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标题: 老客户再度升级——丰田皇冠改装美国霸克、ARC汽车音响 [打印本页]

作者: 土豆网    时间: 2014-12-16 13:58
标题: 老客户再度升级——丰田皇冠改装美国霸克、ARC汽车音响

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( H; e% Q0 `5 {9 F; d$ J丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程,这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器,后声场改装美国霸克DX650套装喇叭,功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材,音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里?功率大,和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了,首先由于车内的音响安装位置很不规则,会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题,因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置,在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能,才可以真正实现车内的立体声效果,否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样,而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失,当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多,这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰,原车主机只是很笼统的高音,中音,低音进行加减,这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内,因为它没有那么精细的修饰,专业解码器CD会针对某个频段进行修饰,从而让声音达到更好。# A; q; p; X& [
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: B& X9 L( K  k4 y霸克DX650、bit ten:. [2 f9 E5 ]6 }8 C( a% a
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后门施工开始
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门板拆卸:
. m# y1 h6 D8 z: J  \[attach]1404924[/attach]原车喇叭:[attach]1404925[/attach]! m3 v  t6 Z9 x

8 V9 t$ m& h; j. G0 @4 R/ ~霸克DX650安装完成:[attach]1404926[/attach]
' x  I1 B& T( M: S3 \# M2 `分频器近照:[attach]1404927[/attach]% b. c( r: h% m) p. s, y$ j
ARC300.4四路功放安装在后尾箱:[attach]1404928[/attach]9 K7 g/ |7 F" O$ S+ c. `
至此施工全部结束:[attach]1404929[/attach]
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