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标题: 大众奥迪车系故障码大全 13 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:37
标题: 大众奥迪车系故障码大全 13
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 ) y+ r- @9 p; s! M1 M# C6 V
8 @" `& ?4 q3 v5 v& l
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )6 K& n3 ?& Q# A7 G
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
( F& z n0 r% E4 x, Q01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
2 N$ `# C1 O8 V' U( ?& j01800 灯开关 ( E1 )
. K4 j: k' ]' M# i5 h4 B01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 ). s% b1 B# u3 |* [' M9 w1 F4 D9 ~
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
% r' l% J! q5 T$ c6 I$ R. K- |: y01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
# s" @7 V+ E# p- F; z" z( q5 D01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
# g6 o3 L3 d1 o* T% v01805 进入灯: 司机侧+ @" r+ b9 [: r1 }+ |
01806 进入灯: 乘客侧9 C5 t0 d* Z1 H3 ], ~; q. ]! k
01807 进入灯: 左后 ( W33 )/ R( T' @4 F! L) y5 q6 l
01808 进入灯: 右后 ( W34 )/ l" k; f1 S- w& P
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
4 O5 t% e6 E: u4 {. u7 X5 n% U01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
. j- e8 F4 w% r8 M& G& L6 P01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )$ ?4 g$ b' p2 V% m6 O2 o# ^! B1 B
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
# J7 [$ g% Y: B, q7 ]6 C01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 ); K1 F5 v v9 e% T
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )4 q! `( B2 M4 \" y0 M0 z
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭. R1 P5 n, w2 u9 p
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
% C- O" z, V9 k4 a* S9 D: v+ |7 X01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
" p) b" }. Q( B/ }01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
9 j0 h, F" B% e; M01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
( |3 m0 P {+ @. t: q7 Q01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
/ B6 F7 q6 i4 T$ ^01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
+ u0 i' P( l$ E- N" R01822 内部门把手开关: 左后门 (F278). K4 w) e7 H5 d0 Z3 |
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
9 i# h0 y: [9 ]01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
, p H4 W4 b4 R, K01825 蓄压器开始测试
0 X2 E1 u/ k2 V% n7 _! c# y& b01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
) F; M6 v& \: ]4 }9 E7 Z7 w01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信" n; @* ~5 U6 ?
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )( @3 ~$ {. e- v4 L
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )$ W- z6 V4 |7 O
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用6 `) ]2 W6 N' x* g: i' f0 m5 \/ @4 ]
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
, x# _! C: w8 L. z* V16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到- C) k+ }, y1 ~0 E
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
( {, R( t5 W8 r @: P$ Z16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误9 B8 a7 i7 D. U3 a" N. B: B y, b
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
8 l0 Q$ u! {* f+ ^0 t/ x9 f% p8 a16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
$ M4 s4 w* D9 X/ l: H& \% a16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
4 H( H8 U L2 f2 h2 T; } W6 c7 V16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到& m. G/ r$ M0 Y. ^9 G
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
0 U) w) W7 g) e) ^' g" G16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
- A7 ^% b6 ^, P; L3 ?* C: m( j8 J16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
) f! I! r/ o3 t5 k2 D: I16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
: f4 ^1 _, ^. _2 N0 g& _16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
5 M- p: Z9 x9 ] Y' e x- q16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
m# n4 J7 I# S9 K' l5 n16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
/ @( n3 L3 i8 F16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
3 e' d4 F! |2 F; i4 s16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
7 e' k1 N' u5 ]! G/ B9 q16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
1 r: {/ Q) n% Z4 Y; ^& a! ~4 Y16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路8 n; ^4 ^, m- J' z* F
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地( R8 D% S7 v' p) D h
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极2 S2 a- A$ S' o3 Z' u
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
/ [: K( @+ j% l, r- ^16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
3 P2 f/ a3 k8 \' y2 a16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
% o7 N9 Y" ~5 k& l& ?16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号9 T' j. @0 K! J$ Y( S
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
1 _; S6 Q; N" \; f3 X4 U ^16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
( t2 o1 M5 A' `* w0 \16474 燃油测量阀 ( N290 )
8 W, ~. j# j$ W16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地5 |: Q7 z( J6 g5 _ j
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极& X# d* M) V0 f' \; N+ [5 J
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压4 q4 O' f9 {' T5 {% @$ g5 K: s% q0 A+ w
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
7 C7 @" p' ?! g Z16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
" q; e- y, ?& T16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
, _% h9 n6 i; V16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
; Q* r4 X% J! q" a- }16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
" k' [% {; T) l" ]! w! Z% B, o7 v0 c16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
; S9 P$ c' }2 b16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小4 d: a& |$ _# t* ^: x- x- v
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
5 V! O% K z" G; {* p/ {16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号6 f8 i7 z: h- ?$ p, X
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压3 h$ ~# U9 Q. x7 B- R
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
0 v+ ], F6 V9 a% |* ^16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
7 p' o! [7 v: u16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大' c/ J! o/ U4 P
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
# g0 t' f& s+ g7 f$ n# ^% F/ C16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
- C, o# n& @! }3 m6 g16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号4 t. T' W" h2 C( U- V/ Q/ r! }4 [( f2 W
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小& c6 `" O; c; Q1 [
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
- V. Q# N. e( l+ |$ v6 f. H16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
2 }% y) c& f1 g8 h7 i3 S4 u16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号- Q [4 C3 V8 p/ w: L7 d7 j
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
4 w/ A K4 } f0 E* X& H+ o! k16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
! v+ X. Y; a# ~% e7 L* U16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号! s$ U! z7 R/ ~7 V: u
1 O* a9 f( R) k8 t; @: `
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