! J7 t) F( t6 @5 C5 D ?5 Y; L 系统配置 7 ~2 U# H% {8 J( I" p7 [+ d' h 音源: 中道1200四件套CD主机 % u! z, Y# g6 m 解码器: 欧迪臣Bit one解码器( K6 S' W5 D0 y2 }
前级音频处理器：TRU LINE-8Si + \8 G" N9 Z' K P7 p7 H6 e" `$ t前声场高音单元：劲浪 TBe铍高音+ t. ~$ u2 V/ Z7 x: x+ S7 V' u5 s
前声场中音单元：劲浪 3W2Be中音 |4 z+ G1 Q. N! Z7 s6 r5 ]
前声场低音单元：劲浪 6W2Be中低音 6 r+ L- g2 [* R {# B 超低音：DLS 12i超重低音( }) ?$ w( O# M6 H
前声场功放1：美国TRU 4100Si功放 & K- s. |" ]) M3 ~! c 前声场功放2：美国TRU 2200Si功放6 W: r# G {1 ~. t0 B; G2 V: A
超低音功放：DLS A6功放5 U1 K3 E, G" d8 _. U
线材： 金宝发烧音频线、喇叭线 1 |, U% [4 R0 U$ i: C- f% D7 ~2 g 电容： 欧迪臣1法拉电容 ; X! G! }+ Z0 ?/ t0 ~) T, D7 M0 E, c, x1 |. D& f- d* z
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[attach]1404434[/attach]7 H5 v; f2 D3 e4 T6 c! K# ^
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[attach]1404436[/attach]6 X+ f4 O1 f* a9 s4 ~, q% C
前声场高音及中音喇叭安装位置 ) i3 D3 h4 Z8 H) L+ i & ?* a1 B f% `1 v1 A7 d[attach]1404437[/attach]9 Z4 K9 u* j: ]& `
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与很多改装案例所用配置不同的是，仅是音源部分，第一眼就抓住你的眼球，其用的是中道1200四件套CD主机，四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分，如此齐全的搭配，在业界发烧内极为少见。这还不算，力求音源信号输出完美，还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。5 Z+ ^0 p/ T3 G* c
, z. [2 y5 d& }TRU LINE-8Si音频处理器接线 0 q: k" N& u$ x[attach]1404438[/attach] 9 B/ |: W* S! Q! T: q1 l # W: D0 }5 r9 G W1 P/ i$ {3 k与主机搭配的器件吊装尾箱顶端 . g% f2 n, w9 V; Z ; y8 }# w1 K8 q6 C1 j% I[attach]1404439[/attach] G% x% g2 v# H+ S
主机控制面板装正加驾左下方，来张特写 # p' h$ s0 \+ m[attach]1404440[/attach]( @& d: f0 z+ Y: u
9 p' h v: d! n, S , c2 @5 g! f# v3 J$ d3 H% Y
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安装方面，每个细节，可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台，将中道的控制器面板装在正驾的左下方，其通过倒模形式，安装与原车贴得特别到位，另在模型表面包上雪花绒，十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱，中音倒模倒门板上方，中低音装原喇叭位，三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场，尾箱的安装工艺就大得多，功放，超低音，解码器等，都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到，Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装，再用单独的框体做保护。中道的解码，碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装，功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置，不难看出，技师是完全站在车主角度出发的，为的就是使尾相留有更多放物空间。因此，即便众多的器材，整体完工，尾箱不影响备胎空间外，其使用空间也达到了使用最大化。8 _, m) l( ]- Z
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