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标题: 大众奥迪车系故障码大全 13 [打印本页]
作者: zoml0146    时间: 2014-12-24 14:37
标题: 大众奥迪车系故障码大全 13
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
$ |) Q7 F( \  |% D3 A2 [) S
$ T" S0 A4 a' w$ t
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
! C7 O) y4 a% `4 P) D01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁+ Q9 H+ N5 I7 S) h9 Y
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁" ^1 I( s. K+ g
01800 灯开关 ( E1 )$ B/ B8 h6 M# w% n6 q3 Q
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )5 ]6 P3 e+ y- P' L3 C! T2 F4 `0 o
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )6 e! _$ h# Z. Z5 }& t
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
/ @( |0 U. }, R! ?5 r: u5 W* s01804 车门警告灯: 右后 ( W38 ): e6 b5 i/ f/ P% q7 s, p
01805 进入灯: 司机侧
6 m" L# F( ?: @& ]( q5 L01806 进入灯: 乘客侧
7 ?& D7 z" x& E9 H4 P01807 进入灯: 左后 ( W33 )
# W1 g, g- A! J$ u5 R  [01808 进入灯: 右后 ( W34 )
; I9 s) L# m( a2 ~/ \. l01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 ); q8 C7 T- C( G# I& A! X
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
3 y- f; t8 I' @/ A) ~( b01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )& {3 H4 u# }; l
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
* I. ], f: B4 v% S7 J) X7 g01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )! |+ @( q$ m* }4 ~" l
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )1 U6 N. e8 `$ G$ w: V
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭+ _) @  _$ t  E' @7 U1 h4 `
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
; ?. I! _9 Z' s" y! a7 L01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
$ H  Y8 l$ {& C" U+ T/ ?+ I01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
* ~: A) v% \$ `8 R: t01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
* L0 f7 i6 v" F- t" [+ C, d01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
% g0 V2 p  _1 S8 S' N. d01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
$ p! w4 h7 R% p% p- s9 n01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
( |2 W$ Z7 d9 P- z( s: R: u01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
5 f6 {) M. p" S* o% T, T5 d8 l01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )2 V5 k( K! \0 k* F# O
01825 蓄压器开始测试
1 d( v" |2 s4 q" f' V" ?9 Q' z01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30! I( b9 }7 \9 C0 R/ D, K$ O( X! X
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信6 j- G' n2 d2 T1 \* Q$ g
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 ): N) x. c0 l. o7 @
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
- M! ~' c$ \  R  Y* i& f1 ^15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
! p6 r+ t: k+ @16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误+ M9 T# |/ a( \/ S+ O- h
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到! r: x% _' c, R
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
) q- e* \8 ?9 E% }16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
7 Q/ b- W: Y( ^16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
2 d: m: G6 @4 q1 D16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
2 n" m5 V1 ?  l, C$ s# N16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
" A. q6 w% C, L7 F" G16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
6 a3 b5 N/ T; d& [/ E16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到/ y  e7 F$ s1 u, t. `
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误9 ]" {- J. V5 q& u% }
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
! P* S6 Q+ \# U5 \7 h  d+ E16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到2 O: e6 S6 |& W/ }; Y  z
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
+ d5 T+ e/ d9 B16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地' h7 J9 o4 }' X8 h+ `& e
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
# }5 r7 i5 G- X% [$ O! X16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路5 C- Y7 o$ z7 D. s. K3 m2 L' c
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地7 H, \+ Q  R/ P0 E3 C
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
- ^1 Q3 O. f" ~9 X16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路; {; n& D; z1 D/ |4 T, W
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地3 q4 t5 q) Y; s5 g0 g
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
9 F# I1 s9 b9 q" y5 j16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路( c& B, c" A% ~, q1 S& l
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
/ j; S$ o) X; v( |( H, H16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
' I3 G% Q: q1 p+ A0 t1 h16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
, w; K5 R8 k2 L16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
& \' J1 _) v+ P. a16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
0 h2 P8 o1 m" }+ \9 [: h16474 燃油测量阀 ( N290 )% `! H! `( V; `. y" ]3 Y
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
9 d% g) u1 m9 q4 G) w16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
# g& L/ [0 s4 X16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
3 Y  ]( f/ n8 A! B4 P- [16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
2 N1 I, R' d- L! ]& O  k# }" i16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小6 s# R- S: A# I" M/ q
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大7 {0 \; Z. s! L" z- U+ R
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障8 G  V& G! k% r
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压0 ^& d7 Q# ?- o4 F% g0 }
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号) x2 I3 y5 e0 D) v. V( p* F
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
& I& @7 F+ Z& X! E16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
7 B( n& h' `* x+ x1 a/ _16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
  A" ~3 F, F0 b3 A7 F0 b16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
0 D* j1 D; t$ L2 t& R16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
3 h) ~; @- s& M  G7 \16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
/ J" l2 @4 [8 k5 c0 z7 O7 }9 H16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
' P3 X2 u4 Z4 t+ _0 m16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
$ t2 [. w6 A9 s  I3 `16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压4 e- L. B. I  ^: X7 @
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
% s; Z7 ?0 u6 [1 v0 m# ~6 Z; ]16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
3 D& _3 l3 R6 v2 _16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
$ f/ q3 W. k, Y* B! a8 s4 l16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
6 z) r: w, D: p16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
( c6 H, Z$ b& C& F7 P( J; e16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小, W6 w1 s5 X1 b6 \1 k
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大, c/ r3 I  p+ ]8 ?. v
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
8 X" X# s7 N* D2 b* F6 Q- B! d
' e' U: t$ x: S, d: |: N/ t




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