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标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080 [打印本页]

作者: zoml0146    时间: 2014-12-26 09:42
标题: 大众奥迪车系故障码大全00000-99080
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 4 [2 S0 Z6 ]/ ]' Z8 |
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
, ~8 h' C! x- N! B16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 * r* O' Y, f/ z3 A0 J2 w
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 0 u: K# _& h1 H* z! y4 ~! b
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
' ]$ ^) ~; `4 S3 q, t16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 5 `' x  Z8 x; \& {& T5 b1 b5 K
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 7 p; f$ Z( {) f  C, l, W$ C4 Q) x
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
, K8 Q/ d" W  Y16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 ( r3 |( n1 J# v4 {9 d5 I
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
' ?+ \6 K5 `* \( w% E2 [16684 随机/多缸失火检测 $ N! }/ U  x9 w( ^9 T1 c% m
16685 气缸 1 失火检测
( j7 n  S3 l" ?: ^16686 气缸 2 失火检测 6 T+ h- T# T: p0 A$ m
16687 气缸 3 失火检测
$ b  x" Y# G3 U4 L! K' q8 w+ x2 w16688 气缸 4 失火检测 3 X5 E5 A- R: q$ o' J
16689 气缸 5 失火检测 / ~4 a+ X# v* w$ O- x
16690 气缸 6 失火检测
0 Q7 l+ A4 o3 e1 }" b" V16691 气缸 7 失火检测
5 a6 k& i1 {9 W9 s16692 气缸 8 失火检测
5 O4 S+ L( C% G& F, I& T! N16693 气缸 9 失火检测
, B$ L. u4 s2 R7 L16694 气缸 10 失火检测
! p4 j6 y' C. l0 Q+ R2 ?16695 气缸 11 失火检测
6 m+ X$ }" x7 t5 O, A16696 气缸 12 失火检测
! }% n7 f6 ?' f16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
" s7 {& r6 c$ J# C8 G6 f! [16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
4 E0 l% ^- d) r16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
& z/ Q6 K! [. n2 o1 }, G1 X/ O. Y16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
$ F& M. m4 Y* y* q+ j16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲   x+ d: c. b7 s& z* r9 ]; ]* l% x7 l
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
, I3 K8 Z6 t! s. F0 R16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 0 j" }! ^" j  S/ ~
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 5 K  j- b, s' P: J& D" e
16765 预热塞加热指示电路: 故障
/ _0 O5 V+ C/ h0 S16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 ( V, L4 k2 f7 C1 {: U
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
9 i( i$ H- ]& R' P* F16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 3 b: m  l7 [$ p" w' S
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 - l7 w6 R* T+ ?/ f9 \
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障   O1 A9 V& o% q+ Z0 m
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
( O: j) b; V9 p: @9 F16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
2 g! Q8 U' N/ t, p  n- V$ z16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
, U$ ]9 _. A( b- L16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 3 V5 N! a# M* O4 W1 O! J% e+ T8 k
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 , b! x0 `! ]! u9 v
16784 EGR 系统: 故障
6 u2 N4 D) _1 A3 a) h" I16785 EGR 系统: 流量不足
3 N$ F* u' {* k+ [! E2 a7 M7 e16786 EGR 系统: 流量过多 ' l8 X1 y  U+ G3 n- F! K
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障 * f6 a" x; S& G1 u. {" p/ s/ P
16788 EGR 系统: 调节分支
6 h) _( g+ l( h- I! \3 B16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 / j) ~  ~% \; j) q3 F' H2 r
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
) W6 }* b& e5 J8 G1 C+ M16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 9 y: A- }3 e) G* |; q
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 5 _- R& Q1 d3 x% Y* q* X
16794 二次空气喷射系统: 故障 - Y7 Y2 u: s% A# z" n; J
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 5 _3 G. G8 h9 R
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
" d, E. _9 t; c5 _- y9 \16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 ! }; ?# H5 I; x$ l# K" f* j* t
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路 " }4 k8 s, G9 A/ T8 \$ Y  r
