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标题: 大众奥迪车系故障码大全 二 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:49
标题: 大众奥迪车系故障码大全 二
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
; m# g. H' D7 B/ i( G3 W- i
7 `( U' d" r- t' f4 O1 p/ ]17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
+ i& G& i( f; K17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
# l' K2 ]& V3 n3 H9 J17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
* E9 \' w% v7 b4 g& Z- ?! J* `17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障6 k3 J. l- u" o5 ^; A7 x3 G
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
# T$ n+ i0 r5 w+ a& [" @1 ?1 X17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
& m; }7 g- [( p4 m' z5 p+ ]8 z! b17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
( Q5 c8 A8 Z/ P0 E% U7 g- M5 }17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
$ P8 f5 Y$ M( V e5 N0 K/ J q6 w1 n/ ] M17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
1 N9 {3 F. ?4 u' q17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足1 X- W+ M) f2 f4 w0 I
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
; l8 s) p- u7 C9 z+ S3 ?% |17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞, c. ^2 R V4 H _
17887 增压真空泵系统: 机械故障
) b8 [( G$ ^1 }& D" {( f3 `17888 增压真空泵 s2 \ s, J: t/ D( _* R& W- w/ {: J1 u
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
. ]* s) L0 _8 y4 H! X17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
& M! |. H" i# W1 V6 g17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
: Q0 T0 p z X0 N6 g$ C2 K: Q17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
4 l6 |! G$ G! r; f; n4 I+ L" ]3 {17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路/ P0 B7 |8 G6 e( R& h# h
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
7 d$ P* G% X+ V17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地, Z2 [- W/ j7 P
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极( x6 {# t& l9 R. Q
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
9 C. l6 O! T4 S, w17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地3 ~8 c3 o5 |( J& [; H _9 H* \
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路$ O% J. w9 r4 u2 N
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
+ Y% u2 U. g3 o9 ?. I/ u17901 增压真空泵: 性能失效# k9 _. t4 c: }8 n( L( l
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
$ r' d3 }9 M' ~( j, e2 n- {17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地% W2 U( }0 |+ B: o, k
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
7 ^/ h% }! G! l' \4 a, Z17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号& K: h1 s0 u% J4 W2 s1 j/ R) V
17912 进气系统: 泄漏检测- [; ]' P9 f( z! w& c
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
( _( C7 Z, V1 p' V0 c17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地; S4 ]7 J" m7 G: M9 _1 g2 f& Z
17915 怠速控制系统: 超过低停止值
6 }4 z$ B( B0 j- f+ F17916 怠速控制系统: 超过高停止值
, [7 J" {& ?5 q* r17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
/ ^9 H! _ |6 @: q17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极: [( p8 w& e# r
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
0 Y0 H/ E# }" @17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
: U5 O' W; P! N* w |17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极- m6 g- Z" H4 X; E8 I1 S
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地$ p; E+ q' N, G9 j8 t" {% ^. M
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地% z& Q; H0 w {% D# R2 k9 D: F
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路7 H( Q7 u1 {/ i( ~% D; F
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
2 z. s/ N; |0 m6 S: V17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
6 {5 J A7 }6 E$ V17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
4 K+ G# g8 K5 n9 N, x17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路1 X* |$ c' j* K' b
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障3 }: E2 M3 j5 ?8 J# e% z
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障0 H7 x' L0 C1 {* l* s5 G9 a
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号$ y3 z* g+ c) C' {; R4 t
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地* ~! K& W2 B; y
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障" m+ r- x, q3 i7 v' t# f/ l
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
, w7 d. t* e" c2 J, Y. o9 A, H. x# R17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
4 h6 f; @5 J5 a3 Z0 k: ?17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
3 z" x0 ~5 f2 ~8 t' _) o& e* w! E17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极' t+ c9 Q5 d9 F b' s
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地% G6 C9 z0 {" f, f" q
17939 凸轮轴定时控制: 开路
3 p( x1 |5 G& o2 T3 g) f17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
0 u; L. E6 |* u% ~* H5 N, e& [" v7 `' K+ l17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障$ ` t4 a' L9 U; V$ f, w7 ^/ Z0 `
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极! n6 H! G S o
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
- [- h/ H" J# B( K5 {2 ?17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
1 q1 ]; {$ G9 A4 g4 J8 V2 r' @17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
2 V" \5 m6 }" ]/ q$ w) u17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
9 E! x- X8 u' h7 g0 j17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号& @4 o+ }2 L# l1 N# ?2 F
17948 车速信号: 信号太大! \4 Y- H5 t. w! S( d, N7 u
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路6 N, D, C: D/ H9 a3 Q* v ?
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号 \: y# N$ n/ E9 X; f, {# V, `( q
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
* M$ r) w0 H) o6 \0 [: q. I# |17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大" O) A. J7 d+ X8 q* R
17953 节流阀体控制单元: 故障
6 f: |3 Y6 c5 x! D. v6 s# r17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
5 z- A0 H. n6 G+ ^3 _- t17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
6 G. C# r3 h: V$ X+ P17956 增压调节阀( N75 ): 开路! B4 t( L1 N4 s R+ e9 F* Q2 ]
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地! `/ K/ {. n6 q3 V
17958 充气压力: 控制未激活9 L( {% X& x% w7 F: m& M
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极4 {2 [3 ^* y8 p. `! D* G
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
8 D/ \1 o, N5 b3 M7 \* c5 K6 t* t& R17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
3 G n3 t5 d8 Q! m% A7 e17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到$ ?! V' K& n Q0 I n7 U9 q) o, Y
17963 充气压力: 超过最大限制
# K* O; F v5 A- b17964 充气压力控制: 偏差 -
; [9 x8 ^! b& X. v! ~/ n7 K17965 充气压力控制: 偏差 +
7 ^% p. ]" J$ W% r3 _. y( t17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障7 g$ W. E* V4 x8 v
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障1 N' W$ q& ^: R; B: u
17968 达到最大的发动机转速！- c* K# Q& K/ K4 a5 H* f. [" B
$ I b+ f/ s& H' R! s
作者: 鑫发开锁 时间: 2014-12-25 15:27
! c$ w7 l# b0 n' C
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