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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 0 v, c) Q5 d& c3 _; {9 O$ N
N2 b6 e3 _. H, K
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极" x; y' Q/ N2 K
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
4 A$ s8 g/ q. p, I! [17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路5 F8 V5 M0 e: R& a
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
3 z% n0 R' G" T+ }17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极( S4 h) t0 Y" f0 W
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
8 |2 L4 \' N1 t17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路( j4 r* g* W/ E) q4 W# q
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
6 X4 z* H6 r# U6 x! L17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号7 w M3 R, X, C% {6 E- X
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
+ ^; O1 h2 n5 C, _/ c17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障9 S) |- W. T- V$ _( U% ^% C% i
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞( A6 `8 }+ ]+ t6 b- }& ?6 F
17887 增压真空泵系统: 机械故障
! d# ~% k7 U' i% c( b. i" H17888 增压真空泵
: n$ U9 f8 }" z! k# D0 c, S17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路. _4 f; W6 q8 ^8 v
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极% r% w6 P3 n6 `9 E7 M( @3 {& P
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
+ d) V+ X$ a% j/ q$ d! ]17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障+ ~. B( a) v5 C9 u6 x6 T! A
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
2 V* T( V+ |- F" S( k0 G17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障7 Q8 ?( C! }6 ^. _3 L' a
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地; D7 M6 c2 s* @1 l6 S
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
0 W; u6 g& l+ ]17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极+ m8 s# d' |, t$ X! y/ E/ o
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地8 c4 o& y* P# _0 g3 B
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
+ I; H2 g* J% I6 c E7 l' T17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
7 y1 a% }, J' p0 Y% y3 H/ x, F5 ^17901 增压真空泵: 性能失效6 W9 }; b# A! v T% b$ ^4 ~
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
' e& }, _/ {+ a17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
$ W) x- N; {6 I5 L17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
' K6 c* ~4 `+ D* @( S) z4 C17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
) ^( f) {9 U# P17912 进气系统: 泄漏检测1 R' M" D2 g& b6 s- d
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路9 z% Y! Y0 i# f6 C1 R& S: ]
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
, }' G$ y$ A( M) K0 ~) c( G) i/ a17915 怠速控制系统: 超过低停止值
+ I3 c6 y4 }* ?: M+ s7 F/ J) o17916 怠速控制系统: 超过高停止值+ F. f# {- ]1 J: i7 j0 C: ?: @
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
) S1 `% S. Q& Q1 s$ b; X' `17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极/ r4 c3 i# g; f* D8 Y/ V5 a4 K
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障+ e) K6 ~ Q6 p4 t2 W
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
3 B. n5 c- j Q3 c17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极1 c4 I$ o5 c! l3 Z r# D# ~
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
* q3 t' m8 Z) r( o2 a17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
' J \( W% M' ^/ T17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
; m, \# |2 A: b e8 u6 o, Y17925 主继电器( J271 ): 电气故障% A5 S8 Z3 Y; Z# j) Y- t* @) R+ h
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极! l9 g+ G" h" o, g6 `
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
0 I' q0 K4 S4 J" n3 D8 D. z17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路9 g% c- J {3 c/ g, Y% u' w2 s
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障/ l9 X5 y% g7 p8 t h, D3 H3 d. u
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障( S3 I H$ W! {0 L) v1 D
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
# o9 w* @1 ^$ [# ]) \17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地7 ~8 p) O6 l7 q/ L
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障6 V; g- A, q6 ?. L: W7 }# H8 ^9 i
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极: D1 |! \0 S+ @: _3 T J
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地1 `; y) R8 M7 ~( c8 {$ C0 A( G" P) w5 ^
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路9 _; \0 z1 z3 U+ L2 P3 q; L1 p
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极$ t( E$ z0 Z0 w3 J' \% k
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地, {; o# J% v, }0 r. @9 D
17939 凸轮轴定时控制: 开路+ X( L" N5 ?3 O( q
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
' J6 t. X( r3 Q& J/ Z& T( X17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
7 D: y9 r3 R) @5 k. h! }1 y2 t17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极. H& J! H7 y8 _( D
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地9 K6 k6 ~* ?. y: v' ~$ |4 f
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
7 F* l7 P' r; ]& K3 o; E17945 断油电磁阀( N109 ): 故障7 r) o& @0 O0 w2 D
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地4 @1 t# R% M6 c) n2 f, v" i
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
1 Z, [* [7 G/ Z1 M0 ]3 c `17948 车速信号: 信号太大
( u! x8 i9 n" u( f17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
5 n* u% _- z3 [* L, |) q* ^# w6 Z17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号* W) O2 L5 w* |& g4 _
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
+ n8 v# i6 b6 d) L17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
7 w8 [! b2 C* L4 m0 {0 j17953 节流阀体控制单元: 故障& n& c5 G) q4 A: h, C
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
7 i) f1 }7 u* y7 V1 k17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地( {# E7 p2 m1 o5 l! [- ~3 d
17956 增压调节阀( N75 ): 开路% R3 H* t& {" i
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地7 H3 p# U' |$ M- t- @% n3 U8 H
17958 充气压力: 控制未激活/ i( u" @! }: e. I8 f+ }/ \
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
c! H# \/ E7 {% y5 g17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
, ]* i3 F9 S9 o7 G0 f17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率9 ?+ I9 Z: L0 S5 i' g. r* ^7 B% a* v
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到3 V: T. h4 ~: U* l- u+ O& d$ P3 I1 E
17963 充气压力: 超过最大限制, i0 H+ X. H4 o/ v$ d
17964 充气压力控制: 偏差 -- e! g7 n" ` V) T' W" K3 K1 ^
17965 充气压力控制: 偏差 +5 G' x- |$ M4 x1 n' q @# p
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障2 c; K% G8 u7 T6 X$ f
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
f* O4 b7 K! C. `. n5 I17968 达到最大的发动机转速！7 C E: Y; I0 ?2 J+ R
$ C7 a8 c1 F( ^. F# m
作者: 鑫发开锁 时间: 2014-12-25 15:27
+ Y3 V+ `% M3 {5 X. l看看，学习一下。
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