标题: 奔驰E300汽车音响改装TRU B41-I功放 [打印本页] 作者: 土豆网 时间: 2014-12-16 12:01 标题: 奔驰E300汽车音响改装TRU B41-I功放 据东莞车乐汇工作人员介绍，这一辆奔驰E300是加班加点完成的，做完调试最后一道工序，已是深夜，第二天早上要赶着交车。在视觉上，虽然没有得体的画面，但是车主所装的器材，足以能引起大家关注它的资本。 : C+ [# M- a5 o7 k7 I! n+ o & b2 S$ f! X( b: P) U0 b. l0 b* Q7 U7 V4 U+ S
豪华值得点赞 奔驰E300汽车音响改装TRU B41-I功放 % b3 B, w$ P/ J9 ]* i: ][attach]1404805[/attach] 2 h, \6 J( @1 G e) }+ Y" D8 c/ p9 m % B/ A; P) Z8 Z: R( D+ A: e不出乎意料，原车主机保持不变，用后级器材来提升原车音响品质。大家都知，像奔驰E300这样豪华级别的车型，舍得让店家改变原车中控台的车主相信不多，再有，豪华车原车结构精密，原车中控也关乎到行车信息，这样一来，保留原车主机，另辟蹊径是最上上之策。/ D/ C7 C% @8 J, C
% ~) o* k- U/ L$ u4 c
: h6 Z& m5 K d6 p/ j8 n1 O5 X* P
高音喇叭倒模装在A柱$ G0 h: [ O9 K% s
[attach]1404806[/attach] % k/ ]" S: V' O' X; K 5 u, r, W0 T8 \# M4 T系统配置 5 Q) x8 _5 _4 K4 ^/ B) |: z音源：原车主机+Mosconi 6TO8解码器+TRU Line-8i前级音频处理器8 Y4 w' U% z1 [2 E' h
前声场高音喇叭：摩雷至尊 ; D/ v5 @* t7 i \0 T前声场中音喇叭：摩雷意蕾- C* F4 A0 ]6 m& n8 b3 B& S
前声场低音喇叭：摩雷意蕾- O8 l) B4 h; `& x+ l7 q a+ K$ Q
超低音：JL 12W3 / G6 Q- s* U; Y( `% N, h, j; _" ^前声场功放：TRU B41-I 推高音与中音# U9 ?! V9 I8 a9 i& P. H
TRU S2 推低音 2 B& {7 R0 T: P0 ^* i1 I低音功放：Simile 1800 推超低音0 I! h N, n: D( y$ T7 R. N
# i" k+ W- W' j0 Q; K
! \$ D- A& L; [. a
从配置清单上看到，车乐汇为车主规划出一套十分可行的升级方案。解决原车不换主机音源输出的缺憾，分别加入了Mosconi 6TO8音频处理器和TRU前级Line-8i放大器，关注本刊的话，大家应该有留意到它们的测评文章。Mosconi 6TO8功能强大，6组信号输入，8组输出，可接光纤输送，调试方便。Line-8i能起到信号过滤及放大，使主机输出信号更完美。1 [4 E; L: |5 F1 u' G6 d4 L
! Y4 ?+ B7 U0 P% a* a6 z( k: B3 z/ `; r c; S( f0 A: R6 L
关起车门时，高音与中音喇叭近距离发音 8 @, q4 D( C% c[attach]1404807[/attach]) d: m* D. v( A( K6 d1 o, S; J
) z: b# A1 s% H& E5 R ?; q, r! g喇叭方面，可能大家也注意到它的很大不同，与普通一套三分频喇叭不同的是，其是用不同系列产品拼凑而成的，分别是摩雷至尊高音，摩雷意蕾中音以及摩雷意蕾中低音。曾经有不少摩雷玩家告知本刊，之所以他们对摩雷产品百玩不厌，原因是摩雷体系的产品可以自由搭配的，不同的组合常给他们带来惊喜。推动高音与中音的是一台TRU B41-I功放，中低音由TRU S2驱动。另外，超低音JL 12W3由Simile 1800功放推动。整套器材除了数量众多，+ q7 }( Y Q2 G1 |
它们的级别这高也是十分难得可贵。汽车音响正是门当户对的器材搭配，方可挖掘出最大价值。这些动作也预示着车乐汇及车主都音响的要求都十分之高，在共鸣中碰撞出激烈火花。8 P1 t6 j. ^- F1 e, R8 ?4 k
J2 g) j u* X/ O
' @6 |/ W) v; I( \" C: j$ U' ~原车中控台情况* p" W0 g' a4 x8 I/ X1 l( U: o- @5 a
[attach]1404808[/attach]# d, e% n$ _3 U' l% n
" f8 J1 E( R, E* I9 R5 W
汽车音响有好的器材搭配还不够的，接着下来的安装才是重中之重。同样，我们从图片看到，构成前声场的三分频喇叭的高音是倒模方法装上A柱，中音装在门板三角位，关起车门时，两者可以近距离发音。而高音在A柱也极大地提高声场和加宽声场作用。顺着下来，门板下方是中低音喇叭。每个喇叭单元都作了专门模具固定，且安装角度也作专业调整，特别是中低音喇叭在安装前，门板内外都做了隔音工艺，为保证它的使用寿命，也做好专业防水处理。 2 W1 X a# {2 s% E 4 Y, U" h3 l3 {0 A0 s8 \& `$ s6 k! j' o/ f; M/ X7 e
一台功放隐藏装在座位底下) v% }& @$ ~* F; O# F
[attach]1404809[/attach]1 x2 |7 `, a4 M! V
4 r$ k6 s1 M5 |5 [) e, S! ^, N) B
! `5 Y/ r" S$ C. b+ H T# F各个器材在尾箱定位情况 4 Z) q5 o: G" I3 D[attach]1404810[/attach] ; n: ^4 X& t& L; u% d! Y; R/ n' [8 S* M l* }! K
- T" e" T# I {; o$ M; @5 s: y9 U7 _' p功放及超低音的安装，车乐汇也使出看家本领，为尽给尾箱留出更多放物空间且不影响备用胎取放，分别将两台功放和超低音以一字排开的方式装于尾箱正内侧。在安装过程中，并不是直接安装，而是量身制作木框，表面再用绒布包起，使之与尾箱内饰颜色一致，也很好地保护器材的摩擦。值得一提的是，功放竖起与超低音做起的箱体平齐，完工后正好形成一个平面。这样一来，在外表上加起保护罩，都显得十分好看。另一台功放隐藏装于座位底下。因此，就算装上不少的器材，整体给人都是十分简洁而美观，而这种实用的升级方案，也恰到好处地彰显了车乐汇在安装技术成熟一面。相信绝大部分车主对这种安装方法都是点赞的。 4 {) F2 g! x* @: v - G. k) \, a) Y" G, S" z; E5 E( s3 y9 i' K, a8 M