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标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 * \3 ?1 `. l# _$ E7 ~$ b5 \4 j
* [2 s! a; G6 H% c+ E
16602 变速器过热条件
, A* N i$ Z5 ]) T9 t5 m16603 超过最大的发动机转速
6 O6 O0 N$ |; k7 b+ j16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
$ y# n. c+ D! {3 o O4 S2 J; k, f Z16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号* n5 |: I- E D* o
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小! X) }- S/ O+ K6 g
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大) b- B: S3 |3 y6 a1 ]
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
) x# h( `! X" k8 u- J" \; h( I" g16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障, m1 d+ A/ r6 J" F3 [0 _8 W( D# X
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号/ |* U* |: S3 ?
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小( b! X3 e4 s* H* L
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大* P5 [; A4 M" P# x0 J, \ K
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
( G8 w! n' d& h& u4 i/ ~16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
- o9 `2 h# Y+ G1 h' p16615 燃油泵辅助电路: 低
9 c" ~/ @$ W8 G8 v9 U9 k16616 燃油泵辅助电路: 高
w. [! c# x8 V( e7 {: [16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障; J& T/ J- k/ P' g) {; k5 M/ O" R* z
16618 增加压力达到控制极限
% H C$ W. w6 X# M0 X16619 增加压力: 没有达到调节范围7 l. h9 g3 a& w' @& _
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号6 n O2 u0 ?. T. C l- `
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小$ |7 z: x, W9 l
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大1 e' c h$ H. M, O
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
- r6 J# x6 l7 W9 d- o8 {16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
1 u e$ P- @3 S. L16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小8 n0 [2 Z, Z) m
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大+ B7 i+ L# a) x* f, J5 @
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
& c& @/ q& v! t16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号8 F! u) `& }1 V; n) T
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
- D/ ^. D& U. ?2 l a16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高+ |' j' W+ I, w/ r; X
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
: V+ e/ }! Q0 V16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
4 Q) G$ I% z1 ~ x/ y m4 ^16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低) K# e4 i& o- a9 m. Y
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
; B, Y; Q; F+ a7 F8 A/ u, z: S! Y16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
/ m7 H, E8 [$ D3 }8 D9 \+ {16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
1 e: P* j- J5 l7 o3 e9 n* k16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低% O* M3 f8 }7 V
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
3 {* F: g- o. W* Z7 b+ C- F/ X" ~16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障% y4 J# n" {% ?- L0 _' @9 `0 H1 r/ z7 f
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障 x1 b! o2 G4 M
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
: V5 t7 E" R8 y16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
2 O4 Q9 ~- c7 f6 @6 y" `/ _& ]9 H16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高, t% }& p# C9 E9 P T/ m
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障, c& T9 g0 } d, i. I" j
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
' c6 z6 |- i8 F2 O* [) X16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
( X& {: |, b+ p2 y9 H16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障) e/ A1 l" v4 n) E! F# b9 i
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
- Z9 T) j# d6 u/ D& M# z16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
: H1 `8 j* j# ]16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
- D. b% e# Q9 C16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
. T }' z t! P7 {- S16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
' _1 i1 }4 _( k16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障/ T$ C# f" l5 V) g( c U5 R. b
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
3 r( c9 r* c3 ?/ M: R J3 O" I l3 D16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极* C3 J$ Q* z3 @' Y* y8 F4 g
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
( U( a9 j E$ Z( m16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
& n! U7 A& ?; J16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
* y8 M( ~: u0 z( i) b16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
s0 U; }+ O$ e' t16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
+ K2 I: g) f& E$ m16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
' z s5 o5 s3 _, @- M' K16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障0 f1 o8 n( Z m
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
G c* H5 @ `* c! t0 s$ Z, t16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
& _+ r: f9 ~% ]5 q; e+ s16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障1 u8 S8 h! P( f8 J( U, G
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地0 s' t0 i. k& f; y
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
7 k- K" h6 A& _; y; g% u16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障4 h5 K3 m& k, d4 E& a
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地* t* T' }0 \( l! \/ Y- ]3 o" Z# X
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极; }% v. P$ j0 |. g$ R* N; A& b
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
$ r4 s* D/ p. g- @ _3 b m6 {16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地# U) b) j" j8 U5 H4 P
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
; _, v( t2 W0 U7 `: J16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障$ `8 e3 j m+ H4 g& t- F
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
( @( m& k* V5 ?0 h2 A16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
5 ^ w6 a* t" c; T( H/ j- w16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
r$ `# @- J$ u4 Y) |' i8 q16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 n/ j* a% w/ N3 P) D+ M
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
( j) L5 P3 ~ m3 c* d. a16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障9 g8 N4 p7 u: i# z# Y
16684 随机/多缸失火检测
8 l* k: r4 k0 P16685 气缸 1 失火检测' ?5 t- b) I, F: A6 S
16686 气缸 2 失火检测3 u9 {% H3 K v, l- p+ j; C$ Z# `
16687 气缸 3 失火检测
! p K4 g6 \4 o& i16688 气缸 4 失火检测$ M$ ?) q/ H4 g& T0 E
16689 气缸 5 失火检测 s) y0 s# d4 K6 ?7 F8 c* a
16690 气缸 6 失火检测
7 ]# u! i" ?2 r' C/ m16691 气缸 7 失火检测
1 @( Q4 D/ ~0 _) `- e3 ]" S16692 气缸 8 失火检测
1 U8 ]& G" I) | M$ B" ^6 P
j1 m4 G) j$ M$ |' n6 V" j& o8 X
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