中华锁艺人
标题:
使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
[打印本页]
作者:
zoml0146
时间:
2014-12-19 12:02
标题:
使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
; ~; a- \2 h" P
说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098
! u# {6 S; v9 N% F- L
1 P7 J- v/ ~8 r' }. e
1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。
- K8 g7 b( A6 e6 o
2、 基本设定过程： 进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置 及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。
* k9 x$ g4 j5 O8 _1 I. N4 m
3、 下属情况必须进行自适应：
( b* X2 X5 S: T8 R) J* O
● 供电中断
. ~6 C( c+ h- c1 N* o' F5 C
● 拆装节气门控制单元
& l8 d) L, H2 k4 n4 V
● 更换节气门控制单元
0 O' Z. q* W0 t1 s
● 更换发动机
9 y3 D% F& s& t+ V
● 更换发动机控制单元
. \+ d9 m* B; w* v. ?$ \
4、 基本设定条件：
) A# \: {2 V" n) M5 `0 @9 Q; t4 v
● 故障存储器内没有故障
3 j% A X. E% r- y
● 蓄电池电压不低于11.5V
* Y+ Q: }4 K# k2 o2 H0 d$ v
● 关闭所有附件
9 ?* O1 | C: ~$ M: h
● 节气门应在怠速位置
/ m$ E1 o& g4 w& \2 V
5、 基本设定方法及步骤：
9 P7 @9 x, G2 J
, {1 u, W/ v' G' a5 i# K* C
1) 打开点火开关不起动发动机。
% b& N d" w( E Q
2) 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）。
; e( B8 r/ s! ?* M0 ^" B
3) 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001
j% A) e6 T! G* ]/ ?$ ^
大众车型常见节气门匹配通道号：
) N+ D, J3 X& |) ^* }
+ N6 f# C/ A! t3 \
001
" w+ V4 O+ Z5 L5 G; b+ ?( F
小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款）
' F# T7 |; L- g6 F3 Q* h" h
1 f. g2 s! ]/ p- a) ?; x% I n2 o# x
098
% |% Q7 U3 i* c
桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6）
0 H2 U& {0 x# N* O* Z
4 U+ z6 {% p6 `9 Z
060
$ _# w( l- T& o# e* T8 J5 J
捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
. y: D5 ~2 q! L+ ` [8 l. M
; Q3 O8 g1 O1 Q% y# B
- t( W- X) v; ~ \$ U. s5 u; F! c
+ ]" d1 m% ~9 [, W/ R9 d/ B
4) 按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
3 W: h# _1 Q3 A3 y9 J7 V# U( \3 t% ]
( ^0 j" P1 F. a4 D: A9 ]0 f
5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
$ \ ^4 g7 S. t, b" h
6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象：
9 U6 g7 P5 u( W; L- h
2 ~8 [, a' ~: F+ `
第一种现象：屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起：
, P' [- L! w) z5 I8 @, P
2 N' W6 S: f2 N5 y) y$ @
● 通道号输入错误，请参见本资料最前面内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）；
1 `# l4 A- b/ t4 g. v: B
● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配；（适用：直接提示“该车无此功能”字样）
8 U- @* [4 g/ J; s1 c
● 节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”）。
2 f) B* [% k6 Q O0 o
; [- }( ?+ t2 F, R5 q3 d$ d% W
第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起：
6 n- E- q, D8 j2 H
$ J% B) Y: k3 @9 h1 H; s5 `
● 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙；
: f9 P4 h, s6 B2 i3 U: @% C
● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)；
/ y8 c! z; t$ I" W0 H
● 蓄电池电压过低；
* O/ D" o/ O1 z( w
● 节气门控制单元或导线损坏；
1 n( O3 ?4 R+ t- r
● 节气门犯卡；
; |5 K# [0 r( |0 \! g
● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。
, t0 X! o( y; }2 a* g
7) 中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。
( j; S! R' k& A4 N9 }. b* F
0 p1 }# [6 E. p2 U
1 i P+ p# }! a1 {7 V
例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定
+ E! v0 K6 G! g9 \- k0 H
1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。
6 o8 l% [+ o0 v
2、 基本设定的方法及步骤：
! @! r4 T' s/ R/ e; k* V3 V" w- H8 R
打开点火开关不起动发动机。
- _- {9 R. X) C8 r" X0 N4 R8 m
r9 U2 e" z* ]) K- X
① 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；
4 ]) n! Y+ m; O% Y+ @
② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；
! ]8 H, A- H/ ?* _
③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；
" t+ B& m0 U' u" _0 c: B! W
④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；
' O5 z3 j8 {- v/ R5 w5 R. j
⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；
4 L! s$ ~4 ?" p7 L7 I
⑥按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
$ I3 S# p: j, R! S5 |
⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
8 @3 v0 E# T' ?3 i9 n0 E( s
+ I3 @ j p& Z# t/ ]
! B: m& W% v" u
欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/)
Powered by Discuz! X3.5