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标题: 大众奥迪车系故障码大全 18 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:44
标题: 大众奥迪车系故障码大全 18
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
/ Y3 D5 t, [; O/ ]7 [9 B/ ]1 Q, s0 o
17182 压力调节阀 2: 电路故障1 P6 U, z2 z; e  K( C
17195 额外离合器行程
4 a5 Q3 ~' z( H8 U17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障( {( v5 j/ ]6 y: m# W
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障2 i. h  ^3 y2 q/ T0 s7 _7 c
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号5 A# [" |0 |3 H
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号* f( @/ d/ W6 Z7 o2 L
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
0 e* W! k9 X% O6 t17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障  F4 c  y$ s3 f+ B2 a  ?9 [8 d
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
% L/ s5 N% U% C; q) H; Y17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
/ J$ t3 U1 R0 s7 [( U6 ]: w8 V17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
0 b! N$ o! \0 ^4 V' f/ S* k17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过! i+ L0 A1 }6 f; i% n/ O; v
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
8 [* F$ g! i) X1 o- k17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过0 O3 {6 W. j5 |. Z7 S- ?  [4 }
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路0 F9 {/ ?# u" E( V9 `
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
+ R& _2 K8 e- a17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
; S4 N$ q! a# N8 ^# z" ^17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
( c6 x# R$ [$ r. L% H% j8 y17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
9 t# p1 P1 b8 M2 a: h- d1 O3 L, ?7 w7 B17428 燃料压力调节: 超过高停止值
, Q# x* \. Y7 f' C& N$ N1 F17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
' I) Q" I0 n1 P4 Q' b1 a17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到# d9 O, l5 i+ \( x
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
- _) @. ~8 y' ?! i4 w17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路' e' N4 t6 P8 q# W3 R
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障4 L$ M; I* N% [9 B1 J$ L
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极. a, k. Z; a' Y: L+ a: T
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地# n& t7 h/ V) |! ~0 e# ^! N9 w/ q
17436 进气歧管转换控制电路: 开路. @5 C3 u+ g6 C* a
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值0 [; z7 Y% @, @+ O# G) ?3 d1 K1 l: Y
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值  i5 T( o2 |! J5 g- w
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值- u/ x0 g  v4 P8 _  C& ~, k
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
' o9 w8 @' B4 V; p" B17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
& U+ `3 z1 A' [' p! y0 k; ^) j. y17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差$ m$ n$ P! V( {3 j7 h& O( b' ~# K) O
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠( r& H, w% e# h
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
8 N: b9 S2 Z! E1 l17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
( M, z3 M8 d3 J2 d- @1 f17446 Nox 传感器加热电路: 开路7 K5 |! K, P3 ?* L5 u# J
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
3 F% B" P7 `- q' \- g17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障4 N2 }& f0 [+ U5 u
17449 喷嘴供给电压 B : 短路& B  H8 I/ b" I. |
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障* i( j! u3 l, L
17451 未定义 -- 保留将来使用" i( a/ k+ E, Q- I
17452 未定义 -- 保留将来使用
2 U7 o7 A! ]; j: ~17453 未定义 -- 保留将来使用; ~& Z7 z. }4 f( o6 k* Y* i& ]8 q  P
17454 未定义 -- 保留将来使用2 Z! k! P, u6 u) L) R: C( G
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障* W  J9 F+ ^. l. B& A5 g- m( m6 E
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
( }4 Q3 r5 _( b17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
7 a0 `6 v! J4 _- |4 Q  y5 I9 ?17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路0 O) ^6 {( f' @
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障: Z( y8 y) v8 \, j
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极9 Z. P$ d( {9 T  y( p
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
; M7 y0 @" T  Z5 R! E4 D( K17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路! t5 v; p' H6 a7 [  d6 ^  d* H
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极) P* o4 e: N6 m& d' \
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地4 `" k( S3 Q7 X: B1 s
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路  v, I  }7 ?( Y; I+ s$ P" Z2 P
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
1 u& d* A6 Y% I17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地7 E7 P; k7 _- W' \- A
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
1 `8 m* `) o/ @17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
, F8 i  K  p9 N, {17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到. t# }( o( M( M& U# c& R
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
# _. W) b1 n; }17472 燃料压力调整: 机械故障* H+ E8 D+ h* `3 C2 E. z- [% ], E
17473 燃料压力调整: 调节差异3 \* a' C# Y$ f! ~& f
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
7 N; H& t$ E9 ~& z# U, c& O/ Y. B# T17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
4 |$ z4 g8 E- a9 e17476 进气开关阀( N335 ): 开路
3 I7 K1 y# Y" K, N& d+ C: p  Z17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
. c7 ^; o8 ]- Q  y$ F0 S) p17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极$ L3 O: {  W% `  `1 S* l6 j, ~: p
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号$ O: @8 e3 N# R- ?2 Y
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障0 ~& s8 ~% [. |( T1 j: I' j: H+ O
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
6 ~. c) [9 ~" h$ j4 v17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
# E& i6 j3 z+ j* D0 x17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
- Q9 a9 J) e7 s5 t9 Z17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
+ y  V; o+ b% I4 g. |: r8 J17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
' s7 i$ }4 C$ q" h' S17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
& U2 ?+ A  A) R8 T+ @2 L17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值7 M% v0 U  W, U2 e4 h8 p2 n2 T
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值; @$ N. p' s1 R4 H7 S5 w
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限, o- ~# i, B2 i6 t: I/ u
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
3 d) o" {# l8 A7 ?  w( u17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
$ j* x8 m' V6 F( O: P' W4 X% U17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
6 P5 G3 W0 B# r& ^4 q17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限6 i$ H: Z  m- k+ L* ~' G5 g
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
+ D8 I0 u0 m2 Q% `2 D; ?* W, D* }17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限" I! \9 F: e' f- ^
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限1 D$ ?% ]. J0 L7 W) f5 u3 M$ ^/ Q
& @* T) X6 y/ _" v' [7 H6 _$ j




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