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标题: 大众奥迪车系故障码大全 14 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:38
标题: 大众奥迪车系故障码大全 14
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
, r* |: f$ X8 a' Q& x4 O4 r' Q2 u8 y  p# y' R' X
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制9 a6 D: O& g( H. K% P) z# B! G
16510 冷却液温度太低: 稳定操作* T5 @" O% f) _& u0 t, u
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围/ n1 n" t2 h" }9 N0 v5 u$ l
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障4 h0 Z. i9 N( F5 s  S# }
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低9 ]2 n. g, j! c$ }; f. W
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高, B6 ~; \, [8 M% h1 E
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小4 k3 a; O4 X7 m6 Z8 {2 Y
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活) z" F4 E5 n' a: {' B$ J
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障" |  m! z* \$ f7 t7 V+ g
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障/ v! A6 J' ^1 U" M
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低1 K; a" D+ d* y& }3 H
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
2 U3 G" A0 @( s5 _6 R3 [$ p3 S+ Z16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小6 l. f/ o( G' }6 d! F
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
7 O+ y* i( U3 Z7 Z9 y16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障! z6 R) ^, q  Y  T# R4 X' ?: E2 g) h5 X
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
  _3 y+ \% g9 w( [7 T9 f/ U( b: X! M16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
' G* X' O5 K; K- p% x6 r16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高# x; A  `( x2 t
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小: K7 J; R5 t6 Q, J
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活" S# ^7 P. E" F
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
- I5 G. L8 }  Z16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy ! d, O% t* r0 s1 w  [
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
$ o7 Q2 j3 M; g: I# a  c1 Q. j' }16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
/ r* \5 C0 ~, E% G/ X16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高" U! k) I; ?/ n. U) Q& a! u; {, h) n8 t
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
& a7 }( @* J, x4 U! \. o, A8 g16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活+ a5 N, t% f- g  ?/ t  e9 K7 x
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障. L5 `2 l. h1 C2 e7 k& }8 p6 f
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
4 E! a% N! N8 U% Y& j8 i16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低* ^" d  L6 c) {, q" ?
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
) _; ]9 D; T  _& v0 W2 P( D; e16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
4 G5 l: Z! ]9 i6 \16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活$ N3 O+ r7 _* l% ]
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
- X" y* x2 `7 ?- z+ n. A# `0 H16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障. }7 t- r) W" b0 [
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
/ Y( o1 T* m) u3 d1 E% K16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高. _$ v% T6 d8 w. m/ y
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
2 Q. }0 C5 M$ b16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活8 a0 y  y! Z* D4 l
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
- |: Z# Y$ E# P9 T16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
' k, L( [8 D3 u0 b' u( @$ S/ |7 c16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧, |* k; H) G0 h! l# G* Z
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧6 O  {, l3 }5 T- H$ m
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
, u2 T" m. s2 M; z2 }16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
- F' A% Q0 g+ [+ p9 i% q' Y2 N" r16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧1 v9 d3 Q. w: \
16560 混合气成分传感器电路: 故障' v1 k, N& }  }$ z0 ~" R, `
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
- j- E& m/ e! y/ [16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
4 K- Y# i8 g, `7 H! C16563 混合气成分传感器电路: 信号太大9 q8 X1 `7 Y! p/ g" X# O
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
1 d3 ?; @; J7 ~16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号7 P* e( ^/ U+ ]
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
$ @+ J) _" N& p8 o  [5 `16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极+ x. \9 O. u4 R, r+ [6 j2 ~
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
; z# S$ |+ R- g* g( H4 ]/ R16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障+ x0 y, I6 v# e6 P7 `
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
, u% K, t" c, [$ ?+ Y2 J16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地! r6 k3 \: u) ~& l8 Q5 G: s( `
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极) L7 m" M4 M% x1 c6 x$ U9 t
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
& E1 U% ~& \  B# I  L1 }% ?16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
* N8 a2 ^( }% l: f) M2 n16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
: `6 e7 a" v* e9 f7 n, K( G16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
8 d! Z+ w3 n6 ^# \0 \% _# f16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
$ I. ?0 J5 \, W16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
; M8 o9 _+ P" P6 k+ o16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障: {) [2 m3 B2 ^9 Q7 _/ ?' p
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
% l; X, [1 S2 v. Y$ o5 C- i  G16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小7 V, w! o" K. d7 m
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
1 z# ~7 {5 A& }16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
) h1 n, c) S( X" V: H16584 喷射电路故障. F- f) k+ B  k5 `5 V, O( D
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
* x9 u! j' w! j; @- d16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障9 G( H. u& w7 ~- o! E
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障5 m8 D0 G, g( w; n: S! A1 A0 ?  }
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障1 p  w& A- t$ @) _! Q  T. H  B3 A  S
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障* {* k5 V8 N! x- {6 T
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障: b  T7 z8 T; [" I9 P& k1 H7 R
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障8 Q2 q  r" b7 M& @% l# g8 [. n
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
1 m# n8 g7 ?* B9 v4 o$ a- i+ ^16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
' k: k- }) E. q; ^1 Q( i16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
4 t  v% w( k: m+ v2 S16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障! }* b) f1 w1 ?: F: M$ O8 S7 j
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
7 P" m; y- y- y8 X2 q5 \0 A7 p* ^) h1 ]16597 冷启动喷嘴 1: 故障
0 V3 b: B% o4 q9 f! Y/ b/ }16598 冷启动喷嘴 2: 故障7 _: D, _9 s. K
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
) L3 E" f+ `7 }# f/ |! h$ u16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
+ T, z0 A$ l0 K% r16601 发动机过热条件, H  o/ Y5 @5 g4 M9 z
& W, i% t, I" l) h! K2 ^$ L" A




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