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标题:
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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作者:
锁艺人小魏
时间:
2014-11-26 11:27
标题:
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
0 c. \" r* p9 M- z0 P
! y+ i c- d% l: C" B* W4 L
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1 r1 C( B8 D& O- Y/ R( {2 I
2 X- }+ |, T# j3 ~
仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
( c! W2 f/ m# v& l; q
0 c% b8 V- `( A* b' h( ?( P
首先短接仪表继电器645号供电保险：
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6 {$ E, ~% W2 Y1 @% A0 q5 i
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$ x/ ^0 K( _6 a
3 p. I) j0 U3 J2 V' H
使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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1 x- y2 F, ~( h: c( ~$ m
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9 w6 M0 Z9 k7 T U; m( ]# _% l
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: I+ v9 F2 s( g- [- s- S7 m$ Z- }
或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
# v2 [5 i7 H7 H' v2 A$ U* E
+ x( A$ \8 F! t/ g e3 Q5 G: u
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9 d" G |+ C% m& E- U
接下来将仪表拆下
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3 D5 ^# }3 t- R7 z7 Q
$ l7 r L; {( X- T( P2 a
7 B2 @6 ]6 A" _, Y/ p4 |$ D! Z
拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
n$ w$ F) w, K' E/ B/ T- Z
4 O9 q" I( r+ a+ O8 [6 e8 w
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/ v" m/ q. ?* ^2 E2 O- Z" q
6 |4 ]: S0 Q, n+ o1 R/ l; x) w2 z
找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
$ r- n& x3 A, x2 n* N# p
) |: T. P& I+ [4 j& U7 p( W& t
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" A- E8 j6 K5 g: x% s; e! }: o1 d
5 x+ m5 c. ^' _2 b. \
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$ w# H: V" v8 s: R
拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
6 d# u6 J/ ]+ j
. s% |/ B" K# v- i' s, c
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6 v5 m( ?( q3 L4 [0 W) c
[attach]1403631[/attach]
" x# p3 ]9 a& Q4 b' D: j
* G; d7 H' I+ V, t* J: `9 T
4 E( E7 ^- c8 a0 ^+ f
/ F+ y0 w* N a! ?, R( |' Q' G; [0 I
$ `. \6 E% e! x
! ]3 ?6 s( l0 ~" T
建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
0 {1 x+ `: r8 F* R$ Y
8 ^# Z4 u2 }0 L- v* W7 ?$ A
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* j% o- I+ d7 {2 b4 I2 s
' v u! l z" |" Z; w6 H
选择全丢模式
h3 M( u5 l$ O% C
. ?, s" ~; m, Z
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7 m4 a* W! q9 h8 x5 G7 y/ [- A. m. A& T
9 W9 b* w h* R# t1 l# w
1：加载读出来的24C64数据
F; ]" F& y* z! ]! \! Q: _
6 a- G6 o M: E `) e! }3 w
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4 R2 C. B" f. S5 ]. f& M/ V* J
Z% C/ ~# p8 r0 a* ^% Y$ t# \2 X$ W
在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
- Q8 t: S' s' c8 R' k
, s8 t( e3 g/ M0 i8 `( S
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$ z5 E& T5 N9 o; c" I$ n
9 D8 Z3 D& R7 E1 w6 o ? {3 C
点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
6 e7 S# y' L/ l S( ?# B w
# i5 |. i$ ^$ P6 N+ W
[attach]1403636[/attach]
6 R6 Y3 w( v6 t( Q9 ~1 T/ a
; j, I1 Z* @1 B' q! |
并且将生成数据保存。
4 A1 q/ i9 Y8 a4 ]6 ~2 p* v1 T7 a
3 r9 d4 ~* c% m0 E7 `' n
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& U2 A8 U! z& K6 w- E% B
6 H4 T/ w! ^" E% K6 i
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
% s' r# j& K# W( q* ~
$ s' Y4 f8 N( U. ]
（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
+ s' x0 n' K l1 c/ x3 H5 y
# T1 Y) [5 {1 j6 E: A' i
接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
8 U5 A4 [# ]3 @* z O$ n6 M/ E' M3 [
3 }; j9 e) J8 S' C" B
（短接645好继电器，让仪表供电）
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/ e7 o5 W8 @5 b! m. X
7 V8 @. K2 X* ~: W$ ~2 ]( B
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* H' c: Q' n& G& @7 Y z( ]3 Z
接着 点击
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) R8 C. g3 Y3 r4 j) A) _
（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
$ Y4 L! `5 l; u
5 H1 [1 z3 u; j
（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
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+ e8 X( V' t) I4 m- s. e9 u' t& g
然后退出全丢模式
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[attach]1403641[/attach]
7 p% j/ I a! s7 Q* D: t( q6 u( w- y
" G; P3 s0 [0 t
2 b4 @# R( t$ S0 |) w
进入主界面
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' g; ?- q/ ?& ~
[attach]1403644[/attach]
5 a/ j' D( g3 Z8 N
: c7 D/ Q2 c2 O( C9 f5 R; l0 L' E& U
用生成的经销商钥匙进行匹配。
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* N ~$ u) V' R7 w; W/ ^# H# O# b
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2 n8 N. L5 [) Z ]
: S9 D R. q2 M( B9 j
匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
- L* }8 `* n' Q4 V0 Y
: V+ I8 M* w, s( }$ H, c
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" |/ a# S- i( [+ a) M( ]
; |# x4 E$ Q0 r% B* x$ t4 O
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）
1 v5 C2 A6 m$ a& U: N
+ c j9 t6 r+ V t# s0 E
（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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