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 3 t5 m6 U% [' g
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
* E& y! |3 m  E: w$ k+ B$ `0 Y+ i16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 * y6 U9 D) v7 g, G. L3 D
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障 + L8 n$ _( I* C) y! }! S' m
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
$ O! T3 x! W: D- b8 G16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) ! ?; g1 o7 p4 w  C- a
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) $ O9 t3 ?4 @) V9 b3 r* j3 }' u
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
. n7 H) z  H8 t- E16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
) {- |; {( Y; ~! r- O16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
) I4 n% i+ `6 k  s) S8 M* h9 h% C16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 4 }1 h1 `( z) b# J+ I2 U
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
2 l$ a0 v" |! A/ S/ ?4 B3 h16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 ) h2 e- j; a( g8 s
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
! z0 W( {1 e# z/ Q3 x/ R$ n9 h5 E16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
, n8 s8 p& h  T0 H7 W  @16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
$ Q+ G9 X. E/ F1 A16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) - W& V2 {# z' Z" O1 P1 s: V
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
+ i6 f1 O: I$ ~4 ]. a: B16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 4 A- Y# N7 n# z7 X/ T% L0 e, ]
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 ) S! P% t% }" n8 e$ G
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
2 B0 h  t5 a$ o& ^% b% ^16824 EVAP 排放控制系统: 故障 5 O* m8 f0 x7 l
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
3 }5 Y6 i  c5 E0 x16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 ) q0 h0 h( q+ {3 [* [) d" ]
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
& \- C4 f2 m( V6 e8 `" W, \. J: T: O, T16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
4 [9 g& z6 d6 s1 T16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
/ h+ M' }+ Y" I* i16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 " O# l& L( x" o4 o5 ]0 x3 A" {' u
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 + P, [% I) s0 p. m9 Q+ c
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 ) ~3 C2 q! E/ e8 g' w" _
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 9 i4 S$ N( u* s1 O2 M
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
) |& E; |+ S" z& Z. O16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
1 Y5 ^, o) F; d2 I, {16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 . H' E. v3 N# G1 \) O3 Q; l
16844 燃油油位传感器 电路: 故障 ! \: b1 f$ O/ r& H1 c
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
' A6 A; H8 B8 _/ Q8 h  v16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
- R; a! r% B# m# G6 S& g16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 6 N- I- h% D4 Q- Q  n+ |
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
4 }" M5 x! ]) |16849 净化流量传感器 电路: 故障
6 c9 m* ^  P7 z- f; t" I# J* M16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 % R8 _# C' u7 o
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 & u: d; t7 I# Y9 ~* \0 R
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
0 F9 `- }8 F3 B; G+ m: [16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 - Q4 B3 W+ B1 C& _4 C
16854 排气 压力传感器: 故障 . S  O9 N' i- E
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
0 N' h; k+ ?7 R+ b3 q4 _16856 排气 压力传感器: 信号太小
3 j2 h9 l' o/ S" T9 d, ^, L0 e+ c16857 排气 压力传感器: 信号太大
; ^( }& u! j$ q( D- q  ~% m16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
8 j' m" S% s! g* b4 D8 o$ D0 [16859 排气压力控制阀: 故障   i9 w! p' ]  o: G$ e! k$ W. v
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 7 ^0 `" j9 f. h  p$ w
