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标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
# K; T+ X. ~) G% a0 o/ M1 ?4 Z
8 ^9 l* }: m& V, {; q% N9 k6 z
16602 变速器过热条件( h$ b1 F! e& H6 B
16603 超过最大的发动机转速+ `% D1 j& v; K; V0 ?. o# A
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障2 }1 x3 ]* [7 B/ ]' t2 L* s6 [
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号) V1 Q. h/ \# l8 k- |5 r& s) `9 v
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小" p  i' D5 p3 r. p9 l) o
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
3 }# [) _# v/ e% q16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
. Z1 [2 T* N, m- ^6 Y* [4 [5 \8 K16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
( I/ C8 A) p2 Y, H4 ^  k" w16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
' A6 U" N: y% b8 o" z) x- K5 B16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小% k3 i) f7 W$ Z& H. p9 m% S
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大: n5 X4 ^+ X6 [% j+ @. n8 ~( x
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
7 f$ q  B' \' m! d% v' c6 \16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
  L- j: F# I- R2 w. c3 u! A16615 燃油泵辅助电路: 低
& i% r9 d; r4 d16616 燃油泵辅助电路: 高' V/ R, ]% Z; L! N) y6 ^1 b6 {
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障! s+ @- a" G0 M  r* T
16618 增加压力达到控制极限
* o( E* G9 P- X& n16619 增加压力: 没有达到调节范围& M2 d6 V( H. _8 `0 q) W7 g
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号6 B, Q  U: S+ j' }) i$ v( S
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小$ U, u  I. n9 K$ _
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大0 @) p& l2 X. ~# }4 r( R! h
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
. J5 ^8 u; V2 ^6 S+ m16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
2 V2 P: S+ `( [, e16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
+ h+ Z8 f; ~  P: d" x$ P" z1 w16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
" k" g# J. c8 g7 m: F. I1 O16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
: n  v* J6 E: c# E8 c( I4 x0 Z16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号( W9 N% Y- B* |! ?7 I% R2 b
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
% L& }& d+ ~' {& ^: |16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高8 B! i% L; u: ~6 h$ |
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障/ k6 _0 R  o, j9 B3 A+ `1 ~* X
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
: O6 i# _0 g6 ?3 U) G9 R16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低* u# v2 c% T" I1 Z0 |" \
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高1 x5 D+ Y4 G2 `3 N  y
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障5 U8 D% R6 Y6 d: W( u
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能1 I/ B/ w! V# O4 \" H3 z( I- r  n' v
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
! K: b9 C3 i' }9 i0 V16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高9 P. j+ a* k  w8 v2 l& Y  R8 x" n
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
4 T) E5 k4 \8 ]" y. B16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
0 K& F+ P; _% o7 W8 |16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
6 n- K. J6 [$ g/ `9 d16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
' F6 I, G+ v& x16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
& e% a* O" M! l& P) N& H16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
7 V# {! [& d3 g# w% _8 r: I$ p16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地, m( i; S9 Z. h% @1 g& a. ?
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
; j: f6 R% o  x16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障  t5 ]- h3 e( R& B2 o
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
' e. @3 B. e* @+ U, `& H. N6 M, b16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
  D9 L- ~; x) @% G7 N+ U& j16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
9 j' A/ K  U$ }- ?# Q' ?16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
: J; F7 f9 w, N9 q16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
6 F; b' p3 l: u$ P" d/ M16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
' D5 c1 B& j' {% r( c16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地+ f  ?/ @: u. u/ v: l
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极3 k2 O' X. t9 T5 V4 \; ^9 v
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
6 ?% u3 d) g+ A6 W& m& a- X; F9 k! ^16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
: P( o0 ^1 m+ x  c16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
/ k# {/ t9 s5 A8 {% }16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
4 N) T6 v$ u9 N3 k& O; U16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
  r8 E- ^" |1 u* F; w# Q! G3 j, y+ R16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
8 ~) _0 q6 D5 J3 n$ A16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障1 ^& M  u) i1 q. r9 q9 X2 _: w
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地8 {3 w$ L1 r" v& ]  k% J
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极# B9 S4 M; V0 _! h) c5 o. R; i/ Z
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
9 ?+ C0 j) ]* T1 P. E9 e' K, M2 _+ g16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地! r) l# _4 F# V+ {5 O( z6 J+ h
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极& |: b7 r7 d( v& {2 F4 P5 N
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
; Q& r1 b) w0 K: h* o+ J16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
- m6 w( q/ _* E9 ~& \- i16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极% P) a! _, E7 V/ f
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障5 e+ u# D( @" O
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地3 x8 g" A( Y; h/ F7 ~8 J$ v
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
  u# I7 H4 J6 w9 I# n3 j2 G16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障) v. a; a& ~. |; h7 b. K# }
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地% Y* w  e% `$ b5 l7 p  c$ m( v
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
, c" k. i' d% |) R5 q; M* w' \16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
& A) A/ Q' D! |: Q4 {16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
2 I) L* Y( {0 E$ i+ b* B16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极0 Y# s; M3 I8 R' V
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
* P5 u8 k, A% X$ n' U# ~" k2 v1 T! p16684 随机/多缸失火检测3 i4 b$ E1 E. m7 m" T. ]
16685 气缸 1 失火检测
: T6 B# f/ T/ }! U16686 气缸 2 失火检测
0 |9 c, l, F% m! ?' n16687 气缸 3 失火检测, h  F: T$ m4 t" I0 q0 |
16688 气缸 4 失火检测$ \1 p, w1 H- p1 ]2 N/ w: p& N
16689 气缸 5 失火检测+ |. g- n8 _& |5 j, i6 R9 C
16690 气缸 6 失火检测
# Z5 y0 v5 k1 l9 ]5 r, y, r, l% K16691 气缸 7 失火检测  d$ H& {0 |+ o* {' l) ~
16692 气缸 8 失火检测' A( A, J' B1 }' C4 I, f5 q

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