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标题: 大众奥迪车系故障码大全 13 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:37
标题: 大众奥迪车系故障码大全 13
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 / c. U& @ Z: W' u& z6 H7 L* F7 V' n
, b" t" l. P( L8 b) {01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
( r7 @( N9 X# c6 _6 @ @01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁2 L, h( n( {% ~) W! V
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
$ J* I+ R% o) |' l6 c* N01800 灯开关 ( E1 )/ j& e: N# Z) @ E2 g; [
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 ); T; Q- c' c- ~
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
) B$ h- Z9 x V& _. k: Q& l01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
9 | S! s) |% k# x0 L- Q6 V4 J01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
$ q& I; {7 W' `3 M* b5 k* ~01805 进入灯: 司机侧/ x- w' K6 G* f: H; p. C4 X. ~
01806 进入灯: 乘客侧! d( Y* w0 `3 K
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
8 t5 e/ m3 m+ d8 L) J01808 进入灯: 右后 ( W34 )' S7 P. h- @- i0 b! d. r
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )1 Z/ d: ]$ [8 W& k3 d; W4 ~# C; h
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )1 O& Z* U& E' `9 l
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )% |( V4 q; ], O
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )$ J6 v S3 V$ w6 ^6 J4 _
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
/ J# b z( ?7 z01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )/ a. P- n; {9 V3 F
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭 t: _2 B4 u, U1 a. f% {9 T
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
0 z3 o* e( d, X! A! q! U; k$ f01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
+ E- ^/ M. D# j+ t q01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
6 o; B- o0 ^! c# N. ^* c01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)( c1 H7 I+ [+ a o2 L5 b: ?( Z; h
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276), ]1 Q# W+ R4 G' }0 F7 I: B
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
: E1 |$ a) p+ U01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
( |! w9 N- I1 L( l' S3 r01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)- o$ e) A2 ?+ g& Y3 j* m1 T
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )* ~+ y: \( w. S' p; f
01825 蓄压器开始测试
. {6 d5 [5 d8 E, q& I3 F Q. V01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 300 K4 a& b) V0 A! y% y
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
8 s7 i/ \/ z3 X9 S8 t7 h01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )+ P, ]4 r5 I- t0 r0 W; g3 K
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
6 b! W" B" Y- f1 x# `15750 未定义的故障代码 -- 将来使用, S! j! A$ h) H8 P* ~: ~
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
& _6 ` K( |2 O16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
1 S. d, v( G2 i+ I) z I- E16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到+ O( Y3 d$ e8 h# w3 I" f( D
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误# @; D' }% M+ ^/ d& u
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
) P7 q0 U; x) q2 w* y16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到# |8 _/ Y- D% E- v( t& b+ f
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
- I, O2 L7 M: m. @& k/ n16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到1 _8 U3 r* G. }3 l7 B, x5 o& |% m
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到9 W7 J9 x e- @1 q! J
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误# {: e2 H* U% c9 N. n
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到# Z0 X& W1 n5 B, }1 i v9 a5 o
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到4 L$ D* ]1 k$ w
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
% T5 l& f P' ?2 e, U d6 w, M5 n16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地' U" i9 k" ?: ^
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极& h+ J1 f8 |* a+ ]4 V, L
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路/ \- ~. M/ B: I+ w; {
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
. y. Z l# b% C; |; f2 x7 [16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
( s; J1 K3 X2 h9 M16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
3 Z0 `9 L# W6 b7 @16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地% G6 y# Q$ y [# ]2 ]5 L
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极
$ y3 M2 M0 b# M: V& e16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
B* c6 c3 M; `# W) g16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
+ }) ]# v2 O3 B/ x) X16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
4 M( \) z" R: P' _. O2 a" T) F16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
' |! s1 |: A: b- ?8 a16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
8 H0 v! P4 j* g( E1 q; e16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极 F' c+ N* {; U w2 j: t
16474 燃油测量阀 ( N290 )
) f8 |' [) a+ n16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地3 B3 [ E# X* P& _7 t3 X \
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
$ a8 ]8 n( }8 P" b16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
, F. }2 E# a; w% }+ t0 K( ?16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
6 L, K. u! v1 f& G! N0 w0 z16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小6 E, I% v1 H: [! Y! [- ^
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
3 `1 r# ]! H$ {' B- h& l4 v16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障- O/ g+ Q# B: V, f3 V+ t: O" p1 P
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压# x, _8 P; L- X7 p8 B
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
6 w0 ]2 J; S' w16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
: |1 O% }# k, F g$ z16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大$ ]) \, o7 G' |- V/ Y. M$ ?
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号0 g0 j% D" h. _2 F. k
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压3 c' N! P' A/ |$ R: Y% r! X+ U" ^3 @
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号 [& z0 x- |; u/ q e$ C$ V: y
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小$ G; S+ L( |+ O! ?" y
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
" g+ @5 ^# h; F; d+ d! @5 @16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号9 q. K: |' ` ?" }7 I( X9 O
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
$ \8 e& R7 g7 L r/ J, d/ u! ~0 A16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
- W9 X* u. k4 B7 ]4 E16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
& o. A6 ~2 Y$ q8 Y$ V16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
8 S9 T) W8 B" C% X16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
- a6 \& C2 p% P16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
" ]* y' F$ t$ n" B5 y- b! \% V16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
$ ~& P h8 {& ?- c' ~* w3 e16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大' I+ h: Q2 X7 C+ z) Q r% s2 p! [
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号! `. u5 K0 v. z5 m# ]
$ b" k5 b) M" N, X
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