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标题: 大众奥迪车系故障码大全 13 [打印本页]
作者: zoml0146 时间: 2014-12-24 14:37
标题: 大众奥迪车系故障码大全 13
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
3 N! p; l- M7 T; z4 ~
6 J; M8 Y& E' s) v4 p- f$ {, l/ [01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
& N" I& j3 D8 q) H$ q01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁3 r8 s' `% s" C8 D( ?
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
+ f- M) f1 T/ R/ `01800 灯开关 ( E1 ), ]4 a" ]; R c
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
6 `( o' C0 | Z01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )! |3 Q% R1 P8 g7 z# l$ P
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
3 R: G) A3 z' O3 X7 q- k01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
, c, J; b n: Z7 Z. [1 k' u01805 进入灯: 司机侧
* j, r; J% \, B6 ^1 M01806 进入灯: 乘客侧9 a- x7 v" D) F
01807 进入灯: 左后 ( W33 ): G7 w5 S P* u. `- z* P
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
; ]2 k# P: Q, `* v% q01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
8 p7 T! J# `+ l, |3 E; H8 A% M1 g01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
6 d' a, w5 ~3 ?1 X! L01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
# s; d& o6 d% v' Q6 e01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
2 q6 R/ q y1 |/ U0 C0 N/ _. Y+ Y01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )3 ^! R8 U* r$ _: ~# I- E$ L
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 ) h, M( k F/ L0 U9 _7 [1 w
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭) a( ?& V1 d; p& y, g
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
+ w% f/ w3 c% Q- } J! F) a; j: ~01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273) ?1 D: u4 ~! D7 ~! g
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
* X l7 n0 n- `& _% q+ Q01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)! J) e8 R5 f' U( `# v' B' y
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)- `6 ]+ d- C& Z: M0 B
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)( X; K2 b" F6 F: B9 Q
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
8 C4 D& R$ p7 Y8 {+ r4 C4 z# ?01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)9 H a0 p) q N; [
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
% R2 ^! p* B: ]2 E01825 蓄压器开始测试
" b! A( s* Y+ H01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
; ~$ U8 k( m* y4 g6 E01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信( D+ d- [( L [/ s' F
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
) I; J! _$ |, r01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )% v# w, D( f* r
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
! N3 X2 {% @) b16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误4 O) p7 h7 y' ]$ j2 z
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到! g4 X5 {6 K v. C
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
% y+ F6 f0 G( [7 E. r. x16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误* T6 T$ L7 H7 K' p+ U1 g
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到. i4 v/ r/ T- t
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到, Y! e) k* ]6 F- @1 j1 z1 K2 d+ y
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
5 q6 B9 |* ^# z: G16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
! y1 p+ A3 E+ g* r0 h16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
# @8 @( b$ e8 {$ I/ H% _8 b16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
3 S4 l4 u2 ~# F1 S16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到, i x- r0 Q, n3 O
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
$ r) k9 Z d5 Q/ V16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路/ ^8 b2 j( _- f2 Y+ m3 S
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
7 R) _) i; v2 h) N" }* Z, ^16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
9 l f2 K$ f3 L! a3 e' M, ~, t2 m! |16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
1 P, K" f1 N+ e16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地
Z/ P) I5 O0 }# u+ d4 b16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
+ l( f" N5 z7 Q5 i- ]16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路) I. {5 G# A# J1 G: }1 p- e$ m
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
. E' R; E# N' G7 n# m- L0 G16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极& ~% q3 K; {! t- q
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
+ N9 E" ?- i; x) z) F. }16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地8 M* Q9 e$ V- h* q D- r F& S
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
$ j& I( ]! @ w- E' o16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号4 B; M Y8 W% S2 i
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
1 t: t: ^' x3 E7 ~16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极. m9 S/ [6 s% x3 z$ G9 ?
16474 燃油测量阀 ( N290 )) H; T7 g, H* Q8 r( G% d4 \
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
7 I. `7 p, u$ z+ N/ @, |3 e9 q16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极8 _# v; z" ?, B, i, \1 x
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
% d2 B2 N/ T* x4 Z16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
" Z% o# u5 S6 R16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
) Q! y. T, C- _0 t4 I6 `/ G0 y16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
Y' L4 Y3 _, g- j16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障1 n- v6 l! Y: a+ P0 }/ z
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
! ~( Q+ o/ j3 S; N3 z16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号: l7 m0 {( m# M G
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小. y2 X; j/ c% B" ?6 \5 T' E
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大' m7 A& p O, |0 }, f6 i! r
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号$ n1 g/ I, G) ?2 ?4 D6 r( @6 Z% e
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
. j0 j D* e7 n1 e" r2 n16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
/ B( `; ^ H: v, b3 v16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
/ C9 _9 P( J' r16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大. V+ N f, L, l8 {/ X7 ]# w
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号) A0 H2 `) ~$ B) |( x- R; H
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压7 d" H: R3 r7 V$ @
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号: _, ^; P- w; g* F) f+ _ }
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
: i, w3 ^- e$ W \16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大4 N3 U. {& _5 Z
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
/ s' t: A: Q& B" j- A16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号9 v( s& U0 c" }+ B; E, f' [
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
, E/ L4 r9 k9 e6 d* f0 t8 [; }16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大2 Q9 e/ w8 @$ N" N& l
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
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