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标题: 大众奥迪车系故障码大全 25 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 25
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
' P3 \! J) @6 H% n* ?" l- C0 c" e3 L2 t* W0 E( P& C! {
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
! q8 B. a1 j( P& X4 I: d$ V18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
4 j3 H& S, N0 Y+ b5 U18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
1 l1 ^8 n' O! w18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
2 {1 Z& k5 [* b' i3 t& O$ U18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
0 h* T+ I& [% F- g) W18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极" ]; Q! D" S; k" t3 ?; R
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
" i/ c7 U E/ T- l7 ^; x W18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大& R' T- W3 ]# Z( m. i0 {/ b( P
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
$ p* M: i$ e( c18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
6 _* C' p/ B* ]8 W" i& c18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号& z# ^0 P; ^- l0 J5 u
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
+ o$ p1 B: n1 T" i18186 电磁阀7: 电气故障& A' _6 a. J9 l0 }
18188 对发动机所作的调节已经起作用
3 N6 y; }( i1 m2 {18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地6 W' ^0 Y4 d* ]
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
: i' V( c9 V" [" V) c" h, p18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
( V$ F# [' d# a" V18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极6 N7 c' n8 D, O' H: T! {" T
18194 倒车灯信号: 开路
% j1 O2 }) \) f, \+ C& J! z, X: e, _18195 倒车灯信号: 短路到接地5 I M4 [! N' E* W3 d5 B. b
18196 倒车灯信号: 短路到正极3 z: f$ a% }* W/ P: v) J B
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息: w) Y! c5 x" g) ?* _9 U
18198 变速范围显示信号: 开路4 a6 o/ X; ~# M2 C$ l
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
: r" }8 c/ |! U9 _6 P/ H18200 变速范围显示信号: 短路到正极/ m! f; K( m6 e8 {0 ?; l F4 W
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
- [9 U4 P4 B* Y7 Q/ ]' q18203 车速信号: 开路2 Q4 `6 N1 J+ A" i. @ W# a0 Z
18204 车速信号: 短路到接地
; i+ `0 n" d, h/ _4 G# K3 Y18205 车速信号: 短路到正极# _7 v5 n& Z+ L# k1 p/ S Y0 V
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
0 _/ _. {) p- m4 X% p) H18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高- M& ]; m+ H% u7 b
18208 液压阀( N331 ): 电气故障
3 w$ a+ T4 i: E. k M) ?/ d18209 声音信号电路: 短路到正极
- S3 S9 H/ x! K* |18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号, c3 Q+ W, w. Z
18211 行星齿轮机构: 机械故障! l" k* o7 R$ u3 l. E
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
P" ~+ J! J/ Z18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
# S3 L% q D! f7 S18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点& [* @+ l' o& j
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误 e: _" i3 A2 @' y2 w7 ?% {
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
6 j+ R. y( F) e; H9 [7 k ^0 l18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障* S8 J+ N; C8 n
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障2 v4 g& p* G- t7 ]( O! d t! ^
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
9 C# }) e7 W, u18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极2 g6 J: R1 D- E* ?. {, k8 E
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
$ u2 W4 B: P# X2 i* ]' _+ Q18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地" m1 q I' e/ {8 L
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
5 C" \ P, }# p5 t* c' ]5 I18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障& `/ I$ p; b; ^: t3 s- [
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地. H5 V1 T- D/ e4 Z; w
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极/ V( a. _3 ~0 ]- ~
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
& J( z$ i, Q5 \$ L18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地' g7 M1 M- V' j, g$ A5 ^3 k
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
) Z, Q8 Z, E* E4 k! d5 Y18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
8 t/ i N9 n0 t( y! E0 G18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
. _6 \$ k* X; f' K4 `7 |- Z18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
. w9 r& N [2 w/ o' e: o9 b" k; ]18250 请查询故障存储器: 仪表板
/ l3 ]* j2 W" W3 T! E0 _18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
" a2 v, o, ~6 P/ L18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
k# m/ C. }5 y2 X/ }5 A- f6 ~$ Y18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
2 V3 b7 F# h# {# m, y18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元% Q7 r" r7 Z& k ^
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元# ]0 j9 [! x- Q/ B9 y" m( [1 k
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元. z0 j+ a' S% m
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
3 U: f* w- U, b18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元2 i2 \! F2 c7 N& F6 [9 M
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU9 K9 v! s+ r$ B3 @+ O) z. X( f0 B
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元3 w1 k% A0 ^* R! q& k; q$ v7 T. z& y
18262 动力系统数据总线: 硬件故障' Z; N' a& p3 Q6 u6 m! B* k
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
: ~1 Y# Q* q2 a$ a- E18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
. `9 \7 R* ^0 T, K! @18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
5 s/ M% b* O4 s6 |+ Y0 F# V2 B18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
* N1 w! `) ?9 l/ M8 s6 S$ a* j& L18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
; |7 u7 m. \: v6 c6 N1 g18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息4 p& V- h7 W* L7 O' f n6 n
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
0 h8 Q6 n5 c. N, D7 f7 f18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板. A% j" k2 J' m0 X1 e( }
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
7 D+ I6 A: j, F, n18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元+ Q3 t4 f# L6 t- m5 g L7 [: c- d
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
4 a) v8 I% Y$ { {+ p+ V" d2 y/ Q18274 动力系统数据总线: 丢失信息
9 i3 I% G3 F; ]) m18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 ): d3 P5 r5 F; b. r
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
( Y$ w, V: G f# ^* E18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极& o" \ Y% E+ T) z1 ~7 [
18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地2 b9 @6 a( `& M, ?6 D4 n) X$ M7 ~
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
! b9 ^6 x1 h6 a0 G18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
& W+ i9 I: P6 Q% m1 V: X9 B+ u18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
: {* m1 H- T1 l' Y2 O+ _ l18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
* Q# _( D' Y- M1 O
3 J2 M; p+ `# E
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