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标题: 大众奥迪车系故障码大全 18 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:44
标题: 大众奥迪车系故障码大全 18
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 ! i5 y& ^( g. a8 E' `5 N

( A, Y: B+ }" F% J: d! F. A' Z, ~& s
17182 压力调节阀 2: 电路故障* ]! ~9 i( `' h. p2 ^/ K
17195 额外离合器行程
. G' q% S$ i- N, I17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
1 U( D6 O, x3 q# b  M# j5 N17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障: O( m( X! j4 R0 g" G; {
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
6 k5 g8 G. R. k2 g' N/ o17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号. y8 W$ b4 Z# {2 Z; _# \
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障6 F  ~) H# u3 _' e" @! b
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
5 j( n* S: z+ L7 {) F7 u17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障  c4 x6 a" F' i9 @& b: O0 Z; G) p6 \
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
1 d3 s* M  C6 y8 o0 a! L& G17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
2 Y) M9 k. W- O: r' v17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过6 z( D6 [$ n( @" f
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过' H" |* x8 O" p+ f, p& O: Q
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
9 `; F; d- M5 G3 N17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路2 |$ w  r) N6 B
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
% F7 g; c/ r' J* n9 S. o7 H! D+ Z17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路- u& e5 T( U8 n( Z
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
7 n* Y/ Q; H8 [0 R5 i7 d" o1 E. k17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
: K/ @. \/ k3 I0 k; r" p' T! F17428 燃料压力调节: 超过高停止值
5 r, F& q4 s! Z( {17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到0 D$ X5 f2 ]/ g( X/ @) Q
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到9 c% I* C, [- X. P
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地& i1 \0 w! r% M. X( X+ m& N1 T3 O
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
" z. d) b, f# Z5 ~2 b7 ^* H17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障% E, o5 u# N- [4 j% U
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
3 @6 X3 }- S- p2 Y  K& U17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地' l" u  s+ O. K0 \
17436 进气歧管转换控制电路: 开路  c1 ^: i. [/ `$ J
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值' z" N2 Y, s  k$ u0 K
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
+ r3 [: u# Y1 W! z  `$ m17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
0 A7 R7 L' Z0 W; s1 \. r4 T+ B4 B17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大: X3 u, f0 K  ^+ D( R% U4 \- o; o
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小! l( c+ n) y/ x; x% D) J' y
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差/ ~2 y- `# S9 H% C8 B
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠* z% t& U( l+ M( `, R  s/ `3 c
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
% s6 ~8 e# D) a' q( q% k17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
1 Z! J" W, @3 ~17446 Nox 传感器加热电路: 开路4 Z5 _' O! \( R( Q) x! m. \
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
" O$ N, O! W9 Y. G0 |17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障7 A' i+ A7 g' ~/ o! I. t5 s; v
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
# g+ N$ E& v: n) l: b9 F7 t17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
/ I9 l& F+ k2 B/ Y' H2 k17451 未定义 -- 保留将来使用
4 R' M# Y- {7 g2 t" U17452 未定义 -- 保留将来使用* s' X# T: H7 K; t
17453 未定义 -- 保留将来使用8 |# M. i  l$ U5 c5 t( z' R
17454 未定义 -- 保留将来使用8 ]! O  ^- u+ y% _8 m
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
4 W# `: F8 U7 v& G  a17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
$ ?/ p( ]7 ]* E! B/ d! ^17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
* L: ~, K, s) `# W* U. o17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路/ n! c) E  R; t, {
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障* \; q0 r- J3 S1 r2 O& K+ ]
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极6 \3 N/ i/ J' h' |* u
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地- T$ X. B0 q$ I# x. S
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路- F0 y* S! r$ n
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极! I* o$ x, W# {0 R$ X" q4 ]
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地8 ~5 \8 {9 }' ~1 ^) y+ y
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
" K5 Q- c( w9 c# }% P2 F7 D6 }17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
# z5 [5 e* ~* a9 ?$ M17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地6 u- {: U: F) k  S$ D/ a1 z) J, J$ S6 r: u
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
  j+ A' p# A$ Z9 G17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到6 I1 V1 y* Y0 n) E9 i
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到" q; H; i2 M/ t# \9 G! k
17471 燃料压力调整: 超过低停止值" G$ m& [1 ]- g' h' z% }
17472 燃料压力调整: 机械故障
2 t. ?$ _4 e+ i4 _4 y8 ^: U17473 燃料压力调整: 调节差异+ X+ H! P  t; i
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
+ I/ U/ ^2 P0 @( W. U17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
4 O, [, E9 x, f17476 进气开关阀( N335 ): 开路* s' x) Q, F: T2 I( d6 ?
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地3 a9 Z  E/ M& B; C! `5 T# T0 C
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极5 }* L2 p+ ?5 y7 M. {& @6 l! D
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
7 I9 r" z/ e) Z' n, N5 g17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
$ m/ D' C: l: Q1 {6 R1 f17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小& n6 N# g7 u5 y0 t8 i' X0 B
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
8 y: _; h; e, K* b; E6 O17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀, ]# f3 r/ d7 U& X: L
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓$ A* o( p9 E. x( S
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
& Z! l5 ~1 P3 X) }( A0 {17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
/ I9 t1 z: @5 L9 M/ S17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值2 @9 N( b0 W# y7 j; X1 M+ I4 E3 N
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值1 ^9 G1 b0 z) ~0 T4 q
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限4 F) K4 R! m0 v- T( A+ |/ u7 f
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
4 n7 E+ x* O) f9 x% v* n- v17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
7 ~: a2 a3 }) ^7 K8 I" ?; E17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
5 V* }* X" s$ ~8 |6 o  k7 F17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限! B8 K  T6 t3 z! e+ o
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限8 H8 t: H# m9 r- X- }
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限& e4 C2 @2 ]% e0 `
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限4 K5 s0 z6 d2 h8 r0 U: e* k+ w& k
0 s$ ~" R. C+ G




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