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标题: 关于X431匹配上海通用气囊的技术通报 [打印本页]

作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 17:40
标题: 关于X431匹配上海通用气囊的技术通报
关于X431匹配上海通用气囊的技术通报# H! H: ?7 X3 A" ~+ ]

) }. A3 Y% C7 F1 Q别克GL8、新世纪、君威气囊匹配说明:
1 Q0 m2 I/ [: m1 {所谓的气囊匹配就是我们常说的Coding,但是和大众的Coding有所不同,大众的Coding是说该气囊电脑装备了几种不同配置的电脑程序,需要根据车型的不同气囊系统配置输入相应的气囊编码,即Coding.说的俗一点,就是激活。而上海别克有所不同,当首次打开点火开关时,SDM辅助约束系统(上海别克称气囊系统为SDM辅助约束系统,下文将全部简称为SDM)将存储在气囊电脑中ID号(可以理解成零件号)和同储存在BCM(车身控制模块)中的ID号进行比较,比较SDM和BCM中存储的ID号的后四位数字,然后SDM电脑再将存储的车辆识别码(即VIN码)同存储在BCM中的车辆识别码进行比较,如全部一致,则系统正常,SDM故障灯熄灭,否则将导致气囊灯常亮,读取SDM系统故障码为:B1001选装件配置错误。所以别克GL8、新世纪、君威更换SDM后需要做气囊匹配,实质上我们把可以别克的这种匹配理解成同步。- p8 L, Y/ w1 m  t( x, @/ q2 }
注意:GL8气囊电脑还要和仪表盘比较以上数据。
% v- h. ~5 }8 T& Q下面是用元征X431编程步骤:! T, }- x& M% L" j
一、 赛欧气囊匹配流程
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4 b( h1 y5 l8 ]  R5 n; L$ G1) 读取、清除故障码:有些故障码是间歇性的,可以完全清除。如出现代号为52的故障码,仅用清码功能是消不掉的。新ECU买回来换上后,气囊故障灯亮,读码为“ECU未编程”,清除不了。 " z* j/ Z0 C8 L' M5 z

1 {' _! x5 K* X  D; K0 i2) 匹配操作:选择菜单“赛欧->年款系列->编程SDM(气囊匹配)”,接下来等待大约1分钟左右,看到X431提示“匹配成功”,钥匙打到“OFF”再发动汽车,可看到气囊灯闪烁七次后熄灭了,至此,赛欧气囊匹配成功。
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二、 君威气囊匹配流程
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9 D) c$ A1 x5 L+ K0 p0 F1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。 % s! r. O# [  F  f, S* z" d
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2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。
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. @- D" P  v) z* C' {3) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的6至9位,共4位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。
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4) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->BCM重新编程 (气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。 / f( `$ r9 B" ?9 X: |% |5 u
0 T$ P+ ], f) N/ m# i' }; {4 d

  f! W; x+ t" T6 Z( ~) Y三、 GL8气囊匹配流程   C6 L0 a& R" E' Y

, c; v" x' `: K5 |4 E+ x7 l1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。 , N4 ?9 k& I( N$ G
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2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。 2 u. P0 J# ~" n2 a' t! U
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3) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的后12位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。 $ p% [" p0 S% p- ~

$ |* j9 Y$ m1 R' u% r) D: O4) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->同步组合仪表板(IPC)和SIR(气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。8 K6 v% n4 M5 j6 O$ ]) n
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