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标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 + S" Y% v  E' K  W/ Z8 z$ j

* M" m+ w! d  m
16602 变速器过热条件; j3 ^! X( k- q9 O
16603 超过最大的发动机转速
: X+ d1 X) s7 Z: z3 j- c0 ^16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障" ^0 E4 Q8 x9 ?( r  D6 b+ [
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号5 T7 m7 h% V- a% Q8 K: {( v- T* t; k
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小- N$ Z; s/ B( U; ^
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
# {) c. Q2 `, r, d6 N16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
4 N% R/ v6 M/ X$ i3 }. |, K16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
, S1 I/ g; v4 \. z+ k16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
8 g9 \  J) H& Y  ]( e16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
% R% H* m& S! b0 j6 J' u& K6 s16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
% z8 T, t7 d' U8 h4 N  q16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
+ f6 F, a  I/ d: ]6 h16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障& ?& N) m& E+ i+ C" d- h
16615 燃油泵辅助电路: 低3 O) w/ P0 P1 f
16616 燃油泵辅助电路: 高
7 J% \- ^; Q5 n) v! u5 B- W16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障. L, R- s1 }) n! ~  q* s  C$ Q4 [
16618 增加压力达到控制极限
: K  [  B1 [6 q1 w! A( N16619 增加压力: 没有达到调节范围1 E' F( o+ u2 l: s# W
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
0 Y& w9 S1 E; ?) {3 |- Q* F16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
$ R5 z  z2 B: F16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
: |  e5 [8 }+ v/ Y" }: f2 l$ [16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
* v) O& e6 C6 M; |$ C5 O# Q16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
" X0 c& y3 K" }( V7 Y& h: w16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小0 M! G1 J" e3 t7 l. h* o/ v; t3 n
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大+ o" y: E. q9 j5 J7 o
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障8 g+ j- D+ J9 w" r
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
5 G  v7 r4 ^: x5 w% w, V16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
' h3 G$ k; O- r1 t16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
' v$ X% T5 k( R6 V9 F; ^16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障( K- d, {1 m3 r1 D' q0 V3 N
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
8 n/ g/ c& F7 R+ d16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
+ c! b" h" H# t! R16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高0 f* |) E- k6 J
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障4 g9 c7 x, s( y% w* G
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能* E1 d: v5 Q" e5 K
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
: y# p" I8 ~: F$ L# {  b16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
1 T: z- j" i0 ?3 s16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
6 I5 V  Q4 F' ^1 d/ k16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障. R8 `6 @+ i  T
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
# W0 v. T1 q5 g: u, k- j16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低# w2 S+ c4 c4 W  z0 ^0 B' p
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高9 M& m/ i* L6 C) c- n& U
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障( K5 S( j+ _# I' L" b$ l9 K7 m' d" o
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
/ l7 Y6 P  f7 s  J8 U16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极5 K3 S" O3 ^( p/ ^! S
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
% I: r0 A8 j  B9 h6 T  e16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
" ~  B! t1 R$ ^0 K7 Z16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极* ~: \- F8 }3 D$ B6 Y5 m9 [
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障4 E; I/ s* d  X# m& u# T" _6 [
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地$ W; R# F$ T1 Y- Y' `* Z
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极% _% D/ T' M0 G- s# K+ B" H
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
( L. _0 W7 g# o/ Z3 b16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
% q: E  _' j: C8 h4 W. X. E, a16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极/ v7 C0 S1 h9 H- s6 k
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
& A2 w, @( H  ]% o& _16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地& w" o/ x% `0 b
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
* r, i* U" k  e3 |16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障+ N* U0 u! U. d' ?
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
. b9 _0 m( a% L- t% A16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
# d/ X9 @; `5 c: J0 _16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
' w' g4 w0 K: A; l8 t" b16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地! m7 u% @) _" p3 l8 U" h2 K
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
& z1 Y. w# s, F: Q# F' s16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
# T5 a5 b* ]0 O5 s4 A0 L' s: K16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
2 |: z; j  V2 A1 T: i! Y* w16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极5 b, _( R, ]  y! o
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障% P' O/ |  N6 w/ |- M* I" W
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
  T2 r; x: E9 E) u" v( g0 `7 e+ I16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极: h3 v& X, e# V" |, @4 i- Q
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
4 K# u9 S9 {7 q" A16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
" }$ q. ~( J$ O+ ?16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极& e" F' }$ w) M1 J
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
+ z+ ?, h, ?: j4 r, W8 o: f16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
1 ~  C" K9 T; Q16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
4 [/ U( ?$ u1 H2 z5 m" B16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
' X1 G% R8 K9 \16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
7 l- N% J; ]# ~# {  m# g3 l1 G16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极8 f* v) ]8 ]6 ]9 V. }; O
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障- b- U, u6 D" y* ~4 [* R# H" Y
16684 随机/多缸失火检测& n  @' k! E" g. O: z1 g: X/ [
16685 气缸 1 失火检测
8 M& [8 T5 H/ i8 ^+ B" ?16686 气缸 2 失火检测  o6 `; z- `4 B% w( v" z
16687 气缸 3 失火检测$ J3 `6 \- H/ A# x2 A; ~6 t7 p2 Z
16688 气缸 4 失火检测
% L, C, u  F) q' V: s# B- d16689 气缸 5 失火检测9 O2 S7 t: H! p. g. [) h3 L" G
16690 气缸 6 失火检测
, i% l3 I) y9 W16691 气缸 7 失火检测
$ b; l% H; @9 v- [16692 气缸 8 失火检测
& r) K2 G" X8 @3 Y% p9 l0 E& e

$ C" s  @* a% d  H/ h



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