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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
/ [# R/ K( k. C/ m6 U$ j* M( w1 z- \, b4 {) T2 [- m- b1 u
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
" i. l4 ~; w6 z7 ^! L18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
: y% c3 X9 O* N2 C' `. ]18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大* ?9 z7 `, @7 S9 M5 w T
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
( x1 Z/ C1 @0 d) e* z18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号3 \' ~1 ]- T% f; V' o1 Q/ e
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
% f2 R5 Y+ B7 x; h: | K18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
' y/ K9 O8 p* A/ u. A18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大: a$ i% w3 g, k( B' B7 n( q
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小& ]0 l5 Q4 v: ?1 Q& b3 k
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到* M [ _( [/ k0 F9 M, E7 p4 z: ]
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
& a3 t% p6 X m, u3 R5 g% u" n$ i% J18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号$ Q1 m% h+ f% K; j, D
18186 电磁阀7: 电气故障
5 z5 c% Q& o8 |3 K& `18188 对发动机所作的调节已经起作用: y: U7 c0 T/ W6 D8 n) u& w
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
# Z7 Q' G' T4 j# T( q: @' w& h; P18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极, T. Q/ i% B& R4 {7 O* l
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地5 _+ Q% q2 g( v: u
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
! b& R4 h0 Z: @0 R, x6 K18194 倒车灯信号: 开路$ ^- l4 [. a6 G6 ~
18195 倒车灯信号: 短路到接地' S+ a1 O% Y) [6 ^3 q3 l0 ]: R
18196 倒车灯信号: 短路到正极; c$ p+ Z. _' i5 ?3 {
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
! E# g- a) w: S18198 变速范围显示信号: 开路
: N. S+ | _. c18199 变速范围显示信号: 短路到接地5 k; w( [/ S3 T# B
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
2 e0 ^) j- U' g8 T7 T8 g- l18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
) O8 {! ^6 @5 ~! Q' l: B. y18203 车速信号: 开路
. K, M2 h" |! o; Z( h18204 车速信号: 短路到接地
6 a! \' ^6 r$ d6 Z18205 车速信号: 短路到正极' u0 f( Z! S0 R4 }: X8 _
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号) _4 \! t+ B. f1 A8 [8 r* X
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
- K, h5 }- }5 s( X' x; `" A( l8 i18208 液压阀( N331 ): 电气故障
/ S% G0 i% }9 I) \" o# K8 M18209 声音信号电路: 短路到正极& R3 w: o& f+ p" Y" Y
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号2 S4 i/ |7 A% `+ ?. K1 |4 D
18211 行星齿轮机构: 机械故障5 _) h# t" y2 |
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
' W" _. W9 d I0 R18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点7 \1 R8 }7 h3 P7 a
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
' X1 b6 N# k c( |18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
2 X5 J) D. x8 ]) y18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号5 d! {5 Y, y p% C6 z
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
' R; L& `7 g. [18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障' b$ k }, Y+ b; J2 x& |+ L
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地3 k) D8 B8 o' Y7 M. U; E) @
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 i) k) h2 @0 x8 r
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障4 ]1 @2 `/ y0 |7 F J- h
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
9 k: c9 e; G0 G3 i0 [' M18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
' r2 U }8 [% B! }, ?# K1 \18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
i3 y4 s0 h0 j8 s& \3 D# s& R! h: r18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
% S" ]- F2 d+ ]4 I3 Q$ S! `# d18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
4 _ h9 [3 ]* B( {9 C6 @18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障# q& B" h0 W: @# Y- H8 ~. \
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
% s2 w5 k# ?( Z! E18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极; V+ ~* u! t5 H/ j
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
9 J) Y$ a C& J1 x18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
7 P: v3 }, b, z0 j18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容# B% k$ y, i* s4 C/ U
18250 请查询故障存储器: 仪表板
A, J* G/ J- L18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元5 ?8 [0 v/ s$ S, i
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
- n: a% y# A, C" D4 b+ x& i( d" a$ v18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
l$ G j5 B2 W0 R( ^$ B5 w18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
9 S- A' s( \: A: {: }- F0 Y18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
1 _1 T4 I3 u% p18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元- M2 L3 ^& F+ |7 _% i
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
* g% x) L1 j" N( l( U" |18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
& C" o0 ^' f; T' e: h+ R18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU; ~( ^1 n$ I: ?8 L8 ` D
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元9 h8 l* w% l/ i
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
I7 |" u: H8 ^& _18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
- `1 t& _7 T& C5 o; `& [18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
$ u" ]' }% Z/ l* Q; L18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息5 C) U9 z8 @2 D& w$ P0 B! `! `
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息4 e$ e! Q! {0 S! ]+ X
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
( ~4 U; y% E: p3 A4 m5 F18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
* m, N: ]% `3 M# ~( C, {. M9 p18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息5 U% w. B' y% x/ A2 P/ d, z
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
# _3 O3 K$ Q3 T3 l: o& A18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器; m5 a0 e/ T. L6 w/ E1 \+ _" ]1 ?
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
* J6 L4 |5 V# w6 C18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
' T" r: U+ a/ V1 L6 i, @3 @% }18274 动力系统数据总线: 丢失信息! l5 F* v/ x, A; M/ ]
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )$ o, y/ ]4 t! q9 U6 p
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地2 [0 M9 x3 R, P9 P; a- _8 M" t
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
: ~2 @- B& Y9 b/ P18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地7 @: R; @+ O* R
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极7 d6 K1 ~8 ~2 Z: d
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地! |. P# [) J# m
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
, h1 ?. e+ f+ x- ]18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地! k1 H& P/ T* A8 k) ? w
; I& I( s8 R; q j) p6 D. a9 |
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