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标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
: e% {9 A: t0 p! X: ?! a' a: j+ @
16602 变速器过热条件
1 V+ d; W6 V) D- N, n16603 超过最大的发动机转速
: j% t3 v. {1 _% t- M16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
9 q7 s4 G& f" P& D2 m6 N* V. N16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号* z6 l) E$ {$ s" f& `
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小. e9 W2 x2 J1 y! {! T# B" K- a1 F5 Z
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
" L# {4 P0 {8 w9 g8 z2 |+ E$ i16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
# a9 y, y* z& Z16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障1 ^6 g4 F* ]9 f0 E; U1 k+ `8 k
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号7 s$ Y: ?5 `8 D4 k3 E
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
/ Q* g! V7 x# c5 V+ @/ x5 H5 c2 c16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
; b- m- Z. m% D3 M5 y: ]. f% r16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
3 i2 G, \! y! r% A# Z16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障4 b: x3 A8 Q& f% `" i: J" {
16615 燃油泵辅助电路: 低
0 x) @4 T; L$ S9 Z16616 燃油泵辅助电路: 高
7 a% X# j; X! U' T1 U/ b, b9 I16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
1 s1 }/ G+ D/ v16618 增加压力达到控制极限5 o9 \) g" N8 X( f8 _: y1 [! Q9 U6 Y
16619 增加压力: 没有达到调节范围: S' h( X% a9 n$ n. i3 `
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
; M1 r5 |+ o% E. H: F# j4 w16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
" j) S/ I- F4 d& `* N% {16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大# I; V: l; k* ^0 J& ]( K/ U# F
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障" v% ~4 i F: p7 v" v, Q
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
. b0 [' e. `. D8 Q+ R' n16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小* M# q' S5 O- e1 S& j
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
/ i( R" w _7 J/ h* r16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
3 l! ]& q2 N* S8 D" b16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
+ {& Y9 P' s8 \! e* I+ x16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
) E/ ?& `2 ~: o9 j3 K, m16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
2 I- h) R" Z" u' A, W16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
' T" j* K6 U) W& L16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号$ j, Z, S* W2 P. l; Q
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低* h* r8 ?/ a! M G! i1 ] q' ]
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
* o) [5 Z3 L6 R16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
- w/ F1 J. J2 q" U1 W( D& c16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
6 y/ X1 K- P8 J% b4 m u, Q" p16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
; n& R: F% n. |- |7 ~16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
. J$ c9 y& R# w9 ^16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障# B7 E# ?& b$ J P4 f$ R
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障8 ?; m2 b' B1 g5 d; n4 G- S
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
& a/ I8 o6 [# k* Z, [" s16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低# t& P' \" Q& E0 L5 \+ O
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
9 s" `! e6 h9 l; Y8 L; n& i: b16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障. P, R1 V5 }. s9 ^& z
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
9 R" A5 Y: m# u, S$ ]* O16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极9 o' M" @! g7 y
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障7 _2 q" F+ Y4 `: R0 ~6 [% A6 I: u. r
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地9 U- b: v6 G& ^- x' V- W
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
7 r' t7 c: q6 u1 q9 h( w16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障2 ~8 O" ^9 W5 a' {7 R, _
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
) O; Y! h+ M! l4 o0 G8 ~) s4 ?" P16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
0 k8 c7 `, q1 t, D1 ?6 q16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
4 \6 X, j' I7 |' g4 }8 d) L16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地& p% B( T6 D+ R1 s, p! Z- N
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
0 @9 v/ N/ Q8 Z4 ^1 q16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障2 `; A/ k3 U1 l: z5 X) g
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地7 E+ c/ c t( y+ l1 N
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
0 W$ w0 M3 k8 |" @2 \" s; C) T, B16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
; e# O- G8 y+ ^16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地# R; E9 W2 |7 ^8 k9 p' a5 b0 g
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
2 }" w" c' J" e0 a( a$ g. L16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
$ p! v7 s& I0 d9 A1 L U16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地& j' o4 E, `0 T( I7 N
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
, }- V: k4 |( l$ I4 |+ X16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
1 ~; F" F" T0 `2 F/ q16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地 q/ k5 A, @3 R$ w3 ]5 T6 c
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极1 @2 _9 V/ i- A- e2 Y+ h# M
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障& g7 W6 R3 o7 K; Y: Q
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
3 j6 e' g; y ~5 n5 _16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极+ s! M2 U. J) d5 s
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障% }" t8 {! y* v0 L# R8 Y u
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地, |, t! E4 I: z O
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极- G# _# }. R; N( Z
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
8 c j! f) O. m1 {8 x4 o/ P16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地& n q3 `0 A2 u. V6 n
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
% O( m _0 x% e: v$ [16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障; ^. O6 A- f7 X' t/ P' o6 U% A
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
9 R5 O3 C* ?% p. f0 h16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极0 a' ~' r; W, a* k' ?- D5 Z" I
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障7 _- V K, e6 H+ h+ V0 w
16684 随机/多缸失火检测- i* Q/ ]5 b; u. V) J
16685 气缸 1 失火检测
9 l3 Z+ A x3 T1 ~. l16686 气缸 2 失火检测2 {: P9 ]2 s" l. X7 Z
16687 气缸 3 失火检测
- p- [" r* t# P6 R- F- w16688 气缸 4 失火检测6 m9 z% I' C0 i/ `) S
16689 气缸 5 失火检测
5 X1 p$ q! `3 u' `3 R' q3 M16690 气缸 6 失火检测/ @, Y' h7 }* I, ~
16691 气缸 7 失火检测
. K8 P( g2 {/ d16692 气缸 8 失火检测
, d* s; f* Y4 v5 K
! {, z2 T) `$ @5 p
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