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标题:
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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作者:
锁艺人小魏
时间:
2014-11-26 11:27
标题:
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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2 R& p6 i' v& C& b. _4 K
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仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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1 A6 @ g# z+ M& n0 e. O- X
首先短接仪表继电器645号供电保险：
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4 X. z& g* i% g1 W; x+ g
使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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接下来将仪表拆下
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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
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找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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选择全丢模式
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% |+ B) l" A5 P5 C/ ?+ y" @. T
1：加载读出来的24C64数据
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j9 ^( c: m7 ~ ^- e- A, c9 e
3 W) q9 r7 s3 Z- J7 }# m4 B- w
在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
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% K- ^5 X0 f: Y& [8 A) p
点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
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3 S# g1 `. ^2 A6 g$ |/ w: x
* F! \3 o5 F# k. v
并且将生成数据保存。
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( B) z! [! ]8 c- I
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8 B& m% [; C- ~) I8 i
3 U4 F: R6 h: ^; q0 n5 |% V) t
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
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+ x: G2 [8 @6 |8 S2 ]- v1 c* A
（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
2 W0 M2 g+ L5 b8 p7 w1 j/ f
& K/ |, a, J, D9 W) h* C& u
接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
' w( o W/ y. l% x
( F) Z( V" } H5 @# J9 ^
（短接645好继电器，让仪表供电）
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3 u$ Z9 h' y; p0 w
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8 l' Q' {% s! ]/ K: ]4 a
接着 点击
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8 q- r1 e$ y, j
（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
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（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
* {4 S9 b& g; R# b) q
9 i( m, ?8 k% @6 M5 {% L. ~3 e
然后退出全丢模式
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- b; t1 t. p S* p
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进入主界面
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3 r0 J ?: p! B- t
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" l5 I# a7 d. U+ {, z5 W. z% G4 M4 T
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用生成的经销商钥匙进行匹配。
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" ~/ W/ K' p0 n% O" J: ~
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匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
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! D# S& n2 v4 H J( {4 R0 ^5 x$ e
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到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）
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（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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