16861 排气压力控制阀: 信号太小
$ m8 v  x9 ^, K8 C* d) x16862 排气压力控制阀: 信号太大 - q6 R; p, T9 n- J" w
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 - |" H  `& z4 R1 O2 {' a
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 & ?+ K  _1 {/ l
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 $ {+ z( w/ `/ n- c, r) [
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
/ I/ D% e1 h  D! Z2 n8 ^16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 : N0 m0 E6 \3 V* ^; U# }
16884 车速传感器: 故障
" w& o9 X9 r% u16885 车速传感器: 不可靠信号
  T' k! I" l3 V3 [% T6 f16886 车速传感器: 信号太小
/ p" a# Q8 R' |4 @: j16887 车速传感器: 信号太大 7 F' `* ^9 E9 Y
16889 怠速控制系统 故障 " |# j7 w! J$ J6 v2 K; S
16890 怠速控制系统: 转速太低 4 E4 P+ u: S5 N7 A3 p9 H+ L% T4 u
16891 怠速控制系统: 转速太高 + @8 Z' d  a1 b8 g( f- B: [. m
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
+ j/ Z9 B  B: f, T. {16897 不正确的防盗器代码
+ }: `6 _/ Y! w4 c16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
0 I( J# J( B7 v9 ]2 l16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 3 T8 x, s9 I) V) n: E
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
$ \7 Z( y' b# n; r. \2 l2 ~16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 ) O, M- m- |% S7 S! s( D
16918 A/C 制冷剂: 不足 " I' Q# G$ @2 T
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
6 L4 _% O6 ]7 h( h16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
5 ^+ E$ @, j+ D) D8 ?* G$ n6 Z16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 $ |* d" D, ?2 ~2 b
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 2 B5 Z! h' Z% G' s
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 $ S! w9 k" X8 `( X+ ^( W
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
' g( i2 q1 w  K6 d: ~; ^* K) }16934 动力转向压力调节故障
5 X) ]5 P% O; k; j16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 * H7 C# `$ g% ?/ v; i* R. s
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 # ^/ J+ h/ @& N
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
! d' M( `  V; U: }16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
' H' m# P! v( P  d! i, y16944 系统电压: 故障 3 @+ Q6 t# r. G+ t, F' i
16945 系统电压: 不可靠信号
. p& {+ |6 Z1 I# [) E16946 系统电压: 低   T0 o' I. }+ h& {! W" w! E$ a+ |7 X
16947 系统电压: 高
. I% h( K3 e) F" ?( l- @( ?16949 巡航控制 开启: 信号故障
3 b% m) K' x0 g: {0 d$ W2 J16950 巡航控制 关闭: 信号故障
/ x/ j' y8 t7 c16951 巡航控制 继续: 信号故障
& b9 \- I0 m& a. [; X/ n# `5 m16952 巡航控制 设置: 信号故障 - L8 [$ r9 ?0 B8 K
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
, @6 Z3 ?2 H) x( }16954 巡航控制 加速: 信号故障
  ?* {5 T8 n; P4 j4 h3 R16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 + g9 {# ?; B* {6 E
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
# W; E+ O# E9 `7 y" ]) R$ Q16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
; \2 U( Z' B8 R1 R% u* ^. D16984 数据链路故障
, b  s9 O; f5 o. F$ [( E/ ~9 `16985 控制单元内部: 内存检查和错误 5 I- K. B) S( L* A
16986 控制单元内部: 编程错误
9 q! _; R: c8 M4 c' m16987 控制单元内部: 非易失内存错误 # t" x- L7 G1 g- _) m
16988 控制单元内部: RAM 错误 9 P) \' T# P# @8 a' M
16989 控制单元内部: ROM 错误
7 H6 N5 u& G  Z: A8 W16990 控制单元内部: 处理器故障 ) c- L$ s" G$ O
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
0 k" G  c  l) A; u6 T% Q8 `16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 , F6 F5 t6 Z3 n
17014 无效换档点 + i5 B  Z8 a' ]- `
17015 档位 1 无效换档点 8 G" ^: o, U' d5 `* r6 _% R  W) _
17016 档位 2 无效换档点 9 C$ o) j+ N/ v1 A
17017 档位 3 无效换档点
+ F: @$ B8 ~5 Z0 d% z17018 档位 4 无效换档点
! J( d" O2 R( @! j0 }17019 档位 5 无效换档点   F6 \0 G) k2 `" K  U! N0 g4 G* B  O
17020 档位 倒 无效换档点 $ L# Z  q* j9 E4 _/ f" \% g
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
2 S- z% r9 F" o. ?. Y% U+ [+ V17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 7 D+ `& }# N/ i2 G# T
17024 变扭离合器电路: 故障
1 v- C8 O8 E4 m* R2 v! g. g* L; O17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
- o) P3 g- k# I& ?$ D3 {6 d8 V17026 变扭离合器电路: Stuck On 8 {7 L9 \( T, D( n
17027 变扭离合器电路: 电气故障 # W: D7 L) Y6 e3 A
