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标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
5 X; `; F: y  k( Y8 A
1 I8 e5 I5 a  m
16602 变速器过热条件# ^( @' F4 O% s+ e
16603 超过最大的发动机转速: ~0 l2 c3 L, G' o9 |
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
6 A  d4 s6 |* \2 F) b: D& h16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
! b7 {) [" a# r" X9 @16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
$ w0 J& P9 L' E+ u* }16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大- X! H& s! Y  ]" r2 v
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
" s7 W8 `5 ]& Q2 g/ @$ \' [; C16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
3 {( {% n9 r( M% [' W7 @# l: j7 T- F16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
2 C8 K; s' X; r( {/ p! \0 f16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
+ ]9 t8 _& H' H0 s* Z. y16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大4 O8 _8 h0 Q- w# C
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
( h& u% l! ^, t- b( |3 s2 i5 S  \16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障  }- ]( T$ E+ _; k0 d
16615 燃油泵辅助电路: 低
9 d! J3 P' S0 W* q16616 燃油泵辅助电路: 高
  J7 K  p8 F3 G) U" Q0 I16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障( E; |/ e5 d% Q! q( j' \5 f
16618 增加压力达到控制极限0 R5 l! u! v( L1 p' D0 N
16619 增加压力: 没有达到调节范围; I% v8 Z$ r. L- Q/ f6 S6 F6 [5 M
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号5 \( v, ^4 V, T5 p, t$ B* Y+ c
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小* H; q+ a5 Y6 s& l& x6 {6 R% v
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
9 H  b* u4 D3 S* K9 k+ h- }16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障' o; B; v  M% B# K8 Q. g" Q
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号- V" h2 x- `: e, M& P9 ?6 _4 f* x+ J7 L! y
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
+ G+ H; O) I% w. ?16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大0 O* u5 a5 ~2 \% u  Y0 m
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
/ ^& q! D( B- d  y2 b" X16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
' ~4 ^; p8 G  _16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
. \5 ~  Y( \% u& B8 t  {16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
) U$ y; u* O8 x7 A5 g16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障9 X% {3 J3 c" ]. Y  b1 ~) K* l
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
) l# z2 k1 g  H8 ~4 P/ @1 J16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低. c6 a; D0 N% u& B. e& S
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
( V" c7 ?( T/ _, [( ?/ _# U4 s16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
( i- P! D( K) F  D16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能& d/ s: S0 o# K& \2 V. {
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低9 G" d- Y2 N- r: s, S, }- a
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高  J$ c7 s8 E9 q! z8 n
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障: ~2 [( ?, g- X  B: J. ]1 k
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障5 W' K7 e& V1 l* E
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
8 P3 d& t+ w5 @0 i3 ?6 S  h8 ?16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低6 T+ n# |: U* c" R7 L7 f" h- W/ h
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
4 H, b" ]$ h+ G& K' t16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障& B2 N" ]# |- [. @( [* R
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
! L+ \( F. t! u! W" }16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极+ F+ K. h" c& [6 O( W: p
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障8 ]# C: e8 m1 J7 O
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
! d8 Z) i! X/ u- I) w5 L. \16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极3 M  l- v/ O. X) J
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
' J+ x8 W2 W) ~. F  z6 H  O1 \16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地9 O( T# w4 Z0 L) Z1 b
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
* |' \/ M- D6 h" V. B% ~- U5 j5 E) `* H16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障7 A6 z8 L. V, @* v
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地1 u$ H0 B1 `( W2 z/ F8 S: T$ ?
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
( H0 i* p. h+ `; d. y16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
4 e# P$ ?  [+ p4 b' E$ @16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地; H; K7 J+ [* F# w1 j# n
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
; b7 k- [1 M( N- u% v, w) {: {16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
% L* p( E" S& V2 y16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地( N0 U$ w2 ~: C; [7 l- \2 G
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
' O, r& L, l5 o16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
& t/ [& ]  f, a9 _! z16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地. Z2 V  k2 X% a$ d& `7 S4 S$ i
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
' ^/ t' r' e5 P4 o* m9 y+ {16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障! d$ {: G0 W) L
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
: ~  b" j7 K7 @+ w16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极  c0 T4 i9 \+ ?7 _( c
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
0 e0 }# v5 i: q, D* V. V16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地8 C8 w+ L: e! e- ~- x
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极$ ]3 ~3 o2 v' i6 H2 L9 _# p
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
" p7 ]+ m0 m: P3 G16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地0 I) N1 d1 m. Y5 `) D
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极" q% v0 ]4 k; G2 q* y+ ?
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
/ e) w7 Q* e  N% p# Y16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地* F8 y6 M  A! ~- Q* M
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
9 c& a9 t4 y$ ~16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障. k/ m! x2 {& V" ^2 [
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地, X/ p; u) m) F1 U/ j
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
6 O6 b5 I7 e# H; h* D( D7 a16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障, J& j, v6 q1 i  w# O7 f' X! V
16684 随机/多缸失火检测# {, a- L7 v/ L  d
16685 气缸 1 失火检测% B& g! o  E- b; n6 X. [* h
16686 气缸 2 失火检测
" [* [8 Y! ^8 b+ O7 W16687 气缸 3 失火检测' a  \3 _$ r5 p7 ?! c) g
16688 气缸 4 失火检测/ u3 g) X6 ?" ^6 s
16689 气缸 5 失火检测* T) u- Y! g" d- Y
16690 气缸 6 失火检测
6 M0 Z; D% x# O16691 气缸 7 失火检测2 Z# [5 v* d2 ?0 Z9 V, P( C) B
16692 气缸 8 失火检测5 e4 V9 `& u7 u+ D  L/ m6 g1 J% B
( B) p( v4 e% N, W7 _) T




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