中华锁艺人
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
1 ^: d6 L- u' ?2 @, i7 i7 y# P8 g0 t ?+ ~4 W$ |
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
+ O# b, n, s* F18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地/ S- V$ p' I9 c/ F. w
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
1 P: E" F7 _. l/ T" g18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小3 [! r6 N3 n% Q; k
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号. Q' I+ ^- Q& `* A
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
7 _: v1 m) v1 A) _- f18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
5 V7 \7 [) v6 h( j4 C. M18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大$ b9 } R; K0 y P
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小7 ^7 _8 d K) [4 `# N
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到- ]5 d/ Q2 T! r* _5 G! T9 o
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
% ]8 N0 i) a* i0 [0 Y1 W/ C" f* q18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
, D9 k) w w( f( T% z18186 电磁阀7: 电气故障
X$ M% k. z1 x/ `) Q18188 对发动机所作的调节已经起作用
8 j0 b' o( V& v5 l0 {$ N18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地/ ^+ [! P, d) x% {# y( E
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极0 G$ X5 s9 H6 q& u) K1 v2 [
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地& `+ I+ v+ m9 {$ C+ U& f
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极0 u$ J" [0 q8 n2 i
18194 倒车灯信号: 开路
+ B) d$ ] f4 O/ y m9 u- |18195 倒车灯信号: 短路到接地1 d$ G+ p Z% {: Y
18196 倒车灯信号: 短路到正极
$ m2 J/ R( e* Q3 G- z( u; E7 D) X18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息4 }6 k; G) R! c
18198 变速范围显示信号: 开路/ M8 ]( p8 o5 R2 f* x
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
6 l+ M' M: g) ?) K18200 变速范围显示信号: 短路到正极
6 R( z3 S0 e+ h' j# ^+ l3 j" y* e# r18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号6 K |/ c5 ~$ `) P+ v- W( A+ |
18203 车速信号: 开路
; o- v: J T6 Y+ L18204 车速信号: 短路到接地$ F9 v* n$ Y6 A3 j' |$ n
18205 车速信号: 短路到正极& ~5 V8 V0 N' r- }! ~
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
+ I, G+ v; L* Z4 t- k1 l% I4 K$ `18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
5 C; p n; {* W Y# o: G. X2 k18208 液压阀( N331 ): 电气故障 [* {+ t6 n' ?$ X
18209 声音信号电路: 短路到正极
# y- `/ b# j* q S$ D18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号" ?5 b5 _5 G! o' }
18211 行星齿轮机构: 机械故障
; _0 B( u5 F* c6 P7 y& I% l& e18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障! u8 U4 u0 H6 C# S" r& @
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点, _, Y6 T! V6 u3 M+ @1 }$ P/ } K
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点. e# W) ^2 T9 G
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误6 u! y) ^. ^ m9 S1 Y8 b$ I
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
% N$ V! x2 \- t( x- l18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
' @* P) }6 a$ D- X3 S9 r18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
6 f. Y0 w" ~& M18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
" `: ]( ?5 A# S$ d3 J' g5 n3 u18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
5 J( k K9 o6 C' q N5 q18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
# c" o0 Q: H) ^ e" G5 _3 i, x18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
- E/ M, @( Q" n) [18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
7 `9 L5 @* @/ C3 c! a18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
( K& |* {' b g* A9 ~! p6 z18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地0 K2 J" ~+ Y/ T7 l$ Z4 O; q! d
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极8 d( F( X1 j+ u% V. E- R; z
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障4 B4 d4 ^0 e% w# F
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
6 S. p( e( r4 q0 Q7 a* H6 g4 K18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
$ S- l) e2 C9 G3 G" X18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地4 z; L {8 L9 T+ s: F9 D7 l
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极 l/ N% u' X! Y+ U/ B
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
/ l9 b6 @7 S3 P. F) M5 u18250 请查询故障存储器: 仪表板/ M: W+ f; A% k x" O; u7 N3 N
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 a) V* N/ Z, c* o
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
- @% C& z/ a' g. r+ Z18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ); D B/ ^& z- r0 I0 f- v7 E
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元* ?( g- q+ x, r7 F" K: K- c
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元: j+ u0 e7 f/ F( c; g2 L3 a
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元6 B* j- C% b, Z; G3 o" f& t) F
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
& J* N2 p. Y0 W6 k% ~, C7 u18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
- z0 J$ J- b- y v; Y# i- x% n18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
, p) ?& W# ~' p6 B7 D18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
$ ]% G! F: C* E7 g, ^: R8 g18262 动力系统数据总线: 硬件故障
% O) w( Z. A6 P% g) e% _+ N18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
( V$ {5 w: g# W! B1 ]18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息+ x& X# b O( Q9 r0 }+ F5 o& C! J
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
" ^6 S# S6 n5 ~2 S' C. W18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
8 o3 m8 l4 V' F; Y% E* x18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息1 W9 i' {/ h, z; x* G" ^
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息* @; C! a8 P3 A
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
* K+ J+ y5 z% j18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
7 S: }' M4 y# [, ]8 e6 K18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
# L+ j" p, @2 w1 r5 |% J* x) [9 K18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元" \4 ^$ ]- q3 \# Q1 m* B, K3 e
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
( M+ ^8 R9 J2 R0 _+ A0 p18274 动力系统数据总线: 丢失信息
( Z9 Z+ Z6 [7 P+ E18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
1 f$ z/ |; A6 \18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
: [. ]. |- z! L0 s3 M2 y3 J4 {# G/ I* R18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
$ y5 g6 P% W7 J) z2 M! n18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
$ t! z u1 l8 S( o8 L: L18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极# l! f. D! ~% Q( `6 g3 W
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地& H: P0 s# {6 |* f' u1 J
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极" t7 G. K( w. K( q4 O& H
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
g n" C* b/ r9 u5 I0 }
- P: }9 d$ {, {. P+ k2 u# j
| 欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |