| 2 I2 E9 p- I8 {0 W* V1 c/ L+ {, {( Q$ u 1、芯片钥匙防盗原理 汽车电子防盗系统,与引擎控制电脑进行通讯,只有钥匙芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎5 e: H- s7 X; V2 n) X2 l; ^! R 2、汽车钥匙芯片的类型: 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型.* e1 q* w! b; E 固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动).$ o$ e, O8 U( `% x+ ]& @# ? 滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只 有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解. 加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密. 3、芯片代号9 v& p4 |& K6 h& i: j7 \ "PH" 飞利浦芯片3 k( _" l% g" ~/ G( B "PH/CR" 飞利浦加密芯片 "PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片 "MEG" 美加摩斯芯片; j6 z- [* k3 r; @0 Y "MEG/CR" 美加摩斯加密芯片 "TEXAS" 得克萨斯芯片 "TEX/CR" 得克萨斯加密芯片/ L6 L! C/ k3 D "TEMIC" 泰米克芯片! w4 o$ Q* j/ p/ Z "TEM/CR" 泰米克加密芯片 "MOTPROLA" 摩托罗拉芯片5 j; Y+ w( ~# Q8 k3 ^6 j" P "MEG/SAAB" 美加斯萨博芯片# |+ X4 q L" Z6 H: E% v 11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码) 12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码) 13--美加摩斯芯片(固定码)- }# L: K% V) T) ?' h3 G+ _+ Q 21--silca芯片(固定码)" b8 Q5 k. m$ I 22--silca芯片(固定码) 23--silca芯片(固定码) 30--飞利浦芯片(读/写-固定码) 40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车)) r6 i9 l! n; b4 T( ~8 g 41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车) 42--飞利浦加密芯片(VAG) 44--飞利浦加密芯片 45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车)& b- b7 ~+ e o! a3 ~3 N0 B4 J( Y 46--飞利浦第二代加密芯片5 S6 q& j7 i5 C 48--美加摩斯加密芯片+ [2 C3 x+ w% b5 u/ @) @; e 53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车) 73--飞利浦芯片(固定码) 93--飞利浦芯片(用于大宇汽车) 4C--得克萨斯芯片(固定码) 4D--得克萨斯加密芯片$ Z" I# B% C8 ~$ n8 q 8C--泰米克加密芯片1 G3 P( K3 s& N. x+ v 8D--萨博芯片(不可复制); F% t( E7 F; X7 X7 m 4D芯片: 60--得克萨斯加密芯片(通用型) 61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3)* V2 |$ C# {$ k5 h 62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2) 63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车)* k* n+ h+ p6 N5 r 64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普): r0 Y/ n) z1 |( d! Y- m* q% e 65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车), t! D$ h) o v( \" Q9 V 66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2)5 w9 t6 a6 b; M( b, [' [ 67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯) 68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2)' W: @% d6 k" g0 {: Z XX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型 |






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