
% q4 r5 _% ~. ]+ j Z. w! ^
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
6 Y K8 o5 l! A" ~- \2 a. V
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
+ m ~$ l# k6 B- o& U' v! H2 a2 J
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
, @1 w3 X6 z+ y1 T
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
: r) Z; b H$ g. R
16684 随机/多缸失火检测
( `! M- _+ t/ {5 W7 _
16685 气缸 1 失火检测
2 s( M. v! J! C E3 r
16686 气缸 2 失火检测
2 \/ ]5 j5 G7 b) c- H5 @, l
16687 气缸 3 失火检测
$ G2 Y: n1 x" @8 S
16688 气缸 4 失火检测
0 U/ d. h/ \ d w
16689 气缸 5 失火检测
6 q% R2 x& j3 w
16690 气缸 6 失火检测
- e7 \ _+ R' c) W `, s' p
16691 气缸 7 失火检测
) U* D# {% `3 }4 |, x+ A' _
16692 气缸 8 失火检测
3 N1 E A8 S7 ?/ ^3 N2 S& I2 Q3 ?9 U
16693 气缸 9 失火检测
- J+ _0 e: N: r$ V5 c3 S9 p7 n3 Z
16694 气缸 10 失火检测
+ @+ [1 ^' L5 j0 m4 B: C" Q
16695 气缸 11 失火检测
% b& n# }8 w: g9 k8 g2 X0 [2 e
16696 气缸 12 失火检测
6 { S ?. p& z
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
% F1 j) e8 X9 q; |- O4 W- ^
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
! V+ C3 t N( Q( R3 l
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
9 [. F) m0 k& q9 A" n
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
; R. [* F! {5 Q6 ?7 B
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
b/ H T d+ ?" a4 Q9 c; E; c7 ?9 T) l
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
: N+ F+ h3 D3 e8 q0 [
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
' j7 T9 v* R$ X8 J5 Y& O
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
8 U0 E7 h; d" b! o/ W$ Z
16765 预热塞加热指示电路: 故障
9 z. u# _7 E8 D0 r# S- y
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
% _3 [1 ?5 Z# @# o6 L
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
3 B3 ?* F6 [) i
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
4 [: g, h/ K* O7 e' Q' I2 C: U3 b1 l& s
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
0 s+ @$ ~. Y( V7 U" N/ `
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
, d4 [9 l, w* D3 I- y0 O
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
8 c0 p9 h, R7 W0 J1 P! E/ f
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
9 B2 A7 S+ f# j2 d0 s5 O2 A! Y
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
% ?- |/ ~% u: J
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
) G/ N# x) {' @' E1 Q9 I0 \
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
/ q8 G9 c) c# @
16784 EGR 系统: 故障
3 D* H; I/ o3 u! E
16785 EGR 系统: 流量不足
! S e$ h$ a( M# f4 l% V' F, j
16786 EGR 系统: 流量过多
- a9 {! Y9 w! h0 S7 |& O Y) m
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
) K9 p8 N! q1 A8 b
16788 EGR 系统: 调节分支
( Z9 |2 `' r5 ^; V3 m# r. \' ~
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
/ Q1 A& t9 N8 P. ]
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
. h6 L5 A) [/ j5 c
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
9 ^- ?: g1 A$ s5 i6 }, S' P
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
" g; z; e# B" w5 ^$ Q
16794 二次空气喷射系统: 故障
6 K( j- u; T2 G( Q' I) l7 J& O& e6 L
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
/ o) W) x. e: H8 {, P+ R# Y. T
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
4 T4 E$ Q0 ^; {' t1 g# r/ g
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
2 }) s' U8 w' h" g" _# k
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
& H' G6 E& d9 H, K3 W
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
3 `3 y& ~# ` w
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
' m; x: O4 y* O4 ?5 C* u
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
7 q2 u9 k8 H4 i* ?1 K- i( k
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
- H: d* p& X3 G, }
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
# B% N& Q- A& |
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)
9 g. n q) K- K8 R0 o: r% G6 l
