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标题: 大众奥迪车系故障码大全 22 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:48
标题: 大众奥迪车系故障码大全 22
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑
# N% m6 o$ F) N+ z/ J# b, s- ?" a3 j* x2 R) ?( S
17776 5 缸点火线路: 短路到正极1 C, e# Y9 v! J! B
17777 5 缸点火线路: 短路到接地# J% ^% C b" O; N1 T5 e( u" j, K
17778 6 缸点火线路: 开路1 {# b+ j& f+ [7 B3 [9 U
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
8 v0 Z5 n1 w/ ^( q% t17780 6 缸点火线路: 短路到接地
: C; e. _; `- A* Q6 a, l& u9 A, I17781 7 缸点火线路: 开路* d! d+ H$ K% j, h* d( V. J
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
1 t0 A! V" r5 W+ c17783 7 缸点火线路: 短路到接地& O2 D' T$ _% n7 B: R
17784 8 缸点火线路: 开路
8 t1 _) Y2 L% Z* @0 d' v# C17785 8 缸点火线路: 短路到正极
0 F) [8 ^6 d, V9 C0 X17786 8 缸点火线路: 短路到接地% {5 j# e/ R" `/ _* x$ x
17793 控制单元内部: 故障+ U+ d' z2 w' f- z, z
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
- {7 d! C2 _ ? W. ?' W" i17795 控制单元内部: 故障
4 E5 T+ G, k" P6 c$ J17796 控制单元内部: 故障
3 o( ~6 K. q5 n, U1 V* M3 O17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷4 F$ u" G6 }7 a3 ~% p3 D! F
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
% z% [0 I D3 [5 ^0 M5 h) w17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极, i8 C. K" l y1 |1 r. b# `# C
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
& V+ v' ], c& A; i17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障: c9 m& S; z r% d3 k6 u) w
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障5 D$ ?9 v M( a5 B
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿# j+ K& N4 M$ X$ F0 D
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
' ?8 W9 t: s: p7 k17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
2 a; H2 W) F6 u2 p+ T* P% ]17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极# `6 L: I& Z8 ?0 n3 I
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
) W! C, [( o1 d z1 d0 t2 w17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
. n2 x! ^+ j: N8 d- c' ?0 X17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
K% @4 d5 T# @" w" ~0 B3 E5 K: ?6 n17811 EGR 系统: 调节分歧7 T" J/ F4 E. y2 ]
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
, f# l2 E" H2 _1 i( |; W: u17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
* h& j# h& m9 o/ q0 j17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
! Q( _1 w6 u. J) j$ j' Z, W17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
3 ? c8 g7 A1 B2 C" Z% Z17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
. t# k' ~9 H* n `! v, J- t- |4 A+ p17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极- B8 w& f+ `/ Y2 p& S4 b$ h7 O
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低
( M7 z# \% Q" y% E/ `$ Q17820 EGR 压力传感器: 信号太低
$ g+ f4 u/ r* B. O! @* K, l- z: a17821 EGR 压力传感器: 信号太高
) M8 [* M" f# a. G- o8 ~2 f7 h17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
u, O4 f7 [8 T- c17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围3 e, L$ Y1 @9 d+ A' Y7 R$ p
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围( G4 b0 c1 A7 V+ }
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
5 C& }/ w7 q3 y2 x0 z6 K17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大+ A1 v1 @8 p% ]
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障5 H: k6 g6 L& x3 F
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
) s5 m9 _0 G8 {8 ~17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
6 x* ?7 `8 m: d* ~17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低 ]2 F N% i1 L0 _% I
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测0 t4 }5 Y/ W& _& W* a' O
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
' e+ I, g& x' s l- q g17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
+ z2 J0 a( q: @ Q) I0 H+ a/ M/ d8 _17835 制动真空泵电路: 短路到正极" w0 q+ o6 j+ q9 W( N2 H
17836 制动真空泵电路: 短路到接地
- h+ J5 n1 I- q17837 制动真空泵电路: 开路& s( v. Y o" `3 S4 y
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
5 k! t9 H7 B V$ c7 y/ Z, O. W17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
, y: t2 P' K& p3 Q6 w; R/ J17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路6 t, @+ G" j! w) g+ n
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路: R& Z1 ~ l0 S' _
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
& g- h% h4 z5 e* N17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地4 Q4 n/ R- k U" M/ a' q1 F7 K! h4 S
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
$ [* [9 G3 f: n" _, E; _17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极' d' e! ?: K- {% L- n
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
4 T* H. @* { F. J; X17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误, S; Q# ]& f+ H |) U
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
5 Q4 L( e2 [8 Z- M17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
7 u. F" R6 W( [. n9 Y1 G. {# ?17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
) d3 `$ P* V; a' h/ y3 |3 o) |% h& Z17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小( l6 H" y; z- G
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
. g+ u* z9 J7 W3 s, I# `17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
7 C# d0 R# P g17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地7 F8 B2 ^: Y( d
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极1 ~2 i: \1 _8 m) j, ?2 K7 ^9 q6 Q# h0 G
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
( d5 E2 S9 K( ?6 |17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极& E: M- r% h" F/ ]
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
2 T% h4 h% H: n i17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
2 T C4 }( U4 n17860 二次空气喷射系统: 开路
0 J- q0 ]+ e `* N4 U4 j17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
/ A: A, w0 j; T! _2 F: Q17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地: v* ^" H% l. ^# g, R$ a: `
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
6 O' M" n l9 W3 J17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限9 |+ f3 Q6 @& C. Z2 r$ N
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极# U6 x9 T. H3 y# {! a/ L! `
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地% x& q$ ]+ A: m( a
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号8 l. k8 F8 \0 [& M9 Z3 Z6 a
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
& u6 ~ T* P( V5 w/ m- `# X/ H17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
1 V. T7 l9 U, T3 ^( v# H3 T17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
/ T3 e' u; ?! k: d+ {0 Y17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
@3 v! U- H4 R8 X# g6 S17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地" J* L1 q. k7 k& Q t
9 K' A* Z1 g4 j) o5 w& q* N9 \
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