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标题: 帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解 [打印本页]

作者: 锁艺人小魏    时间: 2014-11-26 11:27
标题: 帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
  帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解% _! V/ N& C1 J3 ^* \. Z& k3 ^
2 X% K6 P1 `! i+ F6 I
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3 `3 {8 J9 N% U, O4 ?1 ]/ m/ d2 A" ]
仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:* `  g: R: i# c5 o
8 I. @, t. \5 v- }2 _. D0 F
首先短接仪表继电器645号供电保险:
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8 N8 y! \- m; G& Z2 b* N) K/ Q
" [- \8 k' }* n6 d3 _使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)
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; J& m7 t' k9 [, ^6 j8 w3 j1 Z: L[attach]1403624[/attach]
  y9 G9 o4 ]. z- Q* X$ O! m[attach]1403625[/attach]* P- C; p* g( Z2 F

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1 f6 P; p( W4 Z4 q7 k或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)
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[attach]1403626[/attach]5 q. T9 M6 z2 J6 j
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# S& B4 W% p: v8 p0 x
  A' f; i0 c) r接下来将仪表拆下
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拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)  X* M5 A4 y  O0 P
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找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。4 ?& i; K; Q- S3 j
9 a# Z4 w+ @& H' z
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1 ]. ]* r" _0 z" U# t* B5 A拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)2 }7 ~% D/ d1 z1 ~7 G9 t7 x
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2 U; |  E% y3 z

/ g1 B% x& m3 N, @1 J
8 v7 g' w# U( L* _0 u4 c2 T# z) v& W7 K9 k& [6 I

4 F9 \# q& c: q" z9 F& C7 m建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)
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( L6 h" k5 F4 G9 i) H[attach]1403632[/attach]
3 @$ i' g0 _  [1 y% _
  \3 e$ l# C- `# L) a% X) j2 i选择全丢模式3 h6 w" }  S. d' f' u5 e. @$ E

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# z0 l7 q2 Q% |3 t4 G* j! }9 [3 m2 v5 Y
1:加载读出来的24C64数据
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1 F7 h- R2 j# W- U) H9 [9 H/ i" b# x[attach]1403634[/attach]
5 ^+ ]* b* K' V* E# H; ?" ]
6 I$ J. `9 R2 w/ {在软件界面左下角显示:文件加载成功后,9 Q2 G: t* I# k2 d  _; w

9 H! N1 E: A* u[attach]1403635[/attach]
( e5 a) u# O9 Y# {$ o
3 a! L5 x% L9 N5 H' q点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM1 u4 s# Z- i, A  f$ S1 H

! ^4 @) c0 T; f' W[attach]1403636[/attach]
& S) o8 P8 N2 v% K8 |$ W! z0 O! a- a* A5 ]. }
并且将生成数据保存。
) d, i/ ~4 W4 z& c3 c9 H' F$ z8 H4 O: q
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0 |- w3 S- z8 {% n1 G9 y% }. W4 L% u- x
9 _( \' n8 n7 \1 \) q6 Q5 z( y& z将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
7 x' E6 `5 r7 S* _# K3 q+ u# T1 e7 Z/ o7 K1 B9 A- F4 v* v# |
(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)
/ M5 z9 y/ \5 K5 E/ \) a/ n/ m/ E; c& u( [4 e/ b
  接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。  v6 g  Z) \6 W& I/ e7 h; y

# G, S/ K: F+ T, c/ d(短接645好继电器,让仪表供电)
# E9 m0 z. h" N$ U2 u1 k; x; A+ @; f. z; c* q

; ?8 b6 K3 |  u) F6 O8 {& g  f[attach]1403638[/attach]
2 I: {- G# ~' q2 K4 r, h* T 接着 点击' c/ B) _# k- |  @
[attach]1403639[/attach]; o" P7 Z) q" Q6 ]* B5 j2 ]1 j5 i8 t7 H
(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。2 F9 c) v  \; G. _! d
) b5 _. B' R! X3 v5 O- W6 |
(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
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6 ]0 h+ B' `2 z然后退出全丢模式1 j# T5 m9 Y$ F7 k3 e& M; k3 t# f
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" C1 Z% Y8 t# C* `$ k' ]
! t% J* y  a$ Y& g9 g" B5 B进入主界面
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: {) I0 U6 I; W2 ~. w[attach]1403644[/attach]0 a  H- L0 e& a7 p* F2 ^

5 Z: f8 m  C/ b' `0 }9 t, F1 f5 U( n用生成的经销商钥匙进行匹配。) ?% b( q" h* M: x7 V; Q
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+ A$ U' _$ S5 r7 L1 I
/ ^9 r' r" L1 B5 H* Y匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
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& M0 M- F! G. \+ w[attach]1403645[/attach]
: s! ^0 T- x4 o( }5 t! r- x8 z
0 w) G2 i, S# R' r7 ~到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)
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! B* Y! A# B/ ~- D. n* g) Q(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)+ v  r; f5 x- H% T5 E) n# {
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