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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
: i: F0 q' D1 B) d" i5 g& e, C: J$ X7 s  S. h# l; a3 D
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
" D6 J+ M, `* _- G% ]17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
1 C8 K: H! w6 @# {- m' ~' p9 j9 k1 ]17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
. ]$ {8 \4 T' v# \' O2 {- Z/ b9 r17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障  [* Q1 ~* N2 R0 P8 s( L' {0 H
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
; Y5 [. p* N) |) u- }9 a17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
# G& Q2 o- C3 A, C1 R0 H3 P) s0 f1 F17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
: z" R* |7 p. L2 ?# p+ n17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
3 X  y* D( c0 P$ N" g17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号4 \8 j( r  _! e* p  u- v8 e
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足9 R0 l) `1 ]& S1 D  a
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
7 ^! e& W- d! T- i17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
% B, q. ^- ~7 X( n17887 增压真空泵系统: 机械故障5 E5 y6 `/ O4 @% K' G
17888 增压真空泵: A" L. p9 ]# U5 C  W# q
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
3 I: G/ A& O  s" B17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
& S; `7 r4 y4 [! B+ L. z/ O17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
; n0 S" U/ ]' m% f" w' J: |) t17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障. a% `4 `6 {+ D  N! k
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
2 o  v$ A2 w: d: b: S17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
) A- r) D" Y' ~17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
" k3 x4 J6 ]3 B2 R8 r17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极4 t4 P# O9 J5 n+ O2 t1 B
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
% J  z8 y' d! P6 x; V, Z/ T3 `6 b+ Z17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地# g6 x9 J: J8 a. E3 N8 H3 I0 J" M; c
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路5 F2 L) B3 q) I0 A" D
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障; o+ i& `: ?- u
17901 增压真空泵: 性能失效
' B+ P- d$ Z; B- j% k7 Q+ `( ]: W17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
  N6 R. Q$ Z, N' c9 k. _9 @1 X: R17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
% v+ U, r# X+ I0 U) r/ m# [2 S17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极# ^' q8 X2 M+ [5 B
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
: b7 A, o& |: d$ `" F17912 进气系统: 泄漏检测
. y! H% p+ x4 a, s' X9 q" T5 w17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路3 S* w, Z, A) {! \) n' F2 G* E
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地" }1 U+ D6 ~0 z
17915 怠速控制系统: 超过低停止值. W- ~# K( I% K& L; a
17916 怠速控制系统: 超过高停止值: P6 X) l6 ]9 R* j& B% e
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
; {3 U& ~, r3 D0 q) E# F17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极! ]2 R& J9 m$ p* i
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障; s  a+ X  E  |9 Y& X# X" m
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极5 g9 n- B! M( L5 ^# Q
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
5 w& Z9 ]- a" s' r' ?. C% d17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
0 w: E  S  l/ y5 q. {2 t2 P17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地: d3 \( {1 e" r1 M8 a/ Q) I  W" H
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路1 {# w$ M+ ]" p; I/ X
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
* M- o4 c. y. g5 A% r17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
2 d( U, @$ R8 M$ `3 |1 n1 B17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
5 u3 D* R# q9 o5 g17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路8 m5 E8 M! q: j8 Q
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障% c0 V$ e, N. T8 d
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障4 Z4 w) X' _) A2 S) H+ ?; D
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
8 c2 C$ X4 @1 s% a4 H* K17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
0 v1 h0 J, ^. H( D17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
. y  q9 C- U$ ?3 g  T5 K17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极: B- F7 j: M" \$ _
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
+ Z) i! q) _0 x4 [6 v& B. J3 X% N+ d17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路, Q* h0 L. p3 o: ^6 j
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
/ E9 P4 }- M( J, f0 R6 O8 o17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地$ ?# R" r+ G- d4 B- y' i, U
17939 凸轮轴定时控制: 开路7 F3 I3 U% v6 {5 @
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )0 W% \0 O( Q. f: \# y
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
7 T: v0 _2 m$ {  W( `2 c17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
+ J  G& X# h8 X2 Y7 K- u; l17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
' ]& g1 g& }" C17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路0 N, y/ L( g+ F
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障6 \6 v+ ]! e+ t0 N
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
7 h/ A, e& k  x+ x& {+ Q0 @17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
5 _" [3 `  e  I8 G+ {! [0 Y17948 车速信号: 信号太大' N9 t1 {. m3 t  A0 m
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路' P$ g0 W, ~1 p) w4 o& G
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
. ~! E4 U# M: E. ?' p17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小* o" i0 g9 I' E7 h: F+ c
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大% @9 S7 I# z0 t$ |. O
17953 节流阀体控制单元: 故障4 {& v7 u# n8 D3 z" r1 w
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极& F. ]! _6 A+ E2 E+ Q( N1 ?
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
7 j/ v  e* A3 K& I" I8 Q$ b8 u17956 增压调节阀( N75 ): 开路
* A9 P" H  C6 l  p17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
! M; K) i7 R9 |% G17958 充气压力: 控制未激活
$ J" n/ @( S/ }& Q  M( N2 `17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极5 }' W, x) e* A7 f# j
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地+ B. e/ k% Q& o
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率& X! s, W5 M* g7 E, q0 H! ^% m) e
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到' ~" U, {7 b9 C; \3 B( u
17963 充气压力: 超过最大限制' k$ P  `+ N- A( n7 Y: c- D
17964 充气压力控制: 偏差 -- ]1 ~; K3 Z; I# u" T7 M7 _
17965 充气压力控制: 偏差 +3 k7 [! n% y2 p, a
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
9 B0 s( r' `) J! R* o3 p17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障6 i# G6 Y2 }: v
17968 达到最大的发动机转速！
: R; I$ ~2 B6 B6 P4 D( f
+ }8 A7 R- s) W- t( O' U7 ]
作者: 鑫发开锁    时间: 2014-12-25 15:27

/ u/ m& _+ l( I$ J; s看看，学习一下。



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