3 C, F1 ^/ s0 @8 w* X0 G/ @通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元& Z4 J/ Q U% u `3 H4 M
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* w! ^1 z; z# p% P中音单元安装在高音下方,这样频响才能衔接得更好 $ y2 G0 N3 u" h" U/ _[attach]1405402[/attach] ( {9 `( u; J: D2 f! J& ~7 `3 o* b5 o2 M2 R% h2 I
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考虑到车主平时主听乐器的听音喜好,前声场喇叭选用劲浪三分频套装,劲浪一向在乐器上的表现都相当出色,165KRX3作为比较高端的三分频产品,素质更是不用质疑,为了配合劲浪的三分频,在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4,这次做半主动推劲浪165KRX3,分出二路推三分频的中低音单元,二路推高音中音单元,以后升级可以加多一台功放玩全主动。 9 y# q: y% E9 k. W. O3 v. d% w. h9 Y6 u. ]% Z
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后门板也做隔音处理,减噪更彻底 9 O) \% l7 `, G( S* p) n[attach]1405403[/attach] + N# n/ J: m8 n# [( K. d5 c6 Q , ~9 H$ \8 [* j9 b# } ?) {5 x8 Q" v$ l- [$ d7 B; y3 E/ W
TRU纯钢系列功放安装& a1 A# z" T3 ^5 {
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0 _/ k1 ]4 Y7 C+ p. _- A. @对于门板隔音,老陈有自己的看法,他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平,所以对门板隔音的要求非常高,一开始正常做了两层隔音,后来试听之后按他的要求,我们还特地为门板加上隔音棉,加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率,安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。& }6 N1 h( {( M( O ?! D/ b
* `- r8 |+ |( R& ` * r* {; }7 n: g+ K0 _- w功放采用挂式安装在后后尾箱顶部,合理利用空间" A/ `3 I' e5 b$ c
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功放方面,TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度!搭配劲浪三分频,乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调!超低音喇叭用捷力的W3,用一台诗蔓1800推,捷力与诗蔓的结合,把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致,有弹性且绝不拖泥带水。, s8 S# z* b, P, r# R
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超低音安装在后尾箱,简单简洁,空间利用率高,不对原车做过大改动 $ Z, Q2 i7 m; b. I( J( k3 G3 n[attach]1405406[/attach] ' e; }& W8 H( G$ w $ {- E' ^: P; K( R. i H0 j0 J6 }# f+ t+ i# {) T3 Y
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