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标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2 [打印本页]
作者: 土豆网    时间: 2014-12-15 13:05
标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2
欧迪臣bit ten解码器、劲浪165KRX2两分频喇叭、TRU S4四路功放、美国捷力10寸超重低音……看到这么多汽车音响“神器”，一定让你热血沸腾吧。这一辆14款奔驰GL350，与这些音响“神器”在广州道声邂逅了，会擦出怎样的火花，怎能不让人期待？
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! _2 L$ B' ~" \6 m4 n1 @, i' J5 `7 i' ^2 e

( C$ b/ }. J; z2 v  v# p系统配置
! W. }8 u% Q0 \' @/ S音源：原车主机+欧迪臣bit ten解码器, |, z. j) d' K" Y: H
前声场喇叭：劲浪165KRX2
( Z3 d% D+ H# @5 X5 u9 ?* x后声场喇叭：劲浪165A1
) N' l' w( U* k0 x  j  n2 r超低音：美国捷力10寸
' \6 Z3 |) ~% S: T, z" H7 |1 i" G前声场功放：TRU S4
) {/ B8 Q) v+ Y- m; _- x: c- P( B" A低音功放：诗蔓SH1800. h0 h, y5 Y" t: ?: @2 S
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GL350的原车主机
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不拆下来还真不知道，100多W的车喇叭竟然是这样滴
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1 e$ O& }4 U5 ~即将上车的音响器材
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' V+ ]& z' u1 ]: x' t( a0 F# K汽车音响改装并非豪华器材的堆砌，讲究的是搭配，怎么搭如何配？里面的学问可真大了。汽车音响改装是一门艺术，更深层次的含义应该在这里。另外，“三分器材，七分安装”的说法不一定准确，究竟谁占几分？没有任何量器能准确衡量出来。但起码说明了安装对汽车音响改装而言是很重要的，这一点毋庸置疑。能把这两个条件备齐的音响改装车，称之为艺术品，自然是不会过分的。
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% `; \! Q9 q2 q* ~6 u门板的第一层隔音处理
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前声场喇叭安装在前门板上
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! Y  H0 p4 d2 C8 P- u) J整个前门板的改装效果图$ [5 j- q$ v7 S
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后声场喇叭安装在后门上* S% }% i  t' z% `
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, V% I+ R6 O# D9 c1 y, g奔驰GL350的系统搭配可谓豪华，前声场由劲浪165KRX2但纲主演，165KRX2是两分频套装喇叭中的佼佼者，融合高音水平调节、可调节中音及高音增强的高精度独立分频器。铝篮允许较大的功率使用容量、坚实的重低音、纯净中音及平滑和精准的高音，其出色的表现让人难以抗拒。让人喜出望外的是165KRX2与美国TRU S4功放的搭配，S4拥有一流的解析力和控制力，搭配起来让整个声音效果拥有十分干净的背景，让声音不会受到丝毫的污染，这一点是难能可贵的，很考验功放的功力。8 I% v9 U- m0 b* O/ D

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整个后门板的改装效果图
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门板的塑料件也做了隔音处理
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- V  u. V! p& P低音箱的制作
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低音箱改装在尾箱的左侧，基本不占用空间
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TRU功放何以有如此的驾驭能力？军工级铁壳封装功率管是其招牌式装备，德国WIMAMKP2 MKP4聚丙烯电容，三洋OS-CON的音频电容，松下超低ESR电容器，电力电容器5600μF及2200μF，所有这些一流的电子元器件，都是音响发烧友眼中的至宝，也是TRU功放出类拔萃的有力保障。除了前声场的豪华，超低音部分也是值得大家点赞的。美国捷力10寸超低音，用一台诗蔓SH1800低音功放推动，让整个声场更加饱满，表现更加出彩！更值得一提的是，超低音采用补型箱的安装方式，既美观又节省了不少储物空间，相信这是广大车主所期盼的。
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功放的安装
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! H9 |0 N6 ?8 f) M+ {解码器的安装% R* S( ~( \" l/ K0 i8 n6 h

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# M4 I: S+ V/ N8 T9 T. v( S低音箱的改装效果图* x1 j1 j; v$ r5 O

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再来一张低音箱的改装效果图) R& z0 q: V& x
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