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
! w0 v; `# J8 w6 w
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
/ B+ M: Y1 Y/ J p7 u- q
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
, s0 x c f/ H0 u" L& o
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
* s) G% s1 ?/ _2 W7 z, c
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
4 W3 F' Y" ~/ D- R& }% G
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
& `. Q! X8 w2 a9 V
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
3 p) F3 }# g+ n7 A
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
1 T" s& }5 _5 v
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
- C8 K5 p1 S- Y) S0 }
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
# j: `4 g3 f) ~6 L6 Z: |
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
8 L( k2 M% n' y1 Q) I9 N9 K+ U& f
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
' g: }+ E/ u5 {- w& N) s" ]
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
/ h6 ^1 z) W3 |0 l, X
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
" E- p9 D) ~: |& r4 k1 r5 [3 k# n
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
/ v7 x4 I) x3 Y3 a* f5 M5 d; ~" ^
16824 EVAP 排放控制系统: 故障
: X, G( I* |7 F; ~0 k
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
/ M& X+ }7 H' @6 x+ Q M
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
5 u. t7 }! f+ f) i% E' j7 X
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
# ]* P: R4 @ \, ?6 Y; d; X% K
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
0 W. W _2 Q+ A. u/ K/ b7 @
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
& `8 y+ }" [) k0 w/ ?$ ]# z
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
" Z' }* K& x- a
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
; a# O# a) J3 Q- C( p! L
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
7 m4 q* b9 F7 T& R1 ^- p: S1 ^+ y u
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
3 O, o: E- }0 f) L$ E8 J
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
. |. t- i- P. v. g4 F/ v
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
5 ?* g8 W- T# i& `/ _/ Y+ u
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
. l& G+ [0 j6 b U7 X( V' R
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
* m" b( \, \5 H, ?" i. G# N9 T8 j2 T
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
{ y- l% E' |
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
+ t6 ^. c: `: K# h' H
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
& Y, D+ b0 ^2 y L' g1 n
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
8 A8 b5 b" o; S Q) }' I% P1 |
16849 净化流量传感器 电路: 故障
; F* D/ b6 x9 q2 b0 g& a% X
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
( h& n H; X7 O( J% e, q
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
, b8 R1 C6 U+ v8 `4 t8 F+ R
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
' @2 |, d/ c, S
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
6 l2 @1 ]* j! A% a; J* g8 |7 Q
16854 排气 压力传感器: 故障
+ l7 @9 v# {7 \+ p) l
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
/ z9 e- c6 w( G" B4 g
16856 排气 压力传感器: 信号太小
# b$ P) L8 u0 }; o: z4 A) l
16857 排气 压力传感器: 信号太大
/ [' u% A7 S; D5 z! b( g& [% x
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
/ ^5 ]. @8 C4 x6 ~/ r$ n9 ]; \
16859 排气压力控制阀: 故障
. }, E1 W$ d) C. J
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
, z. I& i5 f# r- {8 N
16861 排气压力控制阀: 信号太小
4 O x: Y3 d% W& ^4 ^* \2 S5 Z
16862 排气压力控制阀: 信号太大
4 f4 A- \! K7 E/ S8 n( J* a
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
0 I6 D; V1 w. m, ^0 S d) T
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
* U; j. N4 g, e2 W3 x, o, M- |" n
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
5 Z y. }3 u- H) z5 }% ~
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
