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标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2 [打印本页]
作者: 土豆网    时间: 2014-12-15 13:05
标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2
欧迪臣bit ten解码器、劲浪165KRX2两分频喇叭、TRU S4四路功放、美国捷力10寸超重低音……看到这么多汽车音响“神器”，一定让你热血沸腾吧。这一辆14款奔驰GL350，与这些音响“神器”在广州道声邂逅了，会擦出怎样的火花，怎能不让人期待？
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+ b/ z/ v5 j* |! p! |系统配置" @. r, Y" x" N$ X8 v7 V5 T
音源：原车主机+欧迪臣bit ten解码器
) V- B, X- H+ D: I前声场喇叭：劲浪165KRX20 ^* T9 N& u: R. x
后声场喇叭：劲浪165A1) t$ T0 }. m- M
超低音：美国捷力10寸( I' J; I! \8 x9 j1 T
前声场功放：TRU S4
8 q$ K2 x1 G  H4 @低音功放：诗蔓SH1800& {0 J! u# y; G9 o

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4 L+ x- s: P+ v9 G) o5 E: c' T6 VGL350的原车主机
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' P2 p5 [* z' r( N" g# V! [不拆下来还真不知道，100多W的车喇叭竟然是这样滴
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不拆下来还真不知道，100多W的车喇叭竟然是这样滴$ A9 F. q3 u3 J1 ]! r" W

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! h5 p% E" X( f0 R! T( [. a) v即将上车的音响器材$ e1 W0 ^% P6 w6 |

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汽车音响改装并非豪华器材的堆砌，讲究的是搭配，怎么搭如何配？里面的学问可真大了。汽车音响改装是一门艺术，更深层次的含义应该在这里。另外，“三分器材，七分安装”的说法不一定准确，究竟谁占几分？没有任何量器能准确衡量出来。但起码说明了安装对汽车音响改装而言是很重要的，这一点毋庸置疑。能把这两个条件备齐的音响改装车，称之为艺术品，自然是不会过分的。' _+ g$ }, m% V
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6 ^" t( H/ S: N. n/ W( f! E9 y门板的第一层隔音处理# W- M6 Q7 N, }! f+ J+ Q3 f& p
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前声场喇叭安装在前门板上
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0 O$ t+ z/ N) Y# S7 \9 Z

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后声场喇叭安装在后门上
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) t$ X/ _0 N4 L3 a* S# v! D- k奔驰GL350的系统搭配可谓豪华，前声场由劲浪165KRX2但纲主演，165KRX2是两分频套装喇叭中的佼佼者，融合高音水平调节、可调节中音及高音增强的高精度独立分频器。铝篮允许较大的功率使用容量、坚实的重低音、纯净中音及平滑和精准的高音，其出色的表现让人难以抗拒。让人喜出望外的是165KRX2与美国TRU S4功放的搭配，S4拥有一流的解析力和控制力，搭配起来让整个声音效果拥有十分干净的背景，让声音不会受到丝毫的污染，这一点是难能可贵的，很考验功放的功力。: a( e+ \3 M6 {% t  C: c0 V

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" M" y2 B% f4 `7 K  w整个后门板的改装效果图. X7 o) L3 m) {/ w; Q: R5 z0 u

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门板的塑料件也做了隔音处理% K% ?2 o+ c& ~& R, g7 \* P
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' s) M% ^) s1 s低音箱的制作* h7 |# r" V* ^/ D  q/ K

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. e" Y- G0 G" O8 V: [低音箱改装在尾箱的左侧，基本不占用空间  w+ w2 G0 K- M# `/ Z0 o0 k5 F

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TRU功放何以有如此的驾驭能力？军工级铁壳封装功率管是其招牌式装备，德国WIMAMKP2 MKP4聚丙烯电容，三洋OS-CON的音频电容，松下超低ESR电容器，电力电容器5600μF及2200μF，所有这些一流的电子元器件，都是音响发烧友眼中的至宝，也是TRU功放出类拔萃的有力保障。除了前声场的豪华，超低音部分也是值得大家点赞的。美国捷力10寸超低音，用一台诗蔓SH1800低音功放推动，让整个声场更加饱满，表现更加出彩！更值得一提的是，超低音采用补型箱的安装方式，既美观又节省了不少储物空间，相信这是广大车主所期盼的。$ {" x: _  o6 L; `: I: U4 W0 k
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5 b; Z8 P0 J1 n4 L+ G+ }6 Y4 Z+ ~" m1 n
功放的安装
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解码器的安装
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  P+ F* q) P# u低音箱的改装效果图
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) K6 x2 R  l, d& z( B' \/ A6 L再来一张低音箱的改装效果图& w8 p4 E5 i# {* Z

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