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标题: 大众奥迪车系故障码大全 21 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:47
标题: 大众奥迪车系故障码大全 21
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
6 u( a5 |$ L) `( `: n8 ?5 ?; v  c: x# |/ c& k5 G
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
( ^( c5 i2 v* h17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围6 E# M2 ?% v* u+ }4 w
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
2 x% o+ ?" v' [5 D# ], I17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极* _* p0 E; G& F6 M
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
8 x( `1 F/ c. l1 k9 w+ y8 D. |/ }17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低* j/ `: V7 {9 L4 R: v
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地) w/ i( ^+ t" {
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
3 O7 C. ^9 Z8 Y- v/ G: g- ^6 b! G17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障) N+ i- Q; B/ s: ^% }6 K
17692 空气控制阀( N212 ): 开路
: G; M$ F% A! X3 J17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
. a4 }9 _' V9 K$ h! P: z3 B17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
8 u) g; {1 @  U8 {+ i17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路5 y' C+ P9 r! Z3 q# o- ~/ Y0 D
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
0 L+ c! Q: E9 ~; b% d  ^9 H17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
# q" p: u3 i" l2 Y17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小7 q; q' A- p( \! ?
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
0 S2 n* S( M6 Z7 Z0 ^1 V% W7 T17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路+ ~0 i3 E+ [0 ^" M/ r  Z! [: @
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
  d4 s/ O* Z  X! }' |% N17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地) P" I0 g4 p  [* A5 ^. k! f: L3 r
17703 涡轮增压旁路: 流量故障7 D% [; P$ R! b- Z. ~8 ~' O
17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
  @; ~" A/ R2 w& W# b17705 涡轮/节流阀体 压力降低+ I0 R. f" i) C7 L
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号  w% S! W% h! I" c6 F& }
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障1 `. I: q6 p0 \$ \2 \
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题$ W/ Z& q# I* h( J$ W, }
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限
( u3 J) m1 h$ S$ h  ~, ^$ ^17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限6 P4 h  `( V, G: @5 K- x4 U
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
  u. I+ V6 {2 @, T! g3 @" h17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限
( j2 v  n8 a2 u# y3 Q17713 缸 9 点火线路: 开路
" N- ~" z( w7 G" j) ~17714 缸 9 点火线路: 短路到正极, x$ {4 M3 @; T. Z5 p+ f
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地' R/ G7 p7 y* |, f: q: J
17716 缸 10 点火线路: 开路1 R% n( K' m/ T% O) c7 f! |
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极/ |. n, Y1 L5 z5 V
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
; p8 _, X$ g: ]1 a; M17719 缸 11 点火线路: 开路
% X3 L; L  Q' M7 c. b17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
5 V' \% C/ m  U7 ]17721 缸 11 点火线路: 短路到接地) N* i3 J0 ]4 w
17722 缸 12 点火线路: 开路
) o5 h( A, j1 f) p1 C# A17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
5 W: e3 y+ M: V) y& r- f17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
: ?/ w/ c5 ~/ L$ r17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
3 q) E$ c. i) @/ S  Y* e6 Q7 x* y17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
+ i: r' {: e" T* U) Z+ [) A17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小) x8 j+ |" n. @* g* n
17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大& |( y5 P* J" e6 {; g/ A
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
4 V% s8 J+ R& {6 K) D17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
4 a8 f! H8 [, Z8 |7 t1 @) Y17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
2 T4 y3 Z" E  D0 p17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限$ F, g3 U* x- Y" Z* _" _
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限3 t8 K3 H( g5 r* L+ t* N
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
- {: e9 i* H4 [5 ?& M, L17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限4 d& Q% r3 ]- e+ q3 j) @# A
17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
' Z* ~5 r8 D/ ?17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限* Z4 q8 |$ W1 ~% e2 M
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
6 K9 F4 ~! t0 j! w: Z& {17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限' g% y# f1 ]0 B9 H4 ?8 P
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
" ]$ m8 U( a" d17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地+ ]: K8 B( ?) ~, @/ q
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极- }/ R4 T5 l8 v* n3 @! ^
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
$ W% U+ N$ S. g" Z% W% Q17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
7 G, g1 O) P( `; ?% p3 G: U17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地8 a8 P5 [4 l! M: f0 `+ E  H; M% c  s8 i1 n
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
8 R, E, _* g: [+ j% ?8 v" I17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
; \+ b& r% i2 g2 ~2 E* o17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
, Y, O5 K1 Q3 q- n; A+ @) h3 F, p17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地: Z; s$ K; Z4 E% G
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极8 D* Z" r" C, x* b6 t+ O7 ?4 G
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误# V! o% R! z; {# w
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
/ }6 ^' `* ^8 Q' O17757 点火线圈功率输出档位 2 开路% b; q2 `# k* a
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
/ }9 T/ ~, d$ d" c17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号+ M7 K4 [) D0 B- N) q2 F) m, q! v2 \
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
2 }5 Z+ m- g9 {" ~17762 传感器 ( G149 ): 电气故障& C0 y6 @/ ]0 B
17763 1 缸点火线路: 开路5 P( Q3 E" U2 l
17764 1 缸点火线路: 短路到正极
! B/ ^, y, o: f. t17765 1 缸点火线路: 短路到接地
+ b# f& F0 A$ j$ M! d9 K) }2 Z17766 2 缸点火线路: 开路7 I' E! D+ J% w6 _' q$ Q
17767 2 缸点火线路: 短路到正极
+ t  j: A! Z, N+ c17768 2 缸点火线路: 短路到接地- K6 v) T9 M' r# {( @" g
17769 3 缸点火线路: 开路# n/ ~8 Q0 u" |# m3 e; b
17770 3 缸点火线路: 短路到正极3 H2 Y0 k) Y$ s+ K( V) J- u0 F# a
17771 3 缸点火线路: 短路到接地2 X! q9 x) h0 {# _
17772 4 缸点火线路: 开路
2 W+ \: Z: E5 X4 I7 ?% }; a' j17773 4 缸点火线路: 短路到正极2 ]5 a5 ]6 P/ Y% a7 |0 G/ d2 Z
17774 4 缸点火线路: 短路到接地
( S+ b3 J: k& H' k  [17775 5 缸点火线路: 开路1 _' P$ j  \( i2 K) d; h& [. V
$ h% v+ V: k) n




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