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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
6 A! L9 F) M; s) A9 U" N% }9 o9 n. q2 c8 L* M/ j
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极7 U. s' [, H8 f" j- o H
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地* r8 S' `. ~1 n/ d+ [0 u a
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
" {! X- ~9 x1 O6 a/ U& d18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小' T" H" J( Q5 D1 _- l5 F
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
+ i9 B# `% ^) ]3 i) H; E6 e18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极, s- r( a9 W' j0 n) ~# X
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地. e4 P5 s6 `' _+ \: x% D
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大* Y+ F5 c+ f! x1 q/ U% ?
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
$ X5 \# i4 `) i1 w& ^. L5 B18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到8 m! l. p: d, L
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号. ~8 b. `2 t3 @) U; y5 {" K
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号1 p6 W5 S4 C% ?5 d
18186 电磁阀7: 电气故障
! r& D6 s- G0 s9 X18188 对发动机所作的调节已经起作用
5 b' u K2 a# D: A/ Y18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地' q/ @* z# {) S% l* x, a
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极$ z* J, T( S; f1 a& t& ^7 o0 N
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
5 ]$ o% k5 }) L8 w; c1 B: I6 H18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极- w% ^) Q! C* |( Q& `( \; g
18194 倒车灯信号: 开路
, e, {; d, u* x. o18195 倒车灯信号: 短路到接地
" w" \/ B, o: Y& W0 ^9 S18196 倒车灯信号: 短路到正极
; Q Y' d w) a4 i. A6 W18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
/ _ m m% R" ]8 R+ F' L& }: @8 c18198 变速范围显示信号: 开路
f J& E$ v/ A( B18199 变速范围显示信号: 短路到接地$ n! t ^, y* A4 e: u9 w: h
18200 变速范围显示信号: 短路到正极/ ]* n- V; Y+ |5 S% g! D, H
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号1 @2 B! t" t4 n
18203 车速信号: 开路
p% d9 P, m2 l2 v3 h7 [0 K/ p18204 车速信号: 短路到接地
# p/ A0 V* m- u18205 车速信号: 短路到正极
0 o h; N$ U8 h p: f$ E0 w18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号$ H" w9 c( K A: N
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高1 l. P; L0 k5 q) w1 ?( s+ J P
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
, h$ r( a4 `9 ]9 e18209 声音信号电路: 短路到正极
0 j1 r/ v4 C' r! w! f18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
% b* o$ y/ @4 H& t: Y( P2 l18211 行星齿轮机构: 机械故障) g7 k L1 W# ~- _/ q
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
8 Q! Z1 F2 \. \18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点/ e' }$ ]9 I4 z9 j
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
7 C& W0 U( u" c& ^) L2 J18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误. J7 {, @( C& \' U1 N+ {% n
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
& Q" T" \) c7 X0 \! r, E G18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障/ J9 e" t8 Z$ w% a3 r- Q3 ?( F
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
. A" N- x6 ]8 Y18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
( h/ D! n7 |5 P18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极" ~" r, D9 K, n$ e4 U
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障: S5 F! o& @) |, H. L5 L. P
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地9 |& R, K/ c+ b# F9 B$ w
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
8 q) F1 S% L3 a, G0 t6 e5 ~18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障2 `9 U& v5 Y2 [- z1 @+ F5 R0 l
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地. o5 T/ C; N; x
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极: d: e7 f" z$ Z8 Q: @) g* \
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
; _) Y2 I" z# r18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
+ c/ D/ X# {. R$ }18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极, T2 r# `5 \" ~ g
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地+ f4 }. ?; h0 a
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极+ F, W9 a0 g Y0 P, l2 p
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容" E3 R/ [9 P% F" C' k5 j; q
18250 请查询故障存储器: 仪表板$ N/ J$ l1 K7 V; l" D L" k) r! j6 ]
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元' ]% {) A4 ?( S) R1 @/ P7 b
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
) Q/ d( y. H- g! ~/ N( |# L18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )4 R m: D/ z* p% Y: h
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
G, `8 U7 L0 J& @$ o18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
7 A# O# f5 {( B' @18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
, |) N0 r8 Q2 g% o$ `18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元6 d( S# B' g( [& H
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元1 I H7 l- `6 E
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
6 p& z; I0 X, i: K1 X! V& ^ q. l18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
9 Z/ @! f+ n" ~9 d) P+ `18262 动力系统数据总线: 硬件故障, ^+ F; `( s+ X9 N3 P+ Q8 T& P
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
: \! h+ c; K: T( Z7 e8 p9 `18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息$ q) n J. G, q# P4 y8 p
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
7 j. ]. y- i# t) m/ }18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
/ Q. p0 m! J* G2 d5 y) I18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
4 g- G3 Y( e2 e, f18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
$ t# }6 K. f/ ]( o18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息+ l. D* d! J* l2 _
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
! D, K& ?+ W; a! `4 x/ |18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
3 t- Y) j2 w0 x; \18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元0 N4 p& V% J( C) d1 e
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
4 _2 K7 K1 b# I/ X. ?1 B( j% E1 }18274 动力系统数据总线: 丢失信息
3 V# m# N8 x. u" q4 m* U7 U18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
5 M; l3 L5 C2 m18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
) P" W+ H0 O d18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极6 A4 M6 {- o7 I! M9 A
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地 R% \ ^- z5 H5 v l2 {& O
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
: ~- ~: v8 f( ?3 _; v8 ]; i18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
! n/ S+ c4 Z4 \/ A `: D% B18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极+ g% c. }9 W6 s! F3 W" W
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地4 r+ }* d( l7 p; |: {5 U
( V i; ?( Y# R. w0 [, i! k
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