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标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 ' k' r7 j: ]) A
* Z) R9 ~# o  g/ i0 K
16602 变速器过热条件
4 U. d, P7 V4 f. w! L$ M$ X16603 超过最大的发动机转速! v, E, ^# S' |3 b; z- H' L/ m
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
# P3 _8 \0 V3 d$ a16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号) ^4 s7 W9 d% b0 t5 D9 z2 Z, G+ E
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小4 L0 ^& e. }) @8 f9 s$ v: W
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
% w* O$ _& j9 b* O' M" R  |7 b16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
( Q) r7 ]4 x0 ?. Z16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障; D1 _7 K5 c2 P; o
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
/ A' v; f! z. d( i" W6 r3 T16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小; h! s4 X% N: E6 s2 j) ]1 S
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
) V/ ^8 L( G) C, Q2 e16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障" H, m9 ~; }- J; `9 e8 \- r. ]
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
$ ^3 f( f) k0 ?& [2 Y16615 燃油泵辅助电路: 低
4 S+ X$ u9 E1 f0 P8 ^3 A4 d) i, b% L16616 燃油泵辅助电路: 高1 _* j# \* r$ A# }7 ]4 u
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障' o' \  Q9 |: C6 [: U& W
16618 增加压力达到控制极限
9 N  K* R2 I; o& K" l  C16619 增加压力: 没有达到调节范围
9 B4 x2 b" u1 {3 M7 X16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
* l+ i; ~; s) p% M% s9 B  q16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小. @  w- y) R7 d/ s, ~: w5 }
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
( |) e. S; i: ]16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障8 Y3 e6 l) k* u$ R
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
: q* F' Z5 g0 ~& Z( }! Y16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小3 L$ Q5 j. ?) d6 ?  L
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
7 [4 O- l" D) K; k2 W" X16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
3 B8 C7 R! o" o! O2 v4 x16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
/ i2 w. {9 k$ U# b' Z% \( v4 L4 p16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
( Q" z' W) r# s2 m3 L3 |16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
) d" ?: |& G9 Z" F9 g16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障! u6 z- |& \% B  B; ~  X  y4 g
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
5 d+ v' a) L5 r- W) C* H- f16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
" i: ?, I5 H7 _6 P- ^16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
( A5 Q& C7 q" I4 b  p5 K16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
2 x/ E- I. o) M  V, s16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
* z  p$ Y! Q% Z& x16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
+ P9 A2 X1 E0 d) `7 o16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
! m9 L. D/ Z! J* B+ i16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障2 k4 Y% ?3 R( R$ s" n, f; k* |2 t
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
) Z' U3 R" K2 A. c) [8 v16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
. ~- U# E8 {) g0 u) C  }  M16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
- D9 ~4 h* {% n2 r. {. m% {16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高4 Y# N7 B# Z; m( w7 V
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
0 \3 _* d! b4 w- w0 \) T' d0 I" }16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
: N  A6 s- F0 ^3 n& E' q16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
6 m1 F6 P: K! C* z$ w16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障8 _: X& t9 X5 O6 Z8 C3 r  E' l8 ?( s
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
; [( ^( l  }* Z16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极  b) m" G+ j# c
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障+ k: [8 E0 v0 u) p$ E1 m
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地( s$ w0 |* K+ m$ c8 O
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
  T7 i/ e6 E0 u- q6 T16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障$ t( P9 B$ w) E/ y8 ~
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地: u3 Z1 X, P8 f& [
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极- _) C& t5 T9 [5 P, [
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障- s# Z) q4 M1 }8 X
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地& g4 Q& }+ g1 Z  l: f! }* D; n
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
5 Y" B( }9 s  ~, n$ g& t- `16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障7 o' x+ P" t( g9 N* o+ `5 H0 h2 o
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
  F, ]( n5 }4 j: \8 v16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极0 m! n+ E( F' L; l  D
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障' D4 a/ L9 u, F! A% W
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
. Y. f, n: |7 l% O- U# ^( Q16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极8 `: y$ L: c8 n1 s# n3 s
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
2 ^  V' f' u" j- P# j/ v+ J# n' Y' G16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地. d( t/ z8 u6 C# o
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
. c8 r5 A6 e7 O6 i16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
( n4 J' _/ m1 G2 `$ Z16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地& Q8 m4 M( ^' @6 C
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极  u0 J% l; Q  v4 L
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
1 z! B- C5 a  Q7 E) w, U' j16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地, P& V. G4 N9 C8 ]& k$ m( _
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极, R, j  x' A! f; T2 R! _, E
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
+ O  @# K5 x, [) Z9 m/ S+ b) }6 ~# k16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地5 {* |+ _! ]: m: d1 Y6 J6 h
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极6 ~* }& N2 c, m( X; k. d
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
+ P! ~) J0 s! U9 x; ]/ g16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地: O! c- X0 A( _, Z* C7 O( A. C7 s
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极7 g- d* Q, [- Y" I4 h
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障9 ^% N9 x# ?4 e3 E8 P! |
16684 随机/多缸失火检测# X+ ^2 f, q9 l  k, x
16685 气缸 1 失火检测/ a* Q) f3 m3 L7 h4 I
16686 气缸 2 失火检测
" l, A" }& d% Y0 v8 m0 ]7 c16687 气缸 3 失火检测& j3 U* b4 x: j& A$ C3 i
16688 气缸 4 失火检测% n5 w# [7 w) h( x8 c
16689 气缸 5 失火检测: E  t2 {* }6 e
16690 气缸 6 失火检测/ N; e% ^( ]4 j
16691 气缸 7 失火检测
  a3 G3 _  L$ k16692 气缸 8 失火检测" u4 C# o1 L" A* s3 W
; N, q& i, {. X- F9 ?




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