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标题: 大众奥迪车系故障码大全 15 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:39
标题: 大众奥迪车系故障码大全 15
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
/ c) B' R& H) D+ p
. M/ F" c! X( d: L) Q' D
16602 变速器过热条件
+ ~4 k; c6 t: }8 b" ~1 e16603 超过最大的发动机转速' n2 h$ d2 A) ^- Z1 |% r
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
- M- Q9 r7 E# x* b: D% r* l16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
" _3 H. F: |; }2 a; y4 |" U16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
/ |; t( B3 }% p3 l" W$ D16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大8 a' \- M# ]( W  }$ L" }" e
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
3 p+ x0 j5 j3 _16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障0 K) l5 ?* K* O+ b, C! C. D
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号. \6 W7 Z- t, o1 |8 K
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小4 D2 S% a( e; Q# K7 B
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
$ a+ L2 x% l5 ]* k5 ^$ n16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障* D/ s0 A. P, _% c
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障' M2 B. Q. }" B6 _: X
16615 燃油泵辅助电路: 低
: B4 Q; V# O' C( v. |0 @) ?16616 燃油泵辅助电路: 高- D8 `. E6 n4 ?8 A" i. M
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障( r' t/ U" t+ N7 A/ l4 i
16618 增加压力达到控制极限
! u: _3 T9 Z' \' X: O16619 增加压力: 没有达到调节范围
! O3 g, I5 _* C# G0 g9 V16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
- K0 c7 c+ ^8 H# S* y16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
" g* {6 q. K( D# ?# E16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
$ U5 s' r7 E2 ]% e+ n9 d' Y16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
6 B  ?/ L0 _4 |/ D4 {- R16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号- N! R( @9 i- r* L" z, z
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小7 ?8 ]3 M8 H& q; x' G! P* j
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大% w  L. b2 `6 V0 n7 E
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
6 @# M1 c+ N( V16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
, S0 A; K' _" Y6 p16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
& {! x1 L! ]$ _+ @16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高# l$ n. H$ d' G2 ~; O' X, L- ~
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
. t/ V/ e! O) q7 B4 [$ }/ [16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
4 u0 D) V7 a! m" _9 Q9 e( R5 t16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
, S5 ~* Z& a/ n3 z" ^16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
- _7 y3 L$ W$ i. b" i16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障+ y+ P! J. H7 W- a& e2 n+ i) K
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
" d; C7 }& f) C% O% ~16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低' z. J, J2 X4 w' C  Z
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高6 M, {* d/ v; t4 v8 S' c1 \) o- ]/ N
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障7 S5 N/ g  O  j5 ^
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
; M  h# a4 |+ R16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能' j% [1 s- j0 ~4 O0 w
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低3 {, f! F! U6 Z. @0 K1 ~/ X: `
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高5 m* i  p- o, b% a  w
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
% D4 [. L# _! Q16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地( V/ R3 o7 K3 p0 F2 c
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
. T7 C0 o' }) h16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
) y! I/ a9 k- _( Y1 K16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地$ s- I% @* N# z! h6 B
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
) R( s7 P6 p; f  J16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
8 _9 B- r5 G5 ]: N# A5 ~16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地$ O: J; }4 {) k/ i( ^6 p: L& S" F
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
5 K0 g$ G+ z, Q* n16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
) ]6 g) s7 m' O, c16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地8 A! G- U% z, u& z0 C0 k% u' ~
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极0 y. u6 D+ r6 |  T* \6 t/ W# \1 e
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障6 h" H. W" O0 m4 v' ?: n
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
# E1 V4 r* w0 ~9 O& L: ]1 h16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极2 \$ s# Y+ I0 R
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障( ~# \# P% X3 ?- C% O; y
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地; x- B# ~$ C# j. z" Y) j( H7 q
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极! l1 I5 r; p8 a$ ]2 ^
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障& A% ?5 H5 L; Q/ E% l
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
+ d; ?& u1 G: L9 G& T16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
* P9 Q  x4 e. k0 C5 n$ F; W2 M16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
" t! q' D4 J" q16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地, J+ }' v  Q  D! U' Z3 o
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极$ e4 @4 n6 n4 \  @2 R5 m- F9 m* p
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
- ]1 p9 z- U+ A8 s) {5 O16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
% X! O. q7 S9 a# a16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
; V3 W  y7 f" h! h2 ]16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障. F$ f2 R  Q* R* }5 W8 f
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地+ q" k& I$ }& H0 U& c, i
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
# z- c+ T8 e  [2 X/ E16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障* F# N8 S* Y3 P: Z9 K
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
" |+ O9 ]* [7 f3 u9 m1 [4 @16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
2 w. t* h1 |3 h3 Z16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
/ l3 S( \9 J5 {  _" L1 L2 u16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地0 o" E7 m+ z$ i4 v* Z7 @
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极$ E( ^$ r( E+ p' i* q8 g" E* L
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
9 e8 X! T) a" b0 G- o16684 随机/多缸失火检测' x- ^5 Z: k; _* D6 j8 ^
16685 气缸 1 失火检测
  s7 }6 f% x% e4 Q) M7 M! A16686 气缸 2 失火检测
& Z0 [& \7 b2 _' i" T5 J. m( ]! I. M16687 气缸 3 失火检测  X9 a0 O/ M# L
16688 气缸 4 失火检测$ c. g7 C# w- c4 T/ w. i
16689 气缸 5 失火检测" F; y2 q& L0 ~, ~
16690 气缸 6 失火检测
. h. u8 f" q3 B, M1 A- d16691 气缸 7 失火检测% m, C$ M/ v  @
16692 气缸 8 失火检测, ^! V  [  w+ t

# A) N) Y( e/ ]% o



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