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标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2 [打印本页]
作者: 土豆网    时间: 2014-12-15 13:05
标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2
欧迪臣bit ten解码器、劲浪165KRX2两分频喇叭、TRU S4四路功放、美国捷力10寸超重低音……看到这么多汽车音响“神器”，一定让你热血沸腾吧。这一辆14款奔驰GL350，与这些音响“神器”在广州道声邂逅了，会擦出怎样的火花，怎能不让人期待？. \4 c' s- P, p) O% Q

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系统配置
% n! \- Y9 n4 h* @音源：原车主机+欧迪臣bit ten解码器) J8 W( B1 W8 j* t: n% q, T! `
前声场喇叭：劲浪165KRX21 ~2 T" D1 G5 G1 R2 ^, Q) Z
后声场喇叭：劲浪165A1
- n3 k' R+ T2 G! R超低音：美国捷力10寸
' R4 B3 I# a9 |; b0 I8 R7 a: K6 ?前声场功放：TRU S43 a# }, D1 s# `8 e9 i1 G( A* F
低音功放：诗蔓SH1800- o' H. U# Y( e6 N
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GL350的原车主机7 v7 \" N# Q- ?9 k; v
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" \0 i7 a4 C: ]% y3 `不拆下来还真不知道，100多W的车喇叭竟然是这样滴
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+ H; B( T2 \$ H0 w; Z& }/ j即将上车的音响器材
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汽车音响改装并非豪华器材的堆砌，讲究的是搭配，怎么搭如何配？里面的学问可真大了。汽车音响改装是一门艺术，更深层次的含义应该在这里。另外，“三分器材，七分安装”的说法不一定准确，究竟谁占几分？没有任何量器能准确衡量出来。但起码说明了安装对汽车音响改装而言是很重要的，这一点毋庸置疑。能把这两个条件备齐的音响改装车，称之为艺术品，自然是不会过分的。- ?0 |* r( g. `/ l

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+ S& C  ]8 i$ A4 d. l门板的第一层隔音处理
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( ~. e0 `7 K. q  o" x前声场喇叭安装在前门板上' j0 E* Q3 t% G6 f" u( i
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整个前门板的改装效果图  w. l2 m1 c2 ?" r' d

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2 H. |) v9 N1 l* y% ~% I后声场喇叭安装在后门上
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奔驰GL350的系统搭配可谓豪华，前声场由劲浪165KRX2但纲主演，165KRX2是两分频套装喇叭中的佼佼者，融合高音水平调节、可调节中音及高音增强的高精度独立分频器。铝篮允许较大的功率使用容量、坚实的重低音、纯净中音及平滑和精准的高音，其出色的表现让人难以抗拒。让人喜出望外的是165KRX2与美国TRU S4功放的搭配，S4拥有一流的解析力和控制力，搭配起来让整个声音效果拥有十分干净的背景，让声音不会受到丝毫的污染，这一点是难能可贵的，很考验功放的功力。, P" r9 F" X  b) z' ^5 x
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) T7 Q$ V% w2 j整个后门板的改装效果图  T* q- ?/ C4 f- Y0 K
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门板的塑料件也做了隔音处理
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低音箱的制作
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低音箱改装在尾箱的左侧，基本不占用空间
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5 e) W2 h! ^/ i" P9 Y, [TRU功放何以有如此的驾驭能力？军工级铁壳封装功率管是其招牌式装备，德国WIMAMKP2 MKP4聚丙烯电容，三洋OS-CON的音频电容，松下超低ESR电容器，电力电容器5600μF及2200μF，所有这些一流的电子元器件，都是音响发烧友眼中的至宝，也是TRU功放出类拔萃的有力保障。除了前声场的豪华，超低音部分也是值得大家点赞的。美国捷力10寸超低音，用一台诗蔓SH1800低音功放推动，让整个声场更加饱满，表现更加出彩！更值得一提的是，超低音采用补型箱的安装方式，既美观又节省了不少储物空间，相信这是广大车主所期盼的。7 Z2 {0 A' ]. \1 ]& g4 O6 E

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$ J& T% W' U: J9 g: `功放的安装
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9 P  k% R" b  [+ i( C" W解码器的安装
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低音箱的改装效果图
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8 d+ b" g5 s' g# J! [' K5 K再来一张低音箱的改装效果图  `! b  g3 K. [* A9 I( d0 v: G

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