4 s2 s, Z4 d$ V. p e' n/ O
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
: ~7 m. H; I. W! S7 `' @# A
16884 车速传感器: 故障
/ q; A4 D( D$ Z0 w' G9 I
16885 车速传感器: 不可靠信号
5 G6 l7 s/ U3 w3 Z3 I- n
16886 车速传感器: 信号太小
0 d% M }: [' J' y5 e" b
16887 车速传感器: 信号太大
* N+ c3 A9 P# O0 h
16889 怠速控制系统 故障
, _2 `7 _. O* X* c
16890 怠速控制系统: 转速太低
0 \6 F. c9 `5 E' o, M$ V
16891 怠速控制系统: 转速太高
$ ~+ W9 ~* O/ r
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
& v9 H. J6 O# p7 X9 a
16897 不正确的防盗器代码
! a$ r! o1 B2 c5 {. s/ O& l
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
7 \8 k8 x0 A0 g( j
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号
: w: }4 I7 e. P
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
0 ]! U& W8 u, t! S4 x9 E; A
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
! B: G6 ^- u6 a# h- m3 u3 s
16918 A/C 制冷剂: 不足
3 K+ _3 d1 t4 [, D; b0 H
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
' q' O D5 j# R l8 E
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
7 a8 O% \5 J. R8 U( W) b# g+ a
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
$ u- E, o' }$ X$ r& x
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
# Z4 Z6 {0 j0 _$ B/ h. s$ P- {
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
* [4 X4 }. j! ~/ N0 a+ x# |0 i, i
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
* b( q. a) l4 L8 z9 Y! I
16934 动力转向压力调节故障
7 ~( c+ ^+ B& X, o8 r0 ~
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
, | R# A5 C# T7 M
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
* H$ R% B+ M) H' T4 V5 {
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
& Q: a4 R& a' A: _
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
8 I3 o9 R1 N* F9 e4 R
16944 系统电压: 故障
$ r- t$ S l# J$ U- U
16945 系统电压: 不可靠信号
1 C6 i5 ^5 ]& A- q( C
16946 系统电压: 低
% l3 H1 ]$ i, p6 X
16947 系统电压: 高
4 l! f7 p( Z+ v$ m/ A q
16949 巡航控制 开启: 信号故障
; W, g$ O* G" E
16950 巡航控制 关闭: 信号故障
7 V7 F/ `. Z- q, t- `
16951 巡航控制 继续: 信号故障
9 d- G4 @6 J0 Q0 I
16952 巡航控制 设置: 信号故障
# p. k! T# Y% ~9 X+ |% Q
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
' e) U" h' N( J' r/ E# i3 i% J
16954 巡航控制 加速: 信号故障
5 A. W9 u7 X3 M1 O) a3 J
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
1 H7 g3 m: e- o. X- K9 P3 h& _8 @
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
. H) v" i6 w ^/ w" A: ~
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
% g1 P7 \7 A- t0 T3 @% Z& ]5 G1 E
16984 数据链路故障
+ }4 K* v6 {5 }$ j# i* n
16985 控制单元内部: 内存检查和错误
/ G% t4 {: [* R" m+ W8 k
16986 控制单元内部: 编程错误
- J6 h. V4 J% D) j
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
2 @- p) Z0 D9 ?
16988 控制单元内部: RAM 错误
9 c3 f* S: `' C+ Y4 @; z" E( i6 n W
16989 控制单元内部: ROM 错误
$ j* w0 \6 \3 P1 d( E* g
16990 控制单元内部: 处理器故障
! {9 L/ B% A7 j% k% F8 u
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
' g& y/ K1 {. G" e5 R
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
$ @" Z0 x7 f) G9 ]. h
17014 无效换档点
" n+ a! z8 a, c1 W7 W
17015 档位 1 无效换档点
( e Q/ `, a$ s3 t' B
17016 档位 2 无效换档点
2 j1 B+ {% l5 h2 U
17017 档位 3 无效换档点
0 A) H8 L7 k5 x, \8 m4 ~
17018 档位 4 无效换档点
* h& Y% S: C: e) ]- e2 h- A
17019 档位 5 无效换档点
5 M3 z7 F. r% m( n
17020 档位 倒 无效换档点
5 S, n9 v! q h) ], O: |( P
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
8 y$ m; A5 [8 c: J0 h+ c
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
% e* F E; C! x3 a# n* O+ S& h
17024 变扭离合器电路: 故障
) S5 @, H6 m1 W1 d
17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
1 g5 \; u* O Q1 S9 q9 l/ ]+ r
17026 变扭离合器电路: Stuck On
! Z# J2 Z2 c+ M+ p' p8 B6 b
17027 变扭离合器电路: 电气故障
: P4 [; _8 }; c! R
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
5 z I6 n! m" K5 i% }
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
+ N. P8 D# k6 e8 O4 Y
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
, P( y$ l! m- f; v- e1 L1 s; A$ b; F
