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标题: 大众奥迪车系故障码大全 14 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:38
标题: 大众奥迪车系故障码大全 14
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 0 y9 {$ E: X$ x. w2 j, Z
+ F1 q0 o% ^9 O, R* U& e* ^6 f: u! }
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制* ]0 i* L3 e+ I3 [5 c7 M  O
16510 冷却液温度太低: 稳定操作
- W, W# B7 j7 w16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围1 N3 p# }) p2 \
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障( C( r* v; d' }7 V. g3 W1 t, F2 i
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
5 S5 l( N3 V0 Y2 s7 k* `! t16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
4 A' j) p- [# t16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小) N8 A8 ~* g+ B+ l7 V( N, F' B
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活+ N( \1 `2 r  D* P2 V
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障4 B4 T- z3 X* }/ F# C- y2 `
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障7 P, q8 G9 ]- G+ m
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
: w( o7 _; ]8 r; J16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高( j9 _$ P. z8 k) W. B
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
5 r6 D/ e" G4 h: p, m$ u7 I" I16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
- X  e# h0 a. K/ K' t/ T7 l4 v" T" |16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
3 k2 d' s) b8 Z16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
! {9 |. b+ {2 C% X# H- K16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
) ^6 f& @* q: V, ?. I16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高* P% R6 ~6 ^) Z& ?+ f* N8 ?
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小/ V: M- K6 F  u! H
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活* S5 ^' ]0 o. B6 Y7 C
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障% [/ R& z! f) O& L3 n
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy * Y# }! F, d$ ?7 s7 T1 C& j
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障4 H3 F, g) c6 o# ~7 E% q" j# ]
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
& t' j! f0 Y4 Y1 y( @; M$ M16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高! b  b8 n0 J) X7 ]* h
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
9 j/ P1 b0 b% F  w16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
3 n$ F7 D, D# ]( w" I9 Z' ~16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障$ n+ ?4 U- A3 P8 X/ O. O
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障; S2 H4 o! D* P2 a
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
# A  X8 T% X9 J# s" `# L16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高+ u; N+ c, X$ L4 k- C0 a% r+ E$ S
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
6 a7 R" b, p, O16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活% h0 A! e0 b& N! d7 w
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障' p3 l, O/ H# n- G+ U1 r
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障- `1 t1 N, {: N& f9 }$ g
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低+ P1 n" d3 C5 P) C# Q
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高# C6 \9 I! M- g) }8 h# j% h2 k
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
* r- @0 \4 `8 z/ m$ C/ E: s  C16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
$ G) M% {9 W9 k16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障3 b' ^! u4 z% T1 B) B$ w+ p1 ~
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧5 c) t; C, i9 k
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
% m$ m( T  Q& _1 R16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
3 u% ~- ~+ q: W16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧0 m1 f9 u' M& C9 ?
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧0 }0 K4 j, A. p  p5 W! X
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧" U0 {5 [9 d6 g
16560 混合气成分传感器电路: 故障, K. b: o0 a# a4 r2 R& W
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号3 i! J9 ?9 W1 f; g- n7 Y5 N
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
. ~- v  |4 v; E8 I- C1 b16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
( X6 O7 e$ H# ]& f, c16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障2 ?4 q' x% X$ `4 e  h" |
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
0 W5 U* A( Z. t% B( S16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地* j8 b$ l, {% u- Q
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
: e3 t" V4 h8 A9 }( p% q1 }4 k) t5 ^16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
7 s* R, H9 }; \4 \! v2 }  r8 x: t16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障+ l( w- N5 Z2 U# o" _# X
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
! \" G7 J6 Z$ Z& u16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
; i/ F) n/ B7 R16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极3 K( G) k; j, v, j" T/ o) v
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号7 p0 B9 n4 [6 _, O
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障6 k/ V( `# \& M+ Q" m
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号5 m' F# |! L% v7 q5 H
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地% g! U3 Z( f! H. }" r5 r
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极- Y( j) Z2 _7 ?$ v% `
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号/ L- U0 X; w/ O
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障% R: Z$ `& v  b% y4 w: B
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
9 y8 b5 ]3 h. u" [, ^& p16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小" ?* l/ H2 _/ n
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
5 z* n: G# P1 r/ n. V" }0 H16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
/ a( H. U2 w' }1 Q. J16584 喷射电路故障0 ]- k' {0 [/ B4 m
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障& R4 j7 s7 @5 ~' g5 c! a& Y
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障; z# c# n! \( j" J& G4 w9 W
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障( [, d: @; ]! Z- K' W8 f: @
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障3 k# c4 r) r; c4 T) S, b' e6 c
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
9 S2 R* n8 I# `16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障8 u4 x1 n, a  F+ {$ ^
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
7 w% o3 {5 k9 B$ p% }16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障3 @( u1 p- P) k* P1 B2 l/ T/ V# X6 C
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
& s- w/ n3 D' h. W9 X0 Z8 l16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
- B" _4 y4 q- e2 ~. e' D5 q5 F16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
3 Z7 i  \/ j4 I16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
( d* p) x* t8 ?( Z2 ]9 g16597 冷启动喷嘴 1: 故障$ Y5 z* l. C) u# u# Y, X
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
; [; _) @3 ~- Y# m16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
' A' m$ j: S" Y# t# P2 m16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
% o9 q6 h4 T6 U; Y0 k1 f, l16601 发动机过热条件6 H5 Y) h$ o. D4 \, L, _
( s* |" N6 _) w$ D* L7 z7 q# _




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