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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
2 @ i' R5 i8 @7 C) D8 y* W
( ] \" m; W8 t/ g7 l1 [. _18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
* h( A2 O* V6 V) n18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
, P9 N0 K7 i1 W5 e18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
- |' r7 v% y4 \) P/ c5 d5 l18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
; n8 `& E G; }" N/ a P" u! c18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
b% U$ \# U! D1 n18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
3 g; _4 D( A! c: ^" d$ u18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
' n0 j M( d. S# u* a' z* z) E18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
e4 E/ k5 l1 W/ R: j' s9 Y3 {18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小8 D, e1 Y6 B2 U* _/ p, C
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
k* ~6 N0 t! L9 y18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号& } i; ?% o- W" j
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
: S8 d( f! A; a18186 电磁阀7: 电气故障! [/ ?# Q; b# O E" h) c# \
18188 对发动机所作的调节已经起作用
! [& }) ^- O _18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地: }9 _3 K+ {$ a* ~1 }
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
# X' E$ h6 C" u) |! P1 v) t18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
# p2 D' ~. n7 o4 `+ r9 l, f6 f+ \: I6 t18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
/ c% o! q1 E- F9 T4 z2 x1 ?18194 倒车灯信号: 开路3 k: q% x' D( ]
18195 倒车灯信号: 短路到接地
' p! J7 T) i0 p" Q18196 倒车灯信号: 短路到正极
9 x( R5 v' w0 B r" _, c1 v18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息+ j$ J% s& _0 T) L1 o1 b* v% R# W/ T
18198 变速范围显示信号: 开路! k. V; W5 Y5 S+ P' b$ Q
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
! o& J- M- ?* T& N* v18200 变速范围显示信号: 短路到正极8 l0 I6 s# k; P; N
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号+ t# g2 k/ n) w5 V* S5 n
18203 车速信号: 开路
% l$ P' G, f8 R/ }18204 车速信号: 短路到接地
6 O+ J0 J4 o, B/ z' a7 ]& J8 W1 J; I! W18205 车速信号: 短路到正极# L6 W+ x7 q& Y4 X# v
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
. J! k, o( K8 @18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
& B- ?: |" L7 {- a18208 液压阀( N331 ): 电气故障
% N; s( w3 Y. S; i18209 声音信号电路: 短路到正极; x1 t6 G2 s! G6 i
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号+ ^: ]5 v* [# M& P' S
18211 行星齿轮机构: 机械故障
; P ~: V# y/ T/ \. q W18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
2 F$ g% D) ^) P( s18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点* { v- n) K" n {, ~7 o" u
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
; B' k8 C% e* c) R5 ^9 G* G18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
" e. O9 z- `) j3 I D! H! {. N18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
8 j# w0 ]' x5 }0 C- }18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障$ Y8 ~7 D3 b0 _, I0 F" n$ ]
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 r7 B* _7 q9 X2 B1 P- V; M5 ?: i
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地3 J+ M" i0 Z' f& S
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
$ F% ]8 c' p1 d) @9 M4 p& f18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
% r3 F+ j3 M$ D' R# R* Z* t18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
4 o9 e# S1 J$ m& t6 ^18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极; d: N# Q% g1 D; h3 h( W9 a
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障* n5 U0 @) g1 ^- ~/ C
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地4 O2 N* w1 u8 e3 h. m- W' j4 B, P' H0 j
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极6 W X- B0 [& S+ e5 } U- Y
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
L5 m7 I f3 S, N: u& ^18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地8 L$ z: L( y# b C0 c$ s
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
' p v/ |0 n7 j18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
k- w# U( {$ u: D$ F* W/ r( n18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极% n7 y) A: R9 [9 g8 V& A
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
8 C' c( w& e5 N8 \% j. f0 V: c18250 请查询故障存储器: 仪表板
, L% {+ U8 X. J6 K3 n4 b18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
3 G) g2 Q; _/ @* J18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元0 R" }8 J+ \7 |
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
, x, q) M- h* g$ j# e' ~1 M) w18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
) z' [0 T+ O8 i" w4 S/ z18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元/ I, D6 ?: w: h4 N6 L8 e
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
- j% o" o/ E8 b% V18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
+ j, b5 T H! T: ^1 s0 {18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元/ U2 |2 p% { E. ?
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU" y: t5 G/ F. V. x& E4 E) T; y- j
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元/ V2 s/ U8 d# Y0 j& { w
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
: \+ V( f- |' b18263 动力系统数据总线: 软件版本监控/ _$ {; D3 B z
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息8 U7 d+ t4 q- p
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
, R+ i9 S& ?4 h) o3 B5 d' o18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
4 p, G% o5 x$ y; N& C( E# K0 S18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
( d$ l! y# |& n! ]18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息 |" ]+ j/ f `
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息4 J y9 ~5 @ p; G9 \ Y. \
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板8 Z8 l4 L7 z7 ^, G
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器+ a8 }# K( c% H1 e9 w$ d
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
! m E0 }1 h4 f8 D18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器' a) j& ^7 [2 P) H
18274 动力系统数据总线: 丢失信息
& d' r; l7 P' D6 F, `18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
. h* t! R# L1 ~4 Q8 o/ n& k% f1 t18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地' @ c- ?6 }3 g- F7 s( D
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极 a9 @5 |$ v, O! C# i* f% G1 N
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
) O. {9 v/ U* W# R18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
. Q1 B* a6 s8 F/ Q* T! \18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地1 _4 g6 e, p. }" X6 R5 {
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
+ V* p$ t7 E8 N- }* `18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
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