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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
! L( {2 F7 Q- ^. T( S# n
8 n* w9 L5 O: P  J( y, \1 ?; r
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极. h: {: t/ O1 A5 e
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地) X8 P/ b3 S) m" t- D
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路' W: _+ s% R7 o
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障+ [2 L6 S4 T) Z- M* `7 f) Q. W$ g! s
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极/ I& x: e. }! o$ H" ?7 X) |% [5 a
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地( t+ Y+ q" K8 G# P- R, M# @! t
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
6 K* K2 O4 o/ {' s: K3 v17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
3 \- p- _5 P8 V, M17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号( y. c! x' U/ t/ _! o8 d
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足$ d  _6 s; C: |
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障! t3 U: J3 M* o: ^1 e& w  x4 U
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
4 c+ \) r( a* f( `17887 增压真空泵系统: 机械故障
1 @6 a4 J, s7 P$ V; _17888 增压真空泵
) F9 w9 n# _8 \( u( q8 t17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路2 H- T9 s" h/ b; w! G- L
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极$ O3 w: F2 R: e! {& }/ o: n
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地& |: O' z5 O: g
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障8 c: F  m( p1 g
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路% s9 }" g! a) c7 y
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障! L' y4 l% ]; r
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地/ E8 o9 S) e% o# M$ j( ^
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极& x3 Z6 P* ~% a/ J$ t' z
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
# r3 }( e+ z; c17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
5 `( }. R) O5 |. K- l( b17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
8 t) H& S& E4 b5 H0 W8 t% t/ k17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障$ N0 k; C1 z* e3 A9 \# v. A8 k
17901 增压真空泵: 性能失效* e; K1 W+ _% X2 T
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
) l/ C" e' [% E# V: j1 g17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
. J* _) P' M: K) [* s" _3 d17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极) a) X: i& b5 }2 A. K! E' \5 @. E
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号' a) s! F  X* K5 ~& {* S" u( f
17912 进气系统: 泄漏检测  O% g) B# v. p7 ?. X
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路0 v% u3 l- Y4 A. [% R$ O
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
' t6 T' }5 Z% g4 }17915 怠速控制系统: 超过低停止值
' U  L# W) a/ b" e2 Z$ b( C9 M1 D# M6 i, C17916 怠速控制系统: 超过高停止值. w7 f, j- g4 u( l. [  H; }
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
8 }; H' A( _3 ^; @2 Y) T, Q17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
( N' ?( {# k) H; P# Z# w17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
+ G( L* O; J( t! X$ ?& u' r5 z' `17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极& J7 P8 b' i3 q* l4 Y: o* z1 \; H' J
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
# {- L/ i4 r& A17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地" k: C9 ~/ |2 Y( d& N0 y
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
4 o: e! b! ^$ d$ G17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
; o0 @9 p5 ?: W17925 主继电器( J271 ): 电气故障6 h' U+ }) q6 W
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
3 K+ P1 h: g* u- p17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障0 s/ z8 z6 u6 E8 c; d: {
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
4 T& O. J8 h; q( s9 @. E+ G( B17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障% B; a* B) b* a3 q' b
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障4 w/ K# e: J! f5 n$ o; h
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号3 B% o. @% I9 G/ A, F( {) U9 \
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地; ~8 [$ Y% V& b# d) w0 X, E
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障! [$ L. v: \4 Z; G
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
" w/ J  s) f" F; n: ?17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地  |/ {' O, _- V2 H( @
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
# W2 ~2 f$ C- @0 x17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
) ]# t- y" \5 K* G) s) d1 l17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地/ i' G6 ~$ ~8 g  i
17939 凸轮轴定时控制: 开路$ c  L+ f. }6 I0 B  `# A
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
8 @/ ?/ a. O- r* G6 S17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
* a9 E$ g5 _0 `2 x1 h% U% ?/ d) F17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
" k9 p2 B- N+ y! J  F# [- \17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地8 k2 F% n. |, X/ o- [8 y
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
) z7 k7 D7 |. M0 O5 R9 p# P4 `; @17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
2 @+ C# c, ]" {$ K% p. c% m  }17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地. R% H4 w4 N* V5 m8 B: P5 E
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号: P" r  B% ?5 G# ^' j
17948 车速信号: 信号太大" c% t' k2 D$ v
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路  G  z+ |: @9 Q3 L
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
+ D6 N) [% W$ W; S17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
/ u$ G5 U! e* Q. N& V. N17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
9 _2 [4 V+ J9 c! P4 G: k17953 节流阀体控制单元: 故障
& j  A0 L. J6 O2 H6 o  A17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
3 a5 M4 y1 F+ G17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
+ C. y2 |; o. ]17956 增压调节阀( N75 ): 开路8 s! J. ~" }! o# I) W" K
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地8 V" ?, x8 p4 c5 _; D: j
17958 充气压力: 控制未激活6 g5 C) q% t9 X
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极. e6 @2 m9 d& [
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
5 R- Y6 S) w. r3 v& P17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率% q2 N: O" V( X3 q. B8 z+ r. c
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
* Q- j, w9 @( Z3 `& \0 ^17963 充气压力: 超过最大限制
1 D3 k# Q' N0 S' t5 M; H17964 充气压力控制: 偏差 -
0 l6 x. h" U& n# q8 |17965 充气压力控制: 偏差 +0 `1 c2 [/ a- E" z4 g5 h) A
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
; L9 W# _" W6 @( C17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
; t6 `* b7 S! S17968 达到最大的发动机转速！
/ h& i/ I5 c# P+ y3 \8 L

& N( f# h7 [& Y' O% b
作者: 鑫发开锁    时间: 2014-12-25 15:27
3 H! ?4 _5 d! b) n+ S/ T# ]5 C
看看，学习一下。



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