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标题: 大众奥迪车系故障码大全 18 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:44
标题: 大众奥迪车系故障码大全 18
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 / X5 f2 h$ Z# U+ N4 G* E2 s

4 G) {/ D% ?' T
17182 压力调节阀 2: 电路故障+ j0 U. S' f% q2 W# h
17195 额外离合器行程; I+ b) z' H, F5 P9 f
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障4 c8 I8 ^# e. ?5 w2 D2 q6 e% d
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障" D1 i8 [& U4 p  v, ^/ d7 V
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号, j( ]3 \4 x: X1 e! U
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
, ?# V) V3 D1 E# z. ^5 `: C; F17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
/ o& P3 Y( ]4 n17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
# w7 b" c$ Y) @' _17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
) `4 l' [$ l8 a( ?, h3 Y17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障4 d0 T# A3 T" T0 Z
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过& u1 g" I- I3 e, s, x! c
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过! q7 p& w: o/ A% f9 H* s
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
# G. D& ^' D; f% f8 @; J9 g17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
1 @, B/ p& J1 [3 N& S! T17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路" n3 T& `3 a  V6 [( P
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
9 z$ a. H) d  W# c% j( [17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
5 e' s% T- z1 U! G" j17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
$ v  @: k) E. K) i17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
7 E6 a; t8 X' n* ?: Q, ]17428 燃料压力调节: 超过高停止值
2 @! F. Z, `) }+ s& Q+ l17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
8 a& I& h# i+ e% X' \% ?6 s: Q17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到& _) X& X& _8 ~5 a, D8 X( r2 G
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
0 t" {* ^, A# D" D3 M17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
3 y- F4 p+ e) {, `) t17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
9 u- ^, ]4 ~+ R+ i17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极7 y: e) [1 X0 {; u
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
; P% b$ u! m1 l  K! N( I17436 进气歧管转换控制电路: 开路0 z. `# a  A! l
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值3 l; c* [. w0 |
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值# i5 W( O( i; M  n$ d* e
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值% T! z4 X7 m) m$ T6 }: u! y
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
. L' Y2 `, v- I3 B- S- C# ]17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小# I6 w5 c2 a9 \  D9 v7 ?
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
  X0 _& A9 i! g7 G3 h1 F, q# C6 L17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠) u& m# F+ Q, I8 n2 W+ t6 [$ Y
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极! [# t" ~& {5 J4 [- ?1 o
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地5 P0 `: m0 ^5 s8 P. G
17446 Nox 传感器加热电路: 开路' l" T' S7 B) [
17447 喷嘴供给电压 A: 短路8 x- T" j; c; {# {1 u+ B; N! M
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障+ @( g% d' x& d4 {8 }' ]/ T3 N
17449 喷嘴供给电压 B : 短路* q3 [5 p- k! J  @
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
. i# N7 s$ [5 e1 X+ O( N8 S% _" S+ p17451 未定义 -- 保留将来使用
( i+ ]: p( p; D+ w1 z, B( P- K3 D17452 未定义 -- 保留将来使用+ j6 n4 f2 @8 {8 {: c" R( q
17453 未定义 -- 保留将来使用: u2 e' J; j/ j" S; a( [7 y
17454 未定义 -- 保留将来使用
/ g" ~3 v. ^: s5 \' b2 G* \17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障9 F/ E% \2 y5 c  J% A
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
7 T6 w/ |3 ^4 }2 L) f; g17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地7 F* a' ]9 k6 t$ ~$ J" g; @9 g
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
1 {& D- {3 s& F% C3 Y17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
  G. i( u6 U, ~; T+ M/ I17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极  ]. I/ G5 O4 A, q
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地. D$ `2 I0 i: B( J
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
1 v8 |  ^+ l7 [+ a5 ^: v  V17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
1 i% d* g8 z* o' J# p, ?; r17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
+ B5 B4 D# z  i, w17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路- ]4 }  H* u1 h% W% `9 s7 U. X, ~
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
, z7 b; U6 K, Y17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
" ?& e8 F  Q$ w7 W1 B6 B17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路: `5 Y9 s' t; }) C
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到. x8 B2 Q6 d5 |7 n$ }% c
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到9 N9 o; M2 l1 h* \6 u& u
17471 燃料压力调整: 超过低停止值5 s, ]# v- {( J5 u6 P  T, k
17472 燃料压力调整: 机械故障
7 h% O5 U# b1 z% p7 x17473 燃料压力调整: 调节差异
+ j+ @8 i7 j9 Q: |, q7 r. p17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
# h" l/ t% M/ M, V% i9 I17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
7 O( l. E7 |! d' n7 l, ^2 s& p17476 进气开关阀( N335 ): 开路
! n8 L  z9 e- G7 E2 h% S9 o* U17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地5 n' O" |2 }- U* q9 `) c
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
- \, U; a5 X1 ^  ~17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
2 U, X% k4 G4 s17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
( a# J* l4 k0 x8 h17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
5 R1 u# l" }. H' S' R17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
; z; @7 K2 k. @* q' o& y2 S6 }6 J17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀' x$ b& D% m0 H+ E1 M7 E
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓. I( h5 C7 ~+ x9 A5 p
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
; p# [( |) [4 R4 R! R17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
6 }8 m) N3 x- m" ~17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值# E3 I. G: Y6 b$ N* w# S
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值2 g" }# V  E( I) F0 A2 K
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限, V' F. B8 _/ I
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限( Y0 F% r  ]. Y5 M; w: _! m
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
2 ~. j# P  K9 u, ]: _7 V! C: h1 \, L17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
6 q; e$ U! i0 C  O; \17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
* O. X1 \$ Y: b; T+ `17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
  l& [+ E2 k2 {  a! ^7 c17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
) y; z/ n: O1 I; l& K# q$ g3 ~17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
7 Z2 `# D& ^6 U

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