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标题: 大众奥迪车系故障码大全 14 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:38
标题: 大众奥迪车系故障码大全 14
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
& d; C- i& _; M
9 A& @3 K( m7 v
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
7 R; m# F5 n, x3 N/ l3 R( j16510 冷却液温度太低: 稳定操作( r, k1 f* F2 J7 S
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围  b: G: b, H8 ?  ?! w
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
7 j3 h) i& Z3 H1 W4 U* F16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低; b/ p- Q. F6 Z7 a8 X
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
/ [5 D7 F  L2 a& z+ T16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
) h3 D: F# n$ y$ ?* ~2 ]# x! ^16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
$ S  e. u8 R7 w1 x8 E# A% v16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障% P1 }  K$ v+ g0 ?, g- v; r
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
" s% k% z7 r. T: E3 z8 w9 \; N16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
6 U3 U7 Q% Q/ k( _# \16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
& C% d; V) |- |' L2 |/ Z( u16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
! q& E( D! d/ Z' Y16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活& t+ t- R; _. h* g
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
% g5 j+ }: ~& B* R' X3 {16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障! D: |% R- O+ l& u& @3 H
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低7 t0 V; o6 C* q& }# ^& h* {
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高! n% x4 [: p' o3 V$ N; b
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
% c, T1 V$ l, y$ x8 B16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
7 q7 a% L- S: ~/ d* c: Q3 B16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障6 i0 J& s) D4 ]0 E; A; z# R& K' |
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
7 |$ x9 V' A7 w16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障. g( d, X7 \* s2 {# W
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
5 a' \2 a" [3 Q" i16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
9 ~  z, a5 T! a7 p/ M$ E/ S3 B16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小8 v( K( @; y( \  s, r# }
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
3 I8 |. p  ^0 O1 e16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
( k2 r7 T, G3 y( ]  s* Z16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
* ]) C. t# J) r16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
1 N% t) {. }" d7 |1 _& b/ L7 n16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
/ Q* P4 ]/ H4 B- G/ H$ t16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
5 }3 G# k" A9 v+ r! u16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活% g- [, H/ Z- O) ?, u
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障8 S  e; q, F5 w% {% @& f
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障) |! N. }" d) D2 h7 D, O. j1 R" {
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低: z2 d$ X5 \2 f# i% y, g- a5 ]
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
7 ~. j( k1 r- m5 J16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小' `2 f3 H! `& y/ p% E3 W
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活  |% j  E  Q; v, E. Q
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
" O: L" p  t4 F: H- r16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
1 G% O' j8 {) `+ |16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
; F1 Z2 Q# Q) L( c5 @) v; L, |16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
* A* \9 D' Y/ [0 c. T+ c( S& L1 W16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
6 y: H0 s0 W/ F1 x: u# i0 n. c16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
$ N! o+ W, g8 K16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧' z' y6 j9 p/ x  B
16560 混合气成分传感器电路: 故障4 D9 M7 d1 g) l9 x+ ~* L  z
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号! N+ R( T/ N& j0 y1 \: J& p6 W
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小( W- a  @% u% x+ `( a* c5 `. x. E
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大  H! U7 {5 d6 w2 l4 n5 w
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障# m: P4 t# q# o: K" o% j
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
3 z) K0 P- E& {3 E; Z$ u! Y16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
% s9 Z5 M' z5 G! d2 ^7 G" ^! K16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极' v: e7 I! X5 }( @% a$ k
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
0 o* n: H$ Z. ?' L16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障% F' u! `6 _5 c( H% G
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号/ Y; U5 ?8 w( R( y# W- w9 n# Q3 h6 A
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地1 R  u( |: m& I& o; b
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极* d! {' w% i5 }" X  F3 z! z
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号6 C* }' x0 }: [  ?5 T0 _
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
9 k5 r: U$ O2 l" d) \16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
( w+ Q, g6 W, P16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
4 w6 v. |$ Z7 m5 }16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极3 o& ~7 S$ @# X: b  z
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号, Y, o. U# |: W* Z$ [7 G: O' \
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
/ S5 K( m# w+ J8 O9 i2 }16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号/ w% R0 l, ~9 g
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小* i0 n* J3 W5 A" z0 U
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大9 k( u4 ?0 i' ?" f+ D2 R
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号/ w  \& y1 r9 X8 Y# g0 \# x
16584 喷射电路故障3 S! {7 Q- l! R: W4 {) m2 ]2 l
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
) p# B+ Y2 f( S% V! w" F16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障- I% h: i" K" C
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障2 a$ d) m5 e: u( ?% k
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障7 A: w+ `7 s- E5 u5 w
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
4 w* m# W. w1 S3 \* T# v! q/ P16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
! w! O6 d3 P. W/ W3 K16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障/ }& G" }7 u- I( H6 n$ m
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
  ]: |$ p+ g) |! T16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障% w# _  L6 ~+ q6 _! N8 y; t
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障( h: v" g! h- p8 ]
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
9 U! j! w0 E- t6 F  A- X& ?: h16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
( d, T. x+ j) r+ W16597 冷启动喷嘴 1: 故障
; g% X' k3 Q/ r! G$ M3 G16598 冷启动喷嘴 2: 故障
' Q& X& J3 d: p. e/ k16599 燃油切断阀( N109 ) 故障. {! S/ X2 I: V: i% l* ^
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障/ |0 q: v8 M) `
16601 发动机过热条件) S9 O1 c, P, H) ?" r! q
) C) W/ y; p) ?9 a! y




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