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标题: 大众车系更换发动机控制单元(Data bus)后的7 二 [打印本页]

作者: zoml0146    时间: 2014-12-25 16:55
标题: 大众车系更换发动机控制单元(Data bus)后的7 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:46 编辑   x7 O6 c4 f6 P9 r* J9 p' Q  P
% x# \( J% }( B% U2 R; Y
大众车系更换发动机控制单元(Data bus)后的7* P0 O3 C+ n* p: c3 }' K9 g8 y
! T) G& ~6 @: D/ g$ j
适用范围:现在适用于GOLF 车,适合于未来所有的大众
) ^% r1 u4 V$ u) {# W/ N轿车。
3 q) U% |7 S9 ?! M9 I* ?* e1、读取数据交换类型. |0 L5 h' D# l0 F
数据交换类型能通过“读取测量数据块”进行读取,在显$ ~7 C* d8 [. f2 f! Y# M
示组025 中第一个显示区中数据“1”指示数据交换类型为Data7 N- u/ ?  d& \5 i" ~; J
bus 总线,数字“2”指示数据交换类型为W 线。3 m5 K# @* `" N4 d) \# z
2、更换发动机控制单元(Data bus)后的7 位防盗PIN 码9 c+ @, k: N) M  n$ t+ \- Z) @
的匹配过程
2 a& _. L  S! g3 c(1)使用组合仪表中的数据确定PIN 码。
$ D: e+ q7 Z: X9 |$ c(2)输入地址码“01”并确认。: l7 T' [0 ?6 o: y$ t3 E
(3)按显示屏上“Adaptation Channel 50(PIN)”钮。
& `6 ?# q; `  f$ M(4)输入PIN 并确认。! V1 u2 \, l! R, s3 z7 m
(5)PIN 必须有效识别。
6 x, ~5 A' k% {, G3 ]2 \0 I5 [(6)数据从组合仪表中传到发动机控制单元中。
8 c! @2 Q) X+ K  q(7)储存并确认该值。
8 W0 s- b! G' `* V( W(8)关闭点火开关,等5s 并再次打开点火开关。
2 o/ W% x# o  m' y0 w/ S(9)发动机至少在2min 内不要起动。* |2 R0 F8 v# _# f3 [
特别提醒:如果安装使用过的发动机控制单元(Data bus),0 f8 n5 [$ n7 e1 `' o  b
首先执行下列步骤:
% t' r9 [( K7 x# E1 q2 t! @& n/ f; K+ X(1)使用发动机控制单元中的数据确定PIN 码。
& l0 j" \% L! I1 p: B(2)输入地址码“01”并确认,进入发动机控制单元。- O: f( a4 C/ Y) f
(3)按“Enabling(PIN)”钮。0 D3 [! ?* @& \- Q2 B& d
(4)输入PIN 码并确认。
* E6 p& q, P7 a3 }: c4 \(5)PIN 码必须被有效识别。
9 F% `/ u  Z. m7 C(6)下步请按照“更换发动机控制单元(Data bus)”中' V+ W- Z9 R: X& W! m4 P
步骤进行。
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