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
' @, n0 u3 O! t8 I17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
' B) ~; O: X2 a  h$ @17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
4 L! N4 E- }! t% L! x$ }17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
# h# u" b0 Y" e17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
; l* w+ s, v4 ^' n4 z17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 * U8 \! X2 g1 c" ]7 Q# v+ b
17034 换档电磁阀 A: 故障 # Y) T6 Z# _  ~; l
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off , v4 I  K* ^( B0 x. e9 H
17036 换档电磁阀 A: Stuck On % h/ B' l1 s3 ]( n, W2 t7 X9 t
17037 换档电磁阀 A: 电气故障 3 j& m3 s& f) a/ f/ N" K8 {: m0 {
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
# u) x# W# N* R- `. C1 D17039 换档电磁阀 B: 故障 # q2 P7 q- r: T( U4 G+ h" T
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off 8 N4 ], }( t7 m
17041 换档电磁阀 B: Stuck On   o- X  i; ?5 K' K5 m
17042 换档电磁阀 B: 电气故障 0 ?; o; y7 m' G0 `& g5 v# n# o
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
* h2 y' R* l- W9 d" W17044 换档电磁阀 C: 故障
: \7 q  E! _2 r- K1 m17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off / ~% [/ t2 {9 Z: T. }. d
17046 换档电磁阀 C: Stuck On
+ Y) F# c4 y2 a6 @/ Z0 }) ^17047 换档电磁阀 C: 电气故障 9 q. t- q  ?- O
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 6 \2 g' B% }7 z2 _/ b! S+ o& G
17049 换档电磁阀 D: 故障
3 T9 Q! }2 X; ~17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off # c/ N6 k. t# m7 I% P
17051 换档电磁阀 D: Stuck On
- @. ]* s- P9 v: B, ]! l% ]3 n17052 换档电磁阀 D: 电气故障
( [5 K. ~  I- Q! b' N+ ?1 `3 l0 p17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 % o$ b& A# y  d* M9 n4 \
17054 换档电磁阀 E: 故障 ; D7 b6 \3 ~7 ]5 R
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
) j5 y9 A& o" |& Y* B: }( J17056 换档电磁阀 E: Stuck On " X5 I! K- B5 R- R
17057 换档电磁阀 E: 电气故障 & b7 A$ b3 P) V6 V. N+ y3 p
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 # R0 a; X) t# n- s+ _& X
17069 主继电器( J271 ): 开路
' v' V4 F- ]5 @- G# A9 p17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
6 d+ C* S. o0 [, D# S) }17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 $ f. p7 s& A* Q$ x" b/ h
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 " r2 s9 e' R( \1 k/ ]" h; o
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
8 F5 E# ^0 w# W, Z5 S. {* s9 A17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 5 Z9 _; I" g' L# G: S$ }
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 6 M1 u. w- _1 j- f
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
3 ]( L2 l( ?' u. C6 W" {3 w" ^1 s* K17084 自动变速器控制单元: 故障
  x6 V  f7 H( M6 y; @  S17085 自动变速器控制单元 $ s: h# H8 C! u0 x
17086 自动变速器控制单元: 电气故障 2 D3 w) H- k- e5 D# h/ `
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
( d; d$ W' \' s- \( v( u: ~! w17088 离合器开关输入电路: 故障
6 h/ h9 X) f+ T) V7 z! v17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 7 U8 Z  R! H  C- Q
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 ( z0 i4 v& h* O/ S
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
2 `6 N" Z5 q8 i! X  {. W( e* Y3 `17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
, x; [, U& @8 |17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 : \* i, ^% Q( A
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
4 B8 B) O* `# B" P3 F+ ~2 a17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 , k  O' o" c2 }3 E6 U4 S: G2 ?! q
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小 # f+ U9 G3 ^$ z0 `" \2 P
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
. ~8 ~: ?2 R9 }! h17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 & ~. `" n( A* |1 d
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 5 T6 S: q3 Q* v' y
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 : F7 A( z% @# |' c2 J
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 0 w! a# Z" y( y1 j
