: @: i% C& Z5 b' }4 [3 }8 z点评：处罚不是目的，国家相关部门最终的想法是改变汽车厂商垄断销售的局面。8 a8 \8 O/ ~& ^, h/ `& t3 L6 }, M
) p2 h: [+ m' H6 l T, B二、控制乘用车企平均燃料消耗量 . |6 \- Y. g( r, H: q7 s5月7日，工信部发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知（征求意见稿）》。按照规定，到2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量要降至6.9L/100km，2020年要进一步降至5.0L/100km。 7 w9 S# D5 B- U5 f3 @5 P$ P ~+ ]* b 点评：5.0L/100km的油耗标准可谓异常严厉,也因此刺激了本土车企纷纷在混合动力及纯电动车型上下功夫，以期迈过5.0L这道坎儿。 * }$ T. @1 R, o; t0 i9 K D9 X) y6 s5 @0 l8 K/ m 三、新能源汽车免征购置税政策 4 K7 V9 ^7 U, a& I; L1 F7月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定免征新能源汽车车辆购置税，并通过相关法律修正案草案和行政法规修改决定。会议决定，自今年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。/ e: \( G6 P) ~# h- ?
2 y) d& f) Z U! p8 s1 W点评：新能源优惠政策的推出一方面提高了车企发展新能源车的热情，另一方面降低了新能源车的购置成本，有利于新能源车的推广和普及。, g, ?+ `1 i- W- x
5 k/ a. y" `/ O4 [" I8 j0 i4 D四、118辆全球首发车亮相北京车展$ S6 B# n: Z* T }# N; S3 x
4月20日，第十三届北京车展开幕。本届北京车展总规模达到23万平方米，共展示车辆1134辆，全球首发车118辆。 ( F" ^( d' D5 D, [; ]7 E" } W2 d& a0 I1 y 点评：北京国际车展在不断刷新自身纪录的同时，也从一个侧面折射出了中国市场对于全球各大车企的重要性。7 U# A* P" U% W# y
b- |& P9 {6 [! x: y1 \ 五、东风注资8亿欧元入股PSA. Q7 o, F8 ~5 A+ }: J! w a
3月26日，东风与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》，东风汽车和PSA将深化工业和商业领域的全面合作。根据双方签订的《关于增资入股的总协议》，东风汽车将通过定向增发和配股认购，向PSA注资8亿欧元，持股14%，与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东。# @* @8 a2 ~( b% O1 S$ T
2 |. n" [% H8 ~3 | G8 g4 K8 C点评：双方的合作在推动其合资公司神龙汽车在2020年达到年产销150万辆规模的同时，也向东风敞开了技术大门。" P5 X7 g* ?) |. M
$ @4 t& b# u7 H1 c 六、非运营乘用车六年内免检5 O. I1 ~' {' T3 p
5月16日，公安部、国家质检总局联合发布《加强和改进机动车检验工作的意见》。《意见》指出，从今年9月1日起，施行六年以内的非运营和其他小型、微型载客汽车免检制度。在此期间，每两年提供交强险凭证、车船税纳税或免税证明后，车主可直接向公安交管部门申领检验标志。1 I2 d& Q+ }- a/ A
% M( v3 q+ }+ g/ x; g点评：《意见》的发布大大方便了有车一族，使车主们不用再频繁进出机动车检测厂的同时，也在一定程度上杜绝了检测厂出现的违规现象。* \6 o; I- P) q) A
* ?1 @! G1 V/ q8 z L6 G/ h 七、平行进口车合法化进入倒计时 . q7 \/ e( c \: A11月6日，国务院办公厅印发《关于加强进口的若干意见》，并将“加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作”写入其中。此前，上海自贸区向商务部提交《在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》，将平行进口车合法化提上日程。2 N1 L! z1 z6 N; ~5 ~
) c o5 F+ }7 h4 w; F点评：平行进口车的销售一直处在灰色地带，如果其拥有合法身份，将拉低进口豪华车的售价，刺激该细分市场发展。& Q& o: F1 j) m) L! U
' D' H" |3 q9 A) W# N1 b" K 八、二手车鉴定评估规范实施- b/ q" h9 w! H ] y
6月1日，《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。今后消费者购买二手车，可要求第三方进行鉴定并出具报告，再根据报告选择是否购买该车辆。7 e1 h5 S5 {8 [' |3 N9 L