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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 ! H) K' ~& c8 j( w) b( k" K) D, M

9 y1 `3 Q0 f8 L, C
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
  ~2 v6 _* `$ O+ J5 n* I- \2 h18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
, B7 G, x9 R$ G3 w2 Q1 y1 g18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
! M* ]% ?+ g" t( Q! d18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小+ O+ K% D; q" Y% U$ p
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
' j" f6 v( V  \) `18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
/ e0 s6 d2 s7 w: \7 a18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
' `: o2 v% W0 ?% k. H18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大0 F# O) K$ I+ C
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
" R7 P0 o/ ]$ Z# u" C18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到' C( h" R7 X* R, Q
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号. V5 K3 r2 e& V3 Z  l  ^. e$ q
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号! E- M- b2 b/ q$ t
18186 电磁阀7: 电气故障) P$ M4 @% F' _- G) ?1 t. ?3 R" @$ W
18188 对发动机所作的调节已经起作用
6 ^& L8 q- U5 w4 ?- p18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
" z9 u/ _; j+ J: o6 C/ N! }  B* I; |18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
% @  e& y3 N' G; `' q3 Y. I18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地( ^- L0 Y( b/ ~/ N: B# ~1 K7 M
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
9 A1 |8 c( }% Z# ]18194 倒车灯信号: 开路
2 Y0 s/ {  C0 q/ ^6 n1 D0 @$ S% W+ b18195 倒车灯信号: 短路到接地( f- _; ?2 m9 x3 s# Z
18196 倒车灯信号: 短路到正极8 x; z0 V5 b+ c( \- l
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息: c' C+ y0 K& g' P3 Z4 k2 K
18198 变速范围显示信号: 开路
0 i: q  v3 n7 v9 I18199 变速范围显示信号: 短路到接地* b, M1 h! Y5 f% j- a5 O
18200 变速范围显示信号: 短路到正极
6 h' c$ J! M) R1 F18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
6 O5 O0 G% ]0 a: U2 X18203 车速信号: 开路+ I. E; D0 |( b. p/ ~
18204 车速信号: 短路到接地0 g+ q8 l6 G  ~) E+ b
18205 车速信号: 短路到正极; {0 f& z; A, \9 n2 R) {( W# \1 i
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号$ G" J, {; J& X: s" b8 I
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高: ~. [( X7 h! d) t6 Y
18208 液压阀( N331 ): 电气故障/ g# P$ \) S$ l, d# |. \+ n; R/ }
18209 声音信号电路: 短路到正极
' d! {9 I8 [# Y, ^8 i2 C8 v9 k5 v18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号
7 r4 ~4 H& T/ q8 U18211 行星齿轮机构: 机械故障' j8 b# V" o) _$ Z) F% c/ G
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障6 D+ o* l  [" B" @8 B
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
, A! _% I, _1 i3 k* T18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点' X4 ?. h( S# d4 y
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
: [3 W4 j- U1 U18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
4 T( h. t$ m& N/ H8 u18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障  @* g; g4 q- G; B: E# M! ?0 L
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
3 `" q; g( r/ w' ?$ r( v18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
6 R- [/ O* M- ]7 d! T* |18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
" Y- ]; z" i$ V3 w' R18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障' D; A, B& g6 n2 t5 W$ o' ~
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地8 t& h7 E4 \  u( q9 j% e. o
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
& r4 C8 t8 Q6 M18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障7 V; p2 O& Z" e7 Y
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
! W: P3 b/ r2 [4 D18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
+ z0 ^# {" S- w4 P4 [: ?18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障$ r: R& {  h8 `* o+ e- n5 l
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地/ C+ S$ C0 s+ _" v
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
( y" `2 ]( ^! j# _* a) y18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地& K5 ]  I8 Q5 X' n
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
" Y  ]# e9 m6 y( o, s18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
& ?8 I$ F- r" l6 F. y; _* c; y18250 请查询故障存储器: 仪表板+ H6 J9 D3 D' N0 [4 U
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元; B8 Z- @: j" \5 K7 ?* p
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
+ u, |* `+ S* h3 J7 O18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
$ W8 u* X7 c7 m) U+ o8 d" O18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
1 F& j( h; g2 ?18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
4 ^3 @( c0 @% H- [3 ?. g18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元" A' x2 \+ x" B& Z" i
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
7 a% u" U  \4 Y. u7 E2 s% ~18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元6 t3 N6 h/ V: V! i
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU. E" N, ]' S- h2 G
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元/ L/ B3 w2 X7 q, B0 F+ b; \
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
* w( w  y0 _0 [5 L0 R/ ]/ j18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
8 P9 k% b" D! }6 |3 q! `18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
4 p$ p. m+ Z5 o( \4 C5 X' b18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
) m! m( U/ B, ?# v9 z$ [* S: a18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
4 r# i3 u# ]& J! }  P18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息  y. l3 b' s) ?5 E0 J0 c
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息% o2 I% G, O+ D( [  q" B
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
$ u+ h! H, d- {2 M18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板( P$ ~) N) u$ O5 T; Q
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器8 ^$ H+ ~2 u4 _  N! _
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
/ X0 |2 r* W9 B  `18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
$ {% d! ?2 {4 k+ ^. p1 U3 H8 K18274 动力系统数据总线: 丢失信息: m/ f3 N6 n, h: o0 z: S9 N  A& K
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )& {& b# R" w- o+ a% D
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地6 @4 u0 ?& b( R% ~- N0 E
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极7 |$ J. G" t+ j( G* J, z5 A
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地8 m1 R6 ~; K, k6 J" X- ?
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极  m9 s5 Z. Z; X4 H4 }4 o8 ]4 B
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
$ ~; t+ e, Y7 s; h+ q* d18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极7 X1 D* D6 l, C4 Q8 F- ]  q
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地4 h/ t; ?9 N) T" z3 L+ Y; k2 ?
( b2 Y; b" ]$ i+ M7 I0 ?6 b; G1 @




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