个性、典范、动感BMW535i,从经历中锤炼智慧,有勇气挑战极限。设计与舒适,安全和性能-这就是BMW 535i汽车的内在特质,尊贵享受,华丽登场,品味象征独一无二。宝马系列专辑起航,不求专车专用.但求专车专配,犀利、动感,各种激情尽情挥洒。宝马系列专辑因你而精彩,诚邀您与我们一起走进宝马专辑世界,共享美好汽车影音生活。$ m$ w& G R8 a, M% P& c2 ?2 o
: X0 w! [4 B) ~3 }$ x6 N( }4 M$ |
y2 V O( s- c6 }; \ 要做好一套汽车音响并非只是把一些高级器材往里堆那么简单,除了器材的搭配以外,最为重要的是根据车型、环境等特点因配置而配置,如此才能发挥出器材之“潜能”,再对影音需求加以定位调试定能锦上添花。2 C$ l& ~6 y0 D- z3 f- p& b, p
/ r! ~8 v" p/ F ( S. U$ ]6 b, c& c g 对于宝马系列的音响细入研究,可以发现宝马原车音响设计与其他车型是大不一样的,超低频位于车座椅下方是宝马原车音响与其他车型在原车超低音设计上最大的区别,宝马系列之原车中高音是位于门板及后挡台上,而其他车系的大部分超低频都是位于车厢后方,车厢内主要以高低两分频为主,高端一点的配置以高中低三分频为主。 7 ?# q9 `6 |1 s1 m0 l5 L; x 7 _$ L- l3 U( _# M $ `& K) a, y! M, ?" D; A+ c 宝马音响系统从表面上看第一经验理解为三分频,不过细细分析各单元的担当角色后能给我们别样的解,我们把它理解成两分音:4.2声道的系统或是5.2声道(中置)系统 ,因为座位底下的超低频喇叭是负责整套汽车系统的低频,所以此处就能很好的理解及分析成4.2、5.2、7.2声道系统,而其他声道基本上每声道都是由高音和中音组成一个声道的。2 i6 {1 J% `# i
# L, s$ L! X; Q( m) r
5 [5 d* H' b! x3 P0 c 从环境对声音传播的影响而言,更容易认识原车音响有此布局的理由:中高频在传播过程中,任何障碍物或反射物对其质感的影响是相当之大的,而低频却需利用反射物加以调整方能更好将低频的方向和相位在相对的空间内发挥出单元的最大“潜能”。+ ^1 O* M- o3 C' m* _0 h