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标题: 大众奥迪车系故障码大全 14 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:38
标题: 大众奥迪车系故障码大全 14
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 3 r1 v) a: }* [  ^6 O; L
7 m- c: W, U" o' R. D
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
& Q8 V  e' Q$ a4 i16510 冷却液温度太低: 稳定操作
: s. k9 T4 L5 w- u0 w* A0 H16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
% {, B) `, P* L( O2 B5 t2 F16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
  v' \; F$ \! P" k$ F0 d16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低) [/ l6 I" ^3 H8 h  D& \- e* X
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高; H8 A" h/ b) t; T+ ]5 C) |
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
# q5 C4 H3 q8 w8 D. }; S3 w: J8 c& r3 P16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活7 P" p( J: o) C6 ^4 E, y1 h
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
" A) b$ ?% H# r' V16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障/ N+ t$ S, o9 B! j2 _! H
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
! L) D9 a8 k2 O! F- h16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
9 A* u8 t" d4 X$ I16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
- V  Y. |/ N) `$ `2 j" d16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
( ]; I1 P& L( Q- a" |% p* T3 l( e16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障: D( j3 a( I& s3 Q  g
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
! g( T7 z* y' y0 O9 H/ X" h& D16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
8 V- T6 I+ [+ F& i/ E16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高& b9 [: h  b0 W, [0 ~
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
' P+ d+ P5 @9 {6 z' ]1 l9 I5 c16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
+ r7 ^; I# Q% j6 j16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
3 g  \7 F& Z" ]9 w0 F% R' M5 G16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy * `/ F9 }0 Z" D4 w. i8 O
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障( C$ |) j, H  l) i: y, c4 ~* q& w8 F
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低* R, r- t3 N2 p/ w" H# H2 d3 P
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
- s) r. Y2 K+ I/ ^  @9 }16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
: K+ F/ V  {, W% c, X16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
( |7 c- O2 V+ ]7 {: N16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
0 P8 I7 \4 t  {# Y) u% c( f0 z. h4 l16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障" N; S. r4 ?5 u, q
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
0 w. o# M3 j" I) o, o16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
0 L/ t+ J+ {2 `* E# R: a16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小9 T" R; o" |8 K6 k) v
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活- \. T1 n7 }8 y$ B# J- o
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
$ s6 Q* e2 `: q16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障% F6 |7 {2 p. Y, h* l' g0 Z6 J$ R
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低/ [- x/ U$ \2 G
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高5 G- t/ a  s- i
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
+ T  d+ M0 W) z$ J16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
5 b0 w9 D4 s* o1 D$ V8 B16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障9 z5 F& y6 S& h3 \
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧" M- X% V$ a7 v; J
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧- E% h6 \# _  ?9 j$ ]7 t
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
& M1 U/ B! i4 r6 t1 T& i& S: S16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧4 [) M; }9 Y, v  c
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧) \& n, n7 S* s+ C4 \9 [! Y* w( _
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
) y' {$ e" b* d16560 混合气成分传感器电路: 故障
0 `% }' ~5 `7 }4 J0 x1 F16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
& ^; l0 n3 @, G) B. D16562 混合气成分传感器电路: 信号太小0 ]9 Q/ ^. j+ v: `* D9 A) a* s
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
" I* i. k, ]; i16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
. A. J1 P4 d- b/ D16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
2 a; F% H+ x& ~- d& g16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地6 {8 Z! v8 R, I8 e3 d1 \$ q
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极0 Z  s) f- q2 I/ k, m1 F; C
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
4 C& n6 ^' d6 W16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
. z6 f# T9 Z8 R% G5 @, }16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号4 V7 w1 ~; x& B. ^% o
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
5 N2 F. X8 i' d, u3 C& K, A  N: d16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极+ N( n% M0 u1 v# g9 a- }( _6 s6 J
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号+ S  X  J6 a  a7 n9 _- g. e* Z
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
+ d+ N+ u( S) d* ^; w& v$ l16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
& `- o0 b/ v$ ~. F. Z2 T, n  V# J16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
4 K+ S, Y2 h" N16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极5 g: L' S  O) }
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
9 o# j% |; @/ a, q16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障7 }) a+ X" F1 |9 F+ d: @9 V3 k
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号5 L0 ?1 }  C9 D! v. P- r
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
2 |) C/ v9 y6 |; B1 q16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大/ F8 [! s. K; L8 p1 v5 P2 f
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号" R5 L0 O7 V' l8 Y3 I
16584 喷射电路故障) t3 ?) ~/ I' j/ U- |3 B! h5 ^
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障( ~; h: j+ T% R+ }3 O) \
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
- ^) J% J$ a( s" b% M' G6 I. M0 d! G4 ?16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障7 Z( s* q7 f' w( m2 }( C/ k
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
) P8 e2 t# ~  d16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
8 b3 R" M( Q$ J- Q9 Y5 L0 Q1 W- I16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
( H2 W5 {: v  c16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障$ ?: U8 r7 }5 G- i& z& E
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
0 o1 @2 h- x. d8 b9 o2 \8 h16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障. e6 z3 z& o, |6 n% N) D
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障2 B: e" |7 I# s1 f2 i
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
3 b2 N) L5 S/ P) m16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障( O  G$ N* d& ^/ N, Y( J
16597 冷启动喷嘴 1: 故障
$ R& V  f/ E/ t$ L; X& u! H16598 冷启动喷嘴 2: 故障
# W3 z2 P* v9 G8 F& g16599 燃油切断阀( N109 ) 故障! n+ q7 j( ]5 @* C
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
0 u% V( D6 k/ Z16601 发动机过热条件
: ?- _4 @! t" f2 |8 L
$ B9 N, Q+ X/ F




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