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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
' c) b& K3 Q0 j. f; `; x! a! o1 U& D
) f# z& ^+ E" a+ i7 V, \% o
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
' j* ?$ ?7 x) L7 a17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地0 z6 ]( [! b- r1 g6 x: w6 k
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路$ d' k6 M( i3 P
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
, l6 x) [) W  @% |) G6 y17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
4 M9 f& k) l* l( J17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
: t, i% p! ~6 ~  [3 P  y! q. |4 D17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路7 J; i& \+ A7 T/ q( u
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
, i2 O( ]: m+ x% l; G17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号9 N1 u0 |0 ~, K1 W% ~, y% p6 Z
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足& j' u& F) F; Z" X, K% e
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
6 P# ?! ]- m+ N) d6 U! G+ `- W17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞1 k( q0 [3 ~8 M
17887 增压真空泵系统: 机械故障
) e! w. D3 ^& P17888 增压真空泵
' C# s- u4 [4 o17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路0 x* N6 K5 @! g* I  u. C
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极1 q* S2 u7 ?' O" m& Z
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地+ T- N2 A' i3 a5 m, @4 Q5 _
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障$ |. r* r5 W+ s
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路4 F' F5 E$ [: Y2 F/ C6 `6 c7 Z
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障3 I& `6 x9 F" h+ S8 U; g3 V! @. a
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地7 A6 p/ S0 e. j
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极# w8 C" G, ^9 I0 g
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极/ i: A: M; |7 W: a$ b
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地$ B% W$ b+ r9 E8 L
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路, ?$ B4 z- m8 p
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障( x- B3 o, x' V0 M; ^- M
17901 增压真空泵: 性能失效
6 _- K: _/ u7 o( q17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障: t7 ]0 F9 f& S% u# p! Y% Z& S
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地! X" n" }( j8 f" G3 T2 D
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
  ^3 {) U1 N4 N  A5 ^# g17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号! b7 `( x4 k& u- @, E
17912 进气系统: 泄漏检测+ N, H! p9 F# t' u( R* a3 |2 Z
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
+ X  J  F, q  n* C: l0 n17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地' o/ k+ i. j2 I) E2 m* ]
17915 怠速控制系统: 超过低停止值8 G, c- s5 N8 U, I2 R
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
0 D2 ^8 v+ r) y17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障/ `# t& N0 N. u9 N( n) K
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
& `; g$ a1 Z+ f2 j0 x17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
4 T' b9 j9 U) R7 j17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
5 t+ G+ z0 n) @% q17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极/ E# E  D( l# ]3 t% y; D, N
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
5 {% _- `9 G6 ~" C2 U4 V+ Z4 r17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
' a6 }; w3 s$ `, S, n2 ]17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路. m3 C/ `4 ~. W% [, z5 w
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
* h5 M4 ]/ n5 c$ d3 g0 z17926 主继电器( J271 ): 短路到正极8 o& D$ {! n& K; _
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障, T& \; O' M; K/ f$ e+ K
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路( D/ r' U4 b: M8 n7 ~. Q
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
0 L$ s* o3 `: s% ?: \% ?  V% S17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
( ?" l" P& Y; Q8 h5 X17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
8 R7 H0 U8 v- m( ]# D1 B17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
" W3 M+ l, ]# h* d) m; e5 Q17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障: }0 ~) e; D5 M  T
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
0 W" p' _+ u1 z) `, f% X0 l17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地' }5 G0 ~- [+ @& ?/ ^
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
8 @3 E% K2 a' \, t! H17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
% S' f4 O5 R2 W0 d# M4 H17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地* G3 q9 W% ~. A& w( s/ _
17939 凸轮轴定时控制: 开路
! Y/ e7 u, D0 Y9 `17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )" z% [4 `' ?% r3 ~/ `
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
" H8 K5 n3 Q2 E0 E4 W# X  V, a8 Y17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
+ z: L7 _! f, O5 P- _( e# A17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
. J' |* v/ V. ^17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
& Z2 {) L2 Q% \/ ]4 }( K- \+ B17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
$ h1 y5 j' \! S: t8 S% e  i* _17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
" N1 X) c- [5 C" y2 _8 ?17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号1 d% x% z+ }' Z' _( q4 C
17948 车速信号: 信号太大5 z3 ^" O- v$ a) C: A+ R( t. [
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
5 {3 U% P$ y# w3 {17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
& c* m+ V9 H# h4 c7 P( J% ?( X! q17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
; w: G0 \. C) X% i) n6 y17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大' S  Y+ R- Z, I' Y2 J( z
17953 节流阀体控制单元: 故障2 [- C( M6 a8 h* Q' n0 g
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极) f( V, u4 t2 `6 U  d; X
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
0 g6 F0 l7 y1 _# X0 V; ^) g, b1 f17956 增压调节阀( N75 ): 开路
/ g, D" z1 u  ]* [0 y1 g9 M0 @6 j17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地! k+ V" s1 ?2 R; f8 I
17958 充气压力: 控制未激活) X; }- }' N' T9 \7 [9 @# S# E1 P
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极! ^9 e6 ~; }' j0 ~; m, I
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地3 W# S. U' ~9 @9 b& |  g% U6 {
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
$ P6 V$ a9 B! t, }' v/ i17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
( s8 n2 N9 S, B7 m; B17963 充气压力: 超过最大限制1 e! Q  ^# A. o# P' L8 J
17964 充气压力控制: 偏差 -' q0 u5 v8 q' @7 i- t, _3 F, V4 s
17965 充气压力控制: 偏差 +, s( j, |3 w( R0 q8 r
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
7 ?; d9 z/ J4 u. |2 j  w17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障9 L3 c9 M0 D1 O+ p
17968 达到最大的发动机转速！; e) l% o( @+ {6 y, i  Y% Y4 l

3 ^' Q6 s0 r" ^: q; V. w" L; H
作者: 鑫发开锁    时间: 2014-12-25 15:27
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看看，学习一下。



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