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 - T) {8 m/ E, i( A! Z- z% D6 I
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低 6 m! J  q1 j; T" h) C
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 1 g4 y. E. v4 s: `. n+ M# Z
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
7 D& X( R( O2 S  q( _5 F! O6 A# w17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
7 I& A  @' F4 U) k2 ]) v8 N' q8 C17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
; v6 ]3 m5 z/ y4 ?17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高   X+ `1 [7 J9 v) s) I( S# s- j
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
+ h& l8 T1 h  p: B17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 0 D1 e3 f' a1 d+ g/ F) E$ d, q: ]
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
: G  y; Q/ l' B) ^, ?17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 + A* z, X2 ]+ W3 ]1 d) {3 O
17114 档位/换档点监控: 无效换档点
0 y- v+ ~# X, n17115 档位 1 无效换档点 & g: L' u* [4 |& ?9 p
17116 档位 2 无效换档点 ) n* m; p4 {" B$ `; B
17117 档位 3 无效换档点
" o2 y6 \+ F: ~17118 档位 4 无效换档点 / R' O$ Q" i6 j2 O
17119 档位 5 无效换档点
6 U! B) b! V9 Y" y17124 变扭离合器电路故障
; L, {6 F0 ]* r. b" ~# I& e17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off 0 A4 b/ w+ `+ L- N
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
9 c& z$ F7 q) y* O$ G17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障 4 z( R. z* ^& R  n
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
9 F, j" F: O' }6 f2 A8 M( w17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
* n5 v6 M6 p& ?) [! m/ h9 C17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
/ d" c' b2 {8 p& I1 n& C7 T9 y- Y17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
3 J1 X9 |0 y4 r# `7 j" R. I17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 ' c8 e  H( d4 }! E: d
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 7 `, B  m; O' O6 G
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
+ n. V* I8 T2 N6 S) |3 Y3 M: `17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 # x/ \: f) F9 [/ u" T
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
3 U; B0 K) v* U1 _4 R2 D$ A$ ~17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 3 w, Y7 @# h7 f4 ~! G' n1 q0 d
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障   r' A6 E2 I9 n4 k5 J% ~
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 . K: ?7 V7 [' C6 X( F3 K: j
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
- p6 c6 \1 q) \2 V17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
' H6 l- V2 k, w& G17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 % S( z1 Y2 S4 B, g& H- B
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
* U* _" `  }7 R( U  d$ ~" U- z17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
! v. b* n$ w5 s$ W- w17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
& J8 }$ I- n: D+ T# e2 T( u  [- g17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
% c' I* y4 Z7 t1 P17162 压力调节阀 2: 电路故障 3 M4 Z& |. _; z4 u5 a0 @
17164 换档故障 . b4 p) s, \( `' T
17165 1-2 换档故障 2 H* @& X7 u7 {& J$ z9 p
17166 2-3 换档故障
$ _6 F( G3 D3 C$ i% h$ t$ `6 u17167 3-4 换档故障
7 d4 {6 O- s$ E* a% l9 e0 p( {17168 4-5 换档故障
/ [) C  k* s" N5 S" B5 w% B. W17169 换档/定时电磁阀: 故障 - r! y7 ?- h' b
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
: H. S% X! \) o3 |0 B17171 换档/定时电磁阀: 低
: ]7 z. c3 j2 R# B' Q- f17172 换档/定时电磁阀: 高
. \! L$ V" C4 ~2 g% D$ o8 F17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 4 E% {1 G! w5 d3 S/ m8 [
17174 程序开关( E122 ): 电路故障 & e5 t5 A6 p4 k% e/ J9 K3 K
17182 压力调节阀 2: 电路故障 ' [1 d) @1 |' x8 A% k
17195 额外离合器行程 # g9 W& n* _4 f5 b
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 : q/ }! F& W9 Z- g  j% f% Z
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 - ]$ p4 Q5 k; N$ F" o# o$ W3 `0 ?& V

+ q+ t8 t2 ^# G% b
作者: 697094    时间: 2014-12-26 15:40
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