中华锁艺人
标题: 大众奥迪车系故障码大全 20 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:46
标题: 大众奥迪车系故障码大全 20
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 5 s; Y+ v2 u; b1 o# e- t4 m4 K! X
# x8 W% c& t1 t5 Z
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极6 }1 O; _( ]( Z8 ]0 R, h1 h
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
$ r& k6 I. T! @! ]17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
2 O% N0 o# d% u6 |5 U7 O+ p17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
6 z9 f/ l; A- f; b/ K17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
7 ]0 t; G6 N0 ^& n# d17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
5 `+ S& b8 ~* y1 E3 ` j" c/ I, k17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
; m: A% d$ C# u6 ~17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠7 N; J& i" {) W ^4 y
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
: U ]: p2 l) P: U) M17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
8 W. F- p- x; T( {4 \7 ]$ b7 g17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
+ N' z5 g/ A; D. k; ?; T17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极; l. |: k% c3 u, w% [! t$ d
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
r1 y5 ?' J! W1 _$ s2 o$ ^. ]0 y2 h17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
: Y6 F6 }4 G* q5 \5 Z% y, l R17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障. h9 g) b( e% V& `
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
0 H. Y3 F5 G! z. @& b; G2 e9 \17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障, L# }5 l5 C5 L( e1 b
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障! X' I/ q% ^% I- i! k
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
2 G5 ]; q! ?2 J- O9 T0 }& ]" ~17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障4 r& b6 E, O$ C0 L% N
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
' I# g3 O V8 b5 ?8 d0 s2 s4 Y17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
4 E4 w3 u# B" l( ]. K2 M( L6 ^17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
J; c* B# b& k7 y( P/ r- E( w5 g- j17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
, c" {; k0 V9 {- M17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障9 H/ i, w9 I# l3 y& [6 ~
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
0 S' H2 X1 N8 I! A; l/ M17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地7 k+ q5 R6 ?. u4 z* o9 q
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极' u) _+ i) X' `0 |; {/ B
17619 气缸关闭进气阀: 开路
( G$ p1 Y5 S9 H, @- j# l17620 气缸关闭: 缸体左侧
p. i5 Y: w5 _5 t17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
0 F2 |5 t) w# _. C2 {- p17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极 e' w% Y! P; U- l, t) x' Z
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
: Q2 w F5 G( D- ^17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
( ^) w9 \/ v1 K% Z17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极( `6 W9 }0 K* x
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
* c+ ~0 R/ v6 G- s+ @; j' q9 r17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极* A3 l' |5 ]3 j0 |: G
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极; y4 a9 K6 U# b* J/ A& J
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
& p# _- u( D& _17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极2 u8 J5 n2 [) ^! v0 C
17631 气缸关闭排气阀: 开路
. b. ?1 I' p: l: O: T17632 气缸关闭: 缸体右侧! D7 p& y3 h: W8 N8 ?; h3 T
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
5 H8 C$ x: a/ c9 k17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地. j3 k, m/ M ~* a9 `8 }0 X0 L% [
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地* J- e. L1 L [9 Z; ?* c
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地, R+ f( J- X( A* L% e {+ A' J
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
: H+ b9 `0 x7 Q17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地; w( M! g: ]# _$ ]+ v4 H) ?
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地+ h0 o& G( e0 }7 y* M7 d r( w* A
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
y, f0 x( b% |) b& F17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路$ C4 w! e$ g/ C3 ?
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
% i! {6 Y/ O+ Z17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
; k/ I% n( r6 _" {# O8 U8 o17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
U8 j) }& J ]8 ?; u! _17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路9 s+ Q8 `/ O( E
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路; |) R: n: H4 B( g F+ Y
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路2 Y$ y7 K6 u. s2 Q4 o# I: J9 K, E
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
s/ h @+ a! B- u$ a17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
/ |' o* L' Y" D* ]/ B6 y17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号- @. W- j% g0 q
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极- h& Z2 E7 n' M& _ I2 K
17656 喷射起始调节: 控制背离
: {% V, @- d- Z8 T2 f3 ~17657 燃油消耗信号: 电气故障& t$ ~5 G# G% W! Q5 b
17658 燃油油位太低6 D9 `1 c8 P& r5 v& \! a4 e
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极* X0 p0 T: Y8 ~, x
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地& o1 v$ j+ u# k2 d& {
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
0 |2 r& f1 v S% x, P, F17662 燃油消耗信号: 短路到正极, V5 l8 i2 Q, o& c6 L4 \
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
6 K# a0 U9 e x2 d. |17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
& S0 o- D# _ r# F17665 冷却循环阀( N214 ): 开路3 j" l' a' m7 { l5 B
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极/ n0 S2 m3 L- j& c1 ]" o: \" ^) A
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地/ g' m% C5 V8 \# Z
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号3 y5 P) F& h% ~5 f# T P$ H
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围& ?! `/ p$ q/ M8 k+ {% s' R
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
' x+ I6 }; O& x6 a17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
' w; M. H: H* d7 M/ _' o3 T$ t17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
2 T* l; H. `0 w- u" K. F17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
! N' b* `3 S1 {; \7 X" m17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号% F. l/ O' ]" e# Y
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围2 e: y7 {5 G/ K7 \+ \3 g
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围- g5 S/ r* C) g6 g3 M5 E X: A2 M
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号) J4 Y+ c% D/ H) D0 m' D
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
/ |# h' g" q) N6 q/ J17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围+ Z) r/ w, J6 J8 n
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
$ W1 a6 t: _; u17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围" k @! m0 N1 }$ n! Y4 Z5 @
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围$ {/ i5 e- I+ P. b
4 ^! W! C7 d! Y; M# p2 \3 C
| 欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |