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标题: 大众奥迪车系故障码大全 22 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:48
标题: 大众奥迪车系故障码大全 22
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
* `8 a1 _6 S0 m: n6 q* \: o7 E8 E5 b3 A2 {9 U& c
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
0 w0 s/ ]; V5 G% e6 l17777 5 缸点火线路: 短路到接地
2 ?- v: r& ~$ D. y( x! f17778 6 缸点火线路: 开路1 Z" U2 t) P: _& A' S
17779 6 缸点火线路: 短路到正极# r; L9 }) U- c a
17780 6 缸点火线路: 短路到接地
% R" a1 h4 n4 V0 g17781 7 缸点火线路: 开路
! q* n+ S; D+ N6 V3 h17782 7 缸点火线路: 短路到正极8 _; F3 E' \- n1 E! ?! m2 q' e
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
" ]! f0 \" r; v$ {, {/ E5 I17784 8 缸点火线路: 开路
$ P' `# p- R# m17785 8 缸点火线路: 短路到正极
7 l9 R# U; l4 N' J9 H17786 8 缸点火线路: 短路到接地
5 m, J3 Y. U, q2 u# t17793 控制单元内部: 故障$ N8 ^! ^7 _' H2 t3 W9 q
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
7 l' x6 K& H) \2 w17795 控制单元内部: 故障
3 B( ?# ^+ L+ v V/ b17796 控制单元内部: 故障- d8 |1 X6 E. c! G& H
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
6 f: b0 k5 g# k0 J7 h6 m17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
. ~. K s0 G9 l) k, a17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极9 b# _6 Q1 l v Z. z& B' ? H
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障5 M0 B3 U- a3 ]7 s( J2 |4 O
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障% u# L& U! k' Z; P: \7 [! @$ M
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障* z, d6 V: B- x( F0 i
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿$ G- [5 s. ^+ N3 P _; _
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
( S" f/ g4 P1 |17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
) a6 N. }& q X% f: E; n. e- H17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
- l$ J+ H# m/ K2 L. o% c17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
, d3 N! c5 ~' g5 |2 x0 k17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地, H) I) m5 M0 Q
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
. j, D* E% \0 s; [/ E17811 EGR 系统: 调节分歧1 j/ n! t" H( G9 h4 ~# z* F) t
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
& H$ k+ M( F2 I+ v. C17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
- F; T$ @- r. V! v% w4 ]17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小6 e: \; ~; L5 U. i; W6 U
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
6 Q! c1 t, Z# ^4 ]9 x4 u! J6 u) s8 M17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
% D6 E; `+ _3 [" R1 V% b17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
* e- \# K" l3 _7 I* o! P# c17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低6 u6 o- k: { C5 _0 x/ ]
17820 EGR 压力传感器: 信号太低% L" W! u/ d) v5 d0 v& u, |6 H
17821 EGR 压力传感器: 信号太高
W! d0 y5 m* `9 N$ Y17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测5 n& X; W t+ T+ `1 }- G$ b
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围1 ^7 Q# ?# V0 _3 Z1 V
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
8 o& P; P; T9 b- ?- w$ N17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小9 F7 \% H4 e. r! k
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
1 m% ?8 `7 Z$ C" G17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
, |1 |" Q( F% _& W; k17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地' d& g$ f$ ^# @5 S
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
1 Y4 z8 s: y8 O2 A' N" G, o5 O17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低# d0 I7 k2 m- ?6 Q# d3 O; G
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
9 G+ z7 Y6 C: J% `( o, z$ ~17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
* I/ k/ O8 m/ G) s% m- D; ?17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路/ l/ ?7 x2 w9 z9 y+ {/ m, S
17835 制动真空泵电路: 短路到正极$ ?6 _ E0 v5 A
17836 制动真空泵电路: 短路到接地& F5 J. u+ @9 V$ q e1 E: X
17837 制动真空泵电路: 开路9 Y/ X2 v/ q% i( l
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极( N2 q5 m w8 Q& T. V& |; A& S* A
17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地; R; c3 `; V# x0 d4 y" `$ B
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
1 b6 ]( l) P3 B# F$ j% S) w) W; A17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路+ @# n' S) ]9 y0 C2 g5 r7 P
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
, @7 \ v2 K' u17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地- U v: ^$ m7 ~5 L2 R
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障 @# f4 _" J' z2 p6 V- e
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极1 R9 L$ T, e4 P2 |( V D
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地) d$ k0 @$ p+ G) _& J
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误6 G0 S! A7 T5 O0 T0 B
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
" a9 B+ }+ S; k- h# m/ Q; E1 D17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地$ W# e9 b4 C' l" r
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
[& N) Q c6 e17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小. d% W% R$ r8 X8 J/ m" A
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大+ D! _* p* ^" ~% I
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号4 h) _) s" J: F; |5 Q$ G( e5 }
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地' p1 D3 g9 K4 }$ W4 U
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极6 a' [; ]7 Y3 u( S. R
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
$ o' Q8 R4 p5 C5 J' J# R3 z& f% s6 L17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极& b' m7 n1 Y8 \
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
2 l, I4 I# s6 J2 F) P17859 二次空气喷射系统: 短路到接地/ e, t5 z) D- P- I. N
17860 二次空气喷射系统: 开路6 J( O. I# C- c- u0 X7 m% O
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
5 z# F: K! Y( I# e3 f0 x! x; B17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
i0 S! B& y& {3 J D2 V17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
Q q9 h7 b8 S8 V17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限5 W# D. S2 R6 s# ~ g
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极9 a! Y- Z# u; _9 }2 L/ F9 Q
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
' D9 h7 |, f3 R' ?4 J! o4 `17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
* ?0 h9 y2 k' z# b17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
' Q4 O: ] r6 @# Y" s1 v& ?7 l) a17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
5 m" L# v0 L8 g Q17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
9 T7 L5 w/ T. [ m17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
- d# s. R$ f" j6 C" b; l/ k: U17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
' \- I9 P4 [0 k" X' X, w m( B
, ?5 j3 t$ a/ ?9 @9 f
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