一、机械式防盗
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主要原理是锁住汽车上的某一机构，使其不能发挥其应有的作用。现有多种方式如：变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁等等，带来的麻烦是机械锁的体积较大，车主又要随身多带一把钥匙。但是破解的手段众多，由于核心是一把锁，这就当不住溜门撬锁之徒。更当不住如液压剪之类的粗暴手段；不小心再把钥匙丢了…… / }! m+ T& _! W
7 S- u8 S# [6 ?4 H二、电子防盗 " o( F0 O" R* z$ o* o! Y
: a$ O3 i9 P& d8 t7 K" z是目前汽车市场上最为流行的防盗装置。启动防盗系统可将点火线圈或供油回路切断，只用在解锁钥匙的控制下才能正常解除防盗。这类方式品种繁多；国内外大部分汽车在出厂时就配置了钥匙芯片防盗系统。利用钥匙中的无线电发射芯片与本车的ECU通讯后才能启动汽车发动机。还有声光报警系统，汽车仪表盘上装有发光二极管，既可以让车主知道系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起到阻吓作用。当汽车由于外力发生震动，或车门、后备箱盖、前机舱盖被强行开启时，系统发出报警声，以阻吓盗车贼。更有双向报警系统，比单纯的闪光和声响报警系统多了一个能通知车主的功能，当汽车遭到外界侵扰时，在附近的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙知道汽车的状态。 但是带来的麻烦是误报率较高，特别是大车经过、鞭炮响起、雷雨交加时，刺耳的报警声会影响居民的休息，引起民愤。将车停在地下停车场或距离停车距离较远时，还接收不到反馈信号。目前已有法规禁止此类产品。 目前的情况是盗贼根本没有将此类防盗手段放在眼里，几个人配合（断线、对火、解码）轻松搞定，时间少于3分钟。足以应付钥匙芯片类的防盗系统； 3 U8 P5 m$ |; z/ Q
" j% Q9 q$ z3 x* e三、网络式防盗系统
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主要依靠社会的公共网络监控车辆的行驶。
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1、GPS卫星定位防盗系统
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L( v, \9 N+ d" Q它通过GPS卫星定位系统，确定车辆的位置，再通过GSM网将位置和报警信息传送到报警中心。报警中心通过GSM网控制汽车,断电/断油.。 缺点是价格较高；需要经常支付服务费；系统运行的功率较大；隐私性会受到侵扰；车辆长期放置不使用会耗尽电平电量。车停在地下、树下、大厦傍、室内系统都不起作用。 目前盗贼的手段是使用手机信号**，阻断车辆与报警中心的联系，防盗系统失效。
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, z5 t, X6 R) @! n7 U2 k8 e; n2、GSM、GPRS移动防盗器
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GSM移动防盗器它依托GSM通讯网络，进行手机与汽车的智能联动防盗，具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等多种功能，是维护社会治安、保护车主利益的有效手段。与同类产品相比，该系统还具有安装更隐蔽、技术更先进、性能更可靠等特性。具有不须建基站、报警不受距离限制。 缺点是需要缴纳GSM号码的月租费。依赖GSN网的覆盖。 盗贼的手段也是使用手机信号**，阻断车辆与报警中心的联系，防盗系统失效。 5 L( H, L5 v Q6 ^9 }% n
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三、生物识别防盗系统 - }1 e8 _5 a+ D& w3 F
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利用人体特征作为唯一解锁的钥匙，锁止汽车发动机。 具体产品有汽车指纹启动控制器（详细信息：www.jinange.com）和静脉扫描控制器。 利用人体指纹所携带的大量信息，以及每个人的指纹的重合率几乎为零的特性，在该系统中事先存放车主指纹的信息，通过指纹的比对核实身份后才能启动汽车，即便盗车贼将汽车钥匙全部偷走也束手无策。 缺点是启动汽车之前多一个比对指纹的动作，需要花2秒钟。 盗贼没有办法获得您的指纹，他就没有办法偷走您的车。 其实，盗贼只要偷了车主的钥匙就可以破解任何防盗办法，只有生物识别，只有指纹汽车防盗器才能真正守护您的爱车。 |
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