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标题: 大众奥迪车系故障码大全 24 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:51
标题: 大众奥迪车系故障码大全 24
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 0 A- M& c( Y! H, ^: x) J
) w' v1 G# u+ j
18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
1 J- P' g6 p: G18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板( {0 r( ?$ _8 K) K
18059 动力系统数据总线: 丢失信息: C; F* b) H5 h- X
18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元# R$ B; K! U$ D* V/ T3 E" c
18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元/ [' x3 u6 g* N j" S0 [ t. N! _
18062 请查询故障存储器: 仪表板% I2 p: f8 X* f0 C6 D) T
18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
4 S2 m9 F; D: A8 a1 @! h- ]18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
( n- x- y6 Z2 L% O v' k+ _6 d18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
' Y& t4 Y- G3 }, ?2 ?9 X" M n18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元
' i6 H1 l0 K0 c! y18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极3 @0 d* a& X/ v N
18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
6 l* o8 C, r* g* k18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极) h( z, K5 S! b" }& k r) m
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地9 L N4 Y+ ]# ? \) D; x
18071 喷射控制: 短路到正极
. n/ o2 E6 b; a7 }" T- Z% ]8 ^18072 喷射控制: 短路到正极4 k4 F0 C2 c+ R4 v
18073 喷射控制: 机械故障
' t# U+ X+ L2 G# }6 F# }; k0 C4 S18074 喷射阀: 缸 1 ( N240 ): 电气故障
: I) X) F2 Y& J* p2 u" x- M18075 喷射阀: 缸 2 ( N241 ): 电气故障
0 k: n+ c$ n1 V5 K18076 喷射阀: 缸 3 ( N242 ): 电气故障
' j. R6 x& k% y0 \5 Z: @18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
0 |. X4 Q, }* E4 u2 G18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障$ N5 R b3 B8 r
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障1 s/ X7 c# h" B, ^( M
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地* V2 R/ _; A$ m, C. C3 V4 u L
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元: C0 {) Y. o% S) i1 d/ [6 G8 L
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
! ~* G4 g, m4 p+ }- I$ ?18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
' S9 B2 s' K3 g6 T0 z18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障( G6 f% Y9 ?# t. g1 s
18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
. N4 {1 o, n S p" M. r( U& o ?' S9 S18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地$ K* @; n, g' a
18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路( Q, i9 x( t8 q: J4 I) x
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active! G0 @3 n: `& h) `
18089 控制单元编程: 没有完成
* J. O- F7 \; h8 i. ~18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
2 r o( D! e" _2 v$ F! e; U18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
/ \6 k0 [* Q3 d18092 控制单元编程: 通讯错误1 p$ N8 }% ]; `* U0 }7 X8 {- _
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器
% P1 ?& _) z9 b; b5 s% h18094 控制单元失败: 编程错误. V% `# F; l4 y7 p
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
g! T! S3 L2 E3 x R18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
: N; i9 A3 G6 M4 N; A8 t/ J5 Y2 a18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器: ~7 w$ ~4 S6 z1 r% M* E) H2 ]
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障' T, N) O" ^# F* J
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
1 Q3 c" L0 {. k' q) C! Y' A18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
. o- Q& d0 S, h$ L18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极' o/ g. f! k: Q# `% m9 w! v
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
) t5 D* z. F# r4 w18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
1 w6 E9 m1 ?+ j& l4 N/ l) F) m" p18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
1 L8 G3 o9 d( C1 v5 W' Q; E18105 请查询故障存储器: 转向角传感器8 H' W$ d& l2 U& j y, _: y, Y
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器7 p0 A3 F9 f8 a7 Y
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
' Z* J8 G( S% o- L18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障% j8 p$ ^9 e$ h: x1 H
18113 换档点监控: 自适应限制达到
6 M8 k5 v7 m, T' K9 Y- ]& m) c! T18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
; ?: M- d1 T+ K' M18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号 G( U8 F `7 Q' V+ I* e6 f
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号& l- l3 s9 ]: t% o7 t' e( s
18131 内部锁启动信号: 开路, T2 O* t% F* p0 J
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
& a3 Q% g6 L: c" P% x8 |, M18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号" Y/ J8 J0 B! k! q& D2 m
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
# b/ h% z. s3 o2 R18137 内部锁启动信号: 短路到正极
: F" M, `- q; L9 c8 h7 M+ D18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地/ J& X5 A8 s) Y( u y
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
" i2 q* B& ^6 p% l: F18148 离合器温度监控8 L, {& ~' |) w' e6 z
18149 离合器压力自适应限制达到
" X5 O; G% ~* h& m/ y3 D6 B18150 离合器扭矩自适应限制达到
) C7 ~) R2 E, ~& w& B9 [18151 离合器监控: 信号太大) F% Q5 z# |1 o- R1 U
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地, _( t" j$ z) L
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
1 M+ c; { ^8 |* }* u# m18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
s* z4 o+ k" ]1 h$ C1 L18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地) F* p+ O4 K/ E8 h% J! H
18156 自动变速器控制单元: 内部错误8 `8 }7 H! [4 I( |8 ^6 z
18157 自动变速器控制单元: 编码错误+ r9 [6 K, w1 D y6 O
18158 供给电压太低8 A! M6 w! G7 Y' k4 d+ Y L7 Q
18159 供给电压太高$ i+ k9 s: k+ H/ H, |# D
18160 电压供给故障4 r4 s6 V) m. t* y/ d% _/ r" R
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
4 N& Y) D3 P/ y6 L) Y* R) x18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极/ X* o: |2 ~1 ]! S7 B$ M
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
! @& ^% B& r7 M8 E5 o4 v( G2 s18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
) Q( L1 I: r" f _9 S18165 供给电压: 开路' A5 {3 o% S. ]" u/ g! S7 j
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路7 z0 w9 C2 L; J: w* t# B
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
# m& Z) z8 U5 K; Q7 f6 X4 k' [5 K18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地/ z2 ]$ r" C. c% `( B! ~
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
- U0 D0 [. R: w, F18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路* n( C4 m1 Y/ q* _, F" t: Z7 r
18172 自动变速器温度监控; F, w) o! L+ p& b: S
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到
+ h$ h1 }7 p6 c! b1 x: D
: V+ S9 u& I1 H3 j9 e" {, N& s
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