中华锁艺人

标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2 [打印本页]

作者: 土豆网    时间: 2014-12-15 13:05
标题: 14款奔驰GL350汽车音响改装劲浪165KRX2
欧迪臣bit ten解码器、劲浪165KRX2两分频喇叭、TRU S4四路功放、美国捷力10寸超重低音……看到这么多汽车音响“神器”,一定让你热血沸腾吧。这一辆14款奔驰GL350,与这些音响“神器”在广州道声邂逅了,会擦出怎样的火花,怎能不让人期待?/ y$ X9 w; ~. R' w- x6 k. w6 b
$ j" m3 J* L3 x& ~8 y
( ^5 W: i- V! G' o4 e

1 k5 F/ g6 c2 G$ i, p0 |+ J3 s9 @2 C& }; X

: j4 Y) z' |& g/ Q系统配置1 k" F. q5 t) N+ k8 Z+ t3 V
音源:原车主机+欧迪臣bit ten解码器. D$ e. s! D" l# |/ k
前声场喇叭:劲浪165KRX2
$ X% u% S* ?2 r% Q- n后声场喇叭:劲浪165A15 l0 w3 X7 n- u; s
超低音:美国捷力10寸
) }; t2 v. y  I9 P0 q前声场功放:TRU S4' r+ ]: ^9 h4 O% e, q, c
低音功放:诗蔓SH18008 d1 U1 U1 P( p
* b1 w1 Z6 G+ H- d. u

! ?4 ~: V; l" p: s) E% \GL350的原车主机
1 C3 B/ r1 ]" A4 a1 i3 g3 b. ?% n, \8 d& ^" i: p$ z  B0 p

8 |! I$ f; W# s0 }9 r# [1 \7 g) ?( T  m1 y/ p4 V7 M
不拆下来还真不知道,100多W的车喇叭竟然是这样滴( f. A( ^; [6 h& j
5 e, a" ^8 y0 L% N9 l

' e: g- C  @* }* K8 `" I' I7 M
  w+ s6 t8 U7 k! ?' J8 _不拆下来还真不知道,100多W的车喇叭竟然是这样滴
: n+ @9 s& @% U' t  J  e. w, y+ B# o( X: v

8 h8 ^( |5 S, t& B. d+ L
% e/ Z# k/ [$ r3 f/ B# G1 o即将上车的音响器材7 v8 \: Y  c0 ]( u) h- m8 {

- W! |$ k# _: c( f* t5 K+ ^& ~% [2 {7 K" ]$ A5 n1 b6 D; b

" m1 N- u1 `0 U) M汽车音响改装并非豪华器材的堆砌,讲究的是搭配,怎么搭如何配?里面的学问可真大了。汽车音响改装是一门艺术,更深层次的含义应该在这里。另外,“三分器材,七分安装”的说法不一定准确,究竟谁占几分?没有任何量器能准确衡量出来。但起码说明了安装对汽车音响改装而言是很重要的,这一点毋庸置疑。能把这两个条件备齐的音响改装车,称之为艺术品,自然是不会过分的。# A& m! f8 N: {5 p! K2 F& M+ _! A

4 D8 O2 M+ C& s% Q& A) w* l' {  u- ~, N* U
门板的第一层隔音处理# Q. F3 S) m- P& {7 e
5 ?9 e) I% P* H
2 W; v' @% v1 {, ]/ ]9 q: N
$ D* r4 ^' n& ]- y  Z
前声场喇叭安装在前门板上/ }1 h2 a# C8 O

* ]; L! X5 `; G2 L; z! ]! }4 a! G" L) q! z- _

0 Y* V. A; v& A8 ~6 p9 t9 _整个前门板的改装效果图+ j' w# ]! B0 ?3 c0 B) B3 C

7 v0 w/ G+ g/ X' }# a" ?5 n
( p  A. H. e9 ]: Z3 \$ y* H2 V& E" [+ ]8 w) P: S( f$ p
后声场喇叭安装在后门上# H* q6 f6 v  z6 m6 m, k8 ]

