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标题:
帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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作者:
锁艺人小魏
时间:
2014-11-26 11:27
标题:
帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:
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首先短接仪表继电器645号供电保险:
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使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)
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或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)
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接下来将仪表拆下
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拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
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0 A& Z/ v$ X2 w! ^* y& q
找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。
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拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)
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建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)
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选择全丢模式
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1:加载读出来的24C64数据
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在软件界面左下角显示:文件加载成功后,
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点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM
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3 _5 `# g7 z9 g# e3 r; o
并且将生成数据保存。
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0 x' O s; W5 z @( J
* h- E8 f& w! m1 w/ P
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
0 M9 h. k7 h! O2 x. n A
8 I$ T& ]1 h$ `8 u; H
(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)
, M* Q2 `; t- P, X8 S, b
4 K. l# x6 e1 T4 j5 e
接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。
+ O( R5 O4 ^) |' E( g
( s! x" n2 c( h) W: \/ @$ M( z
(短接645好继电器,让仪表供电)
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接着 点击
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* L; `. `) M k, l) @$ B& w/ A
(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
! _/ `- }% s5 \8 L& [0 C
' m x" {1 b& K; {+ c- a" b
(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
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! ]+ \/ R- T' P7 m3 v2 B
然后退出全丢模式
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进入主界面
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用生成的经销商钥匙进行匹配。
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匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
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Y1 V d, W8 v
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到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)
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% @) ~% _" B/ G8 I7 \# v
(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)
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