中华锁艺人

标题: 使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门 [打印本页]

作者: zoml0146    时间: 2014-12-19 12:02
标题: 使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门 $ `2 {7 ~; R* q0 o6 F
说明:节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系,桑塔纳GLi不在匹配范围之内;捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060,而五阀为098, V/ U, ]% s% [" x
/ ?/ k" d( q9 J) l, e4 I/ E# C
1、 基本设定内容:打开点火开关时,可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。# |% N; n4 B/ F- ]6 Q
2、 基本设定过程: 进行节气门基本设定时,节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置,发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置 及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。) q0 p/ v3 q% Y& U" E, L  u9 r. b
3、 下属情况必须进行自适应:$ z8 l% u, G5 \7 Q$ u
 ● 供电中断9 p9 j! V, t1 P) X. a& x. V
 ● 拆装节气门控制单元
8 ~5 z7 P! u: I: k" N0 W  { ● 更换节气门控制单元
( K# z6 ~( A# ]- d/ ? ● 更换发动机
3 _. a. }  Y% K ● 更换发动机控制单元
/ `# R& b; j7 c& _  ~4、 基本设定条件:) z! P. ~) k0 c7 t$ U  A
 ● 故障存储器内没有故障
' c$ q: v7 A' f/ H5 C ● 蓄电池电压不低于11.5V
1 D' c- h! z4 A8 V' d% Q/ I& g5 [ ● 关闭所有附件 & r* Y: R( e! c" P( |
 ● 节气门应在怠速位置" X3 t! x% E2 z; K1 d6 o
5、 基本设定方法及步骤: 8 B* A) D- s6 e6 ?8 M6 y& l
1 v! @( Q3 a: I# j8 n3 o7 W
 1) 打开点火开关不起动发动机。
/ o, m# m: E5 U9 o 2) 连接好X-431解码器,选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序(说明:对于匹配节气门这三个软件的功能一样,选择其中任一个都可以操作)。
2 |3 Y: \1 L8 d' N# d 3) 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”,选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001" k& n4 v9 D& G) L0 s
 大众车型常见节气门匹配通道号:, _, Q& H% j3 ^: N) l5 ?( I9 T

9 W8 m1 B" V; F+ c9 ]001
1 ~6 z% o) \5 `0 }' [: O 小红旗488、帕萨特B4、奥迪(100,200,V6等老款)
( f; z- Y. Q8 c1 P+ e. D: c+ s9 ]1 V' [% e3 t1 ^
098
/ z& I9 ]7 p! V; M 桑塔纳Gsi 、帕萨特B5(1.8)、捷达王(5阀)、奥迪(A6,V6)
8 ^- u( x( J- w. p
$ V% l  G9 D; \( L6 S& b. |0605 X, D* N% i  Z7 {
捷达前卫(2阀)、A6(1.8,1.8T,2.4,2.8)、帕萨特B5(1.8T,2.8)、BORA、POLO4 n) g9 F5 y" B, g* s9 u" @5 C4 Q6 W

" M; T5 f- k3 V! p# {, P0 j; Q8 i" r! v. ^

$ j% f8 i0 G6 I0 T8 { 4) 按“确定 ”键进入设定过程,节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器,此过程大约需要1 0秒中,随后节气门短时间在起动位置,然后关闭。* I8 @2 z7 f2 c  d
3 P! s/ X/ n) Y) i9 L
 5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成,按“退出”键完成设定,关闭点火钥匙,再打开,启动发动机,验证匹配效果。. H" a) S  A' [( D* c4 a
 6) 如果在匹配过程中提示错误,常出现以下两种现象:& O$ M- W; {' g! c- x) p
: i( q- p% `9 A" j# N
第一种现象:屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配中……”,后提示“该车无此功能”,一般由以原因引起:
' u" o8 t# J6 B, d+ X& l  d
0 a0 V4 D; M# C" @ ● 通道号输入错误,请参见本资料最前面内容选择合适的通道号(适用:直接提示“该车无此功能”字样);2 ^# @1 B" p6 `2 Q9 U
 ● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配;(适用:直接提示“该车无此功能”字样)
' ?# l% J5 N: `+ Y ● 节气门控制单元或导线损坏(适用先提示“自适应匹配中……”,后提示“该车无此功能”)。
9 ?! M. {4 c9 ?* s7 Q! t' ^% {" c) p# O" P0 [/ ]' O- O4 Y1 R
第二种现象:屏幕最后一行提示“自适应错误”字样,一般由以原因引起:. e" r3 m0 Q: [: n0 j% y

2 p# y7 ]0 t: D0 }* i3 g ● 发动处于着车状态,请息火,打开电火钥匙;. g& N/ W6 D* I7 |. s( o! G/ d2 v
 ● 节气门未达到怠速止点(积碳或油门拉锁调整不对);: X- i6 L0 R4 Y
 ● 蓄电池电压过低;
9 F: u# z* f6 n# t' u8 N7 y' ` ● 节气门控制单元或导线损坏;( Q8 H! v& H2 E! v+ K& W5 g
 ● 节气门犯卡;$ X- `5 x$ ?5 }  e5 }2 P
 ● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。. Q; B4 P* P$ e* _) Z9 q
 7) 中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“,下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。* t  b+ t$ h& U3 A. [( z9 V2 ^

% T( m* t8 C7 k' J! Y4 Q4 ?
1 T$ T7 U1 f' O0 w- _例如:捷达前卫(二阀)车型的节气门基本设定
" i8 U' i3 G& E' |8 d0 J1、 说明:捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统,该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”,以清除先前自适应值,再进行“系统基本调整”。0 C4 |/ L5 S4 ?% x# W- N% d
2、 基本设定的方法及步骤:
" j- A" A) m6 U( P0 X打开点火开关不起动发动机。
6 n9 _! K$ N* X" W7 Y. g2 R0 ^- M5 M. m
① 连接好X-431解码器,选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序(说明:对于匹配节气门这三个软件的功能一样,选择其中任一个都可以操作);' S- y7 [8 c4 D( v5 `% L6 Y
② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”,选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“;- M4 g/ V9 @4 J# W9 U
③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样;" d# C" C! v2 B) j5 T5 Q2 h0 ]
④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样;+ o" O1 C8 h) d
⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060;
$ L: @/ b5 h4 K, f⑥按“确定 ”键进入设定过程,节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器,此过程大约需要1 0秒钟,随后节气门短时间在起动位置,然后关闭。5 M7 U9 [$ A# M$ |7 t
⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成,按“退出”键完成设定,关闭点火钥匙,再打开,启动发动机,验证匹配效果。& W) N  A* U: ^  j$ ^0 V
$ F4 `( y( o& z! k
+ a! @9 ~) f% _9 V0 w





欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5