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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 * B0 n9 o# a& {% f: s' ~. e0 K
& k* H1 m  W, l( M$ [* U5 f
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极0 V/ H. h( }1 m* F3 H+ ~
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地4 J9 u0 _8 V1 M0 R5 A6 H# z
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大2 i: W/ A/ p3 m: n& Y
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小/ x, k9 [! v3 w6 c2 Q8 e
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号( [# H2 x; L+ U4 q* I+ j2 o% ?
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极& h  u' W: f' o" g+ L
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
0 h/ h% x7 p  n' ], k- E/ l18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
: r% p5 V+ @- W18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小8 ~2 k' t$ }% P! s* B
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
) k; d0 [+ `7 |, \18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号" _8 c( N( f! q9 f( s
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
6 C/ w% a3 y4 v18186 电磁阀7: 电气故障
! |- |% B/ C5 I18188 对发动机所作的调节已经起作用
! Q; @5 S- a9 _* U6 ]# F18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
2 \5 j" J. K) H% u! S- A2 w1 Q18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极/ g% k5 g1 L2 q: w4 O4 ]* b
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地& G  q" o! h/ Y8 E2 b! ?
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
3 L) x! O/ M; C18194 倒车灯信号: 开路
& T/ U1 W' S9 z$ K6 |4 ]1 R( Z: _18195 倒车灯信号: 短路到接地
9 ~+ _( H+ G9 T8 H5 m/ c9 C" R8 R18196 倒车灯信号: 短路到正极1 f, r+ N  X% Q/ e& ]
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
" ?% e. O4 i( j$ i4 d1 D18198 变速范围显示信号: 开路8 E! i( t1 _& I4 c( P) D
18199 变速范围显示信号: 短路到接地: B* M5 v* [" w* e4 Q
18200 变速范围显示信号: 短路到正极# v" S1 C8 o" R5 I" O" b
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
2 Y6 J' H/ U! t9 l18203 车速信号: 开路
' C( K8 w; S+ i. i/ w6 r18204 车速信号: 短路到接地: g! Y( j; \2 P9 i
18205 车速信号: 短路到正极
! w' B- R* ]6 ^( r6 N% \18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
9 v! d5 u* b" H2 U) o18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高' g/ {( f7 ~1 l. _
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
. p/ b* g& Z: J( v2 t7 t- _7 B18209 声音信号电路: 短路到正极
5 T# e$ t- S, @- L+ Q, F18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号% s4 b- ]6 ?9 {) Z* M4 q& U4 Y
18211 行星齿轮机构: 机械故障+ x: R, k+ e- z9 z, w& _+ O
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
9 H% b7 T. o$ o  j0 v0 m# G18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
. v4 D; ~  M: i, P18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
3 f2 }/ r2 q- o5 K5 r- }* s18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
5 d4 b$ X$ A! P3 T( l18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
, y" q5 n+ Z& m* L0 h& }9 e8 z18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障1 r8 K* w' o5 @: w6 p
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
$ @  y5 ~/ g8 Z1 b18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
% d  z5 {, m. d! S: k18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极' P! H  w" K6 H. r- ?% o
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
( [6 V. N5 R2 y  b9 z$ w18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地' t! N7 {* Z; {* |; U. R/ W" W1 D4 n
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
: j% X$ H7 j8 h. l18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
- D; n6 C# H6 n4 J, t7 B1 N9 u. N% G4 C18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
1 `7 H' i8 e& k- U18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
3 A' R+ b2 S% B* [3 I18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
5 L! j! m9 A$ P3 R' I18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
8 U, `' s8 A4 |# e, ?8 f& }  O$ f18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极) |1 X( z# |0 d
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地' S! R$ G$ O4 T" [) b
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极2 X8 |) L0 U' q, `+ T; t
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
, N& T: q9 _" i2 O18250 请查询故障存储器: 仪表板1 m6 ~  e  s# i4 |
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元# T: c  w; p( R: U
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
7 v* e. N  V; k# e# @7 ~18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
4 Z' H. ~9 E: E: Z: k+ T18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元5 x" R; T: _& ~$ N) ^
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元8 Z  a, a8 x2 r" x" I) X
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元9 x( l$ T' }3 Q+ K1 i1 t: R
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
- L% d- O0 [3 ~5 Z. }! _18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
' L, @; S/ o  P2 a+ g8 O18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU& U: t& Z3 O# ]1 \( z1 X
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元$ `+ Q; ]% w8 u2 [
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
* s- D3 g2 y9 q$ c( O18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
+ B' }0 o+ U- p) p18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
) r6 k( R( h1 A18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
3 y* ]5 ]4 E) K6 `7 F  S18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息! J; b% I7 }. F$ z
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息6 o# E) x' L; g. j$ c6 W
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
/ v7 t8 }3 L3 c* D7 [18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
1 p2 U. }2 R$ b2 ?8 @18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板: }* A) W0 ^! {' Z- W
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器$ \' W3 R! z& y( E6 c5 N6 z$ B: Y
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
( T. x# i3 d! G2 J! x0 ^; F  E18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
) u3 U+ r' _' }1 Y9 ~& ^0 T18274 动力系统数据总线: 丢失信息
" y7 I6 O' j" C18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
! G; X; C4 ~) B2 b18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地3 B+ C# Q5 f; |8 _' W  z
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极+ b3 B$ R. P! Y, y/ k4 x) b% ^0 v
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
; K# T1 W9 g& n: J  J7 M' b18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极; n; _" g& ]2 b4 [: z& S& W1 d* g
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
1 c5 I% d, S/ R, h$ ]18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
' F5 M2 R4 n. \$ s" O: x( t18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地  b4 d4 e7 v8 R2 f! P  x
0 y6 H* J3 Z& L5 [- l3 {




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