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
) k) o/ g4 ?$ h5 q0 f' w C& t" Q$ k: A
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
* b. ~7 _! x8 F6 U3 z- e
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
' P( ]( U2 f2 g- r
17034 换档电磁阀 A: 故障
+ W, N z q* s9 \$ z. y7 m
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
0 @( ?% v4 q" C6 X% C5 @
17036 换档电磁阀 A: Stuck On
! _2 V/ m8 v+ c
17037 换档电磁阀 A: 电气故障
! {. E7 a8 @% @1 f7 k# ?- t" c
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
0 ~- p! X! Z1 R$ ~% }4 ~
17039 换档电磁阀 B: 故障
9 ]: }7 c, I& K' j
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
% a$ @) X9 A% g/ N
17041 换档电磁阀 B: Stuck On
u6 Q- r [0 n+ b5 M) {, d4 m, m2 |
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
9 I% {! H7 H" S( a
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
: {5 v k5 i+ k
17044 换档电磁阀 C: 故障
$ D. ~$ F0 K7 ?# |# w
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
7 X) R# N. p2 n' V( l
17046 换档电磁阀 C: Stuck On
4 i$ f( ~6 U+ o; y5 G3 d/ s# Y
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
' h7 j6 K' V) `0 d6 |
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
# I( z" R+ n9 u8 V$ D
17049 换档电磁阀 D: 故障
- ?) m# u3 I8 {2 N5 j# M
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
# I4 a% T/ T% u/ @4 C
17051 换档电磁阀 D: Stuck On
+ H; K7 |9 h, q$ K: H
17052 换档电磁阀 D: 电气故障
& i1 T& ]9 y e3 z' ]( ~
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
6 N! K, q1 \4 a5 I7 e
17054 换档电磁阀 E: 故障
: e! g4 R/ ]$ y! h/ d: E
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
7 R1 G0 ?" b. X3 q- |
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
" G$ O u$ |& X* i* i
17057 换档电磁阀 E: 电气故障
% q" ?6 L/ f: j3 O f+ f. b w o
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
E2 }6 i1 ~4 ~+ I0 y/ n/ q
17069 主继电器( J271 ): 开路
! M: M! z( V& j; P1 f2 H
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
+ [- Q9 @) p0 {( F. ^2 \
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
$ E+ W% R6 j) O) C
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
2 y, Z( Y. \0 S0 D: B7 m6 f
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
( w" g1 J: ^0 H/ Q# B
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
5 T6 b9 H+ m) Y' ]8 C
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
, k: S; j& \/ c5 D7 `' v: n/ x
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
`2 X6 H2 F% b' S w
17084 自动变速器控制单元: 故障
% E" J7 S, t$ r( d+ F
17085 自动变速器控制单元
( m+ C! |$ _) g/ \+ o+ z: j3 f2 e
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
7 H; m2 _4 ?2 M% r
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
' `' w y- e$ n( d
17088 离合器开关输入电路: 故障
& y, Q: }; w* O$ }' J0 y2 |/ a
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
|4 F1 f/ K& h. C8 H; e
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
( a5 K( k d$ ?0 i4 Q5 x
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
& r( M m" H& N) F& r0 Z
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
/ ^- K0 h8 I9 Y5 ]; U [4 d
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
- c; E8 ?2 H2 v/ j" [$ h
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
' F) |" G$ V; T
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
2 T" @9 q3 m3 l- y# { I* b3 {
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
# e8 A f* I8 v$ _$ w' |+ J
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
0 ]" p5 D, Q$ O* o
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
+ C2 G {. Q, [" f- o; O
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
) ]% ~5 L- O: A1 l" X7 i2 S
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
0 N+ B- N) v/ [% ?, M
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
7 n1 J" r% `! S/ H3 B+ E) u
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
3 N: t( |) o6 f+ c9 a6 @( [) [3 |. l
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
2 T- W. t8 {- O. G7 f
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
' n# D) l( h3 v. U$ u
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
$ Z% {# P* X" O% F
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
+ U4 G; D% M8 U" V- T
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
; h; `) {/ Q" ]9 k% a
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
b) p: \; t; l# D+ n+ d/ P* k
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
+ }- A e; r5 K3 B
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
) c5 j, e/ {9 M0 ]
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
! O2 a4 a1 Z7 M" T9 l" A
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
. U6 K1 ]# ^4 O) Z
17114 档位/换档点监控: 无效换档点
5 m/ R# J& Y% j; x# Z4 t6 _
17115 档位 1 无效换档点
% @1 t% d( l. Z7 Z
17116 档位 2 无效换档点
; V4 @$ a9 u) m" I4 C" D: Q4 w5 F
17117 档位 3 无效换档点
7 [4 V3 q8 ]) H% w. o) ]
17118 档位 4 无效换档点
. n Q8 N; G; w# R# m. s
17119 档位 5 无效换档点
0 C" k/ ^. V! `; c/ J
17124 变扭离合器电路故障
6 E" F1 s5 R2 W# I/ F& g8 \6 {, q' b
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
0 o" N$ w+ {5 ^. u& O- x
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
6 ]& D1 l) t" [* U8 S+ ]/ P, K
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
6 c* p! Z, k( }2 S- B5 C* Q
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
7 p0 Q: \' s! a) n
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
7 H" d: S1 g* f0 q, A- \8 S
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
2 ^% ]6 U: z1 X! v
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
S+ p; u; c$ ]
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
; A% ^- J: k% J9 M5 J) K
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
) ?5 i( _8 C' T4 B7 J* x! h; c
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
3 t# O( v, u* I5 N. K5 `$ j
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
! y1 ~/ `- f- v# M1 n- ?
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
& Z) ?9 l( _! J/ O- Y* E+ `; {' {
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
3 Y0 j, u: \# l, Z& U6 r, f
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障
& p; @' X. `$ m/ s& [- T5 a% i
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
+ T1 n$ Z; y6 t1 I C- ]/ u: K
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
+ ~# ]$ b" @6 i. i1 b0 n0 |
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
3 g0 S, }& Z( z: ` B
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
9 O: \# A0 {" q" j9 r3 N O q
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
/ [0 j- l1 }8 ]
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
+ y" {/ U: q o( P2 `
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
3 V$ d- y4 \$ i- N, j9 r
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
. `; W- D! [ ~/ e) s. ?$ h
17162 压力调节阀 2: 电路故障
/ S9 V4 y! `6 V- P( ~: s- o
17164 换档故障
9 Z4 H- ~3 h7 P# w- a
17165 1-2 换档故障
) D4 E8 g2 H! G) Q& q- H
17166 2-3 换档故障
; u/ B+ {% Z0 _+ V" [
17167 3-4 换档故障
/ Z* u: j. c3 B4 g, ?1 T
17168 4-5 换档故障
# [ |) w" o: p" ~ s
17169 换档/定时电磁阀: 故障
7 J; |9 f% B, U3 l x" T6 i
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
6 o5 D$ M, `3 Z2 `4 Y: ?2 f
17171 换档/定时电磁阀: 低
( J' o1 g, s2 b) W% Z X% H6 j
17172 换档/定时电磁阀: 高
7 u; `, j$ |$ G2 Y: [
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
I. c# {5 u& [$ I, `
17174 程序开关( E122 ): 电路故障
7 v7 _6 c6 O+ n
17182 压力调节阀 2: 电路故障
% ~- R- `, l/ @9 G3 ?4 ?
17195 额外离合器行程
+ k; O& g6 j, j0 |
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
. a6 p$ d( x7 L- ~; `
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
9 _ z5 c. r/ w9 d
) n) i8 p7 j( N! K( V
作者:
697094
时间:
2014-12-26 15:40
提示:
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