# u7 t, Y' M5 G4 B, N  o+ q8 C: i# u6 ^4 L7 {2 |
7 ]7 X; k- m& s  y% A% q7 t! H
奔驰GL350的系统搭配可谓豪华,前声场由劲浪165KRX2但纲主演,165KRX2是两分频套装喇叭中的佼佼者,融合高音水平调节、可调节中音及高音增强的高精度独立分频器。铝篮允许较大的功率使用容量、坚实的重低音、纯净中音及平滑和精准的高音,其出色的表现让人难以抗拒。让人喜出望外的是165KRX2与美国TRU S4功放的搭配,S4拥有一流的解析力和控制力,搭配起来让整个声音效果拥有十分干净的背景,让声音不会受到丝毫的污染,这一点是难能可贵的,很考验功放的功力。, |* N* L( C: t# U4 N+ J
: E' r8 ~4 \2 g
5 h  V; \2 g3 ], y
整个后门板的改装效果图% {& `8 a! X6 I: \$ ?6 \  e$ t
7 U* [7 F8 f; D: f5 k: X' F

, s& Q5 t0 Z7 M' v/ ^4 O3 q- D; b4 J0 P4 [: ^3 s
门板的塑料件也做了隔音处理8 S' Q; F# S# N: |( H

& G. J) G% X* v1 `7 S0 m* o2 x+ g- _! {* v& F
+ Y; X! k) _- ^$ V& u; _
低音箱的制作
! I0 K7 i* S* O4 @' N+ k9 z% ]1 k
4 Z; m, h) @/ ?% c+ u. k; E% a0 ?* J$ F/ |! o
7 H# h( q% G2 B! N  {
低音箱改装在尾箱的左侧,基本不占用空间. a  M: i1 [. B+ J$ t( Y3 \

# X$ Q  K- Z4 B5 C7 ?$ C3 X3 b& D7 i- {. u& j, H+ m9 y
1 J, [; u9 S# b5 M; G" k5 B( J# [
TRU功放何以有如此的驾驭能力?军工级铁壳封装功率管是其招牌式装备,德国WIMAMKP2 MKP4聚丙烯电容,三洋OS-CON的音频电容,松下超低ESR电容器,电力电容器5600μF及2200μF,所有这些一流的电子元器件,都是音响发烧友眼中的至宝,也是TRU功放出类拔萃的有力保障。除了前声场的豪华,超低音部分也是值得大家点赞的。美国捷力10寸超低音,用一台诗蔓SH1800低音功放推动,让整个声场更加饱满,表现更加出彩!更值得一提的是,超低音采用补型箱的安装方式,既美观又节省了不少储物空间,相信这是广大车主所期盼的。& W3 L" x5 Q* v0 ~$ G: U& W
4 S- b) V6 g5 I2 ~

& H& ]$ @* Q# t4 c, ]3 i# N9 @1 n$ V' Q
功放的安装5 ~9 w2 B" g: m  p  B' r4 x3 c
! ^8 J  O9 r! y* }6 h( a) M

5 |5 W5 B2 _; z0 b8 a/ @, @( P- s. d* D( o4 |& f  b$ O  U
解码器的安装6 S- o- J0 k" \: {; |8 h

) V" f3 y  H5 _& a6 ]4 Z: g* M7 }0 t- n! b+ }; h3 m; ?6 h/ {

2 N8 i5 ^( m/ E; L/ Q3 A3 k  p低音箱的改装效果图
0 C( G) C! H9 l. y- J. B
& {( d8 M2 ?2 c$ U( h: o5 U
1 t- ^) v1 D6 q  P+ b6 M: S& B7 y0 ~' G
再来一张低音箱的改装效果图; d' E7 j( O, d- p  f1 I. R3 I0 K
- T8 z; H. V1 u3 {1 d5 f% d9 K. g

' H. S) ]5 `% ~4 K" P' p/ S  A' r" x0 y. U) F

$ W8 u- u" x# x; F6 y1 e) ^" \
' Y" s5 o7 K4 ^& K' x8 k. x3 F* K2 n9 c) Z) E/ \% v
) g3 H  P: X* |9 f! H1 I

- J2 K, J: Y& @5 Y) z3 o3 S& @




欢迎光临 中华锁艺人 (https://suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5