大众七位码转4位码软件
七位码的匹配方法使用七位码的基本条件：
●诊断仪最低版本VAS505l
●密码当日有效
●VAS505l最低版本必须是V2.00以上
●日期时间、服务站代码、进口商代码必须与查询时输人
的信息一致
匹配方法：
第一步：连接VAS505l，打开点火开关；
第二步：进入发动机控制单元查询14位防盗器识别码：
第三步：通过17位底盘号和14位防盗器识别码查询七位码；
第五步：进入仪表控制单元(地址码17)。选择匹配通道
50(个人识别码)功能项；
第六步：输入七位密码；
第七步：选择自适应功能(功能项lO)：
第八步：输入匹配钥匙的通道号“2l”，输入“0000”
+“钥匙数”(最多可以配8把钥匙)；
第九步：确认，结束输出；
第十步：待防盗指示灯点亮2s后熄灭一关闭点火开关一拔
出钥匙一插入下一把钥匙一打开点火开关待防盗指示灯点亮
2s后熄灭一关闭点火开关一拔出钥匙一若配多把钥匙继续插人
下一把钥匙，注意的是在60 s内必须配完所有的钥匙。
(3)七位码在线的匹配方法(通过5051联网)
第一步：连接VAS505l，打开点火开关；
第二步：选择VAS505l上的功能引导模块；
第三步：依次选择生产厂商，车型，生产年份，发动机型号：
第四步：选择仪表选项中的钥匙匹配；
第五步：依次按照VAS505l中提示做相应操作来匹配钥匙。
(4)没有VAS505l或VAS5052来匹配七位码钥匙的
方法
第一步：通过车辆信息(17位底盘号和14位防盗器识别
码)向经销商取得七位密码。注意的是此七位密码在24小时之
内有效；
第二步：在互联网下载一个七位码转四位码的软件(软件
名为PINCODE.EXE)，将七位密码转换为四位密码；
第三步：按照四位码的匹配方法进行匹配。
(5)更换组合仪表板和发动机控制单元后的自适应
若同时更换组合仪表和发动机控制单元．那么仪表板内的
新防盗系统控制单元就会有另一套可变码的计算规则。这套新
的计算规则在自适应过程中被写入发动机控制单元及新钥匙的
脉冲转发器。那么这些点火钥匙就不能再与别的防盗系统进行
适配，必须对组合仪表板、发动机控制单元及点火钥匙匹配完
毕后，方可起动车辆。对组合仪表板和发动机控制单元白适应
的步骤如下：
a．连接金奔腾中文1552，选择仪表板系统。
b．选择传输底盘号功能，检测仪显示屏显示如下：
输入底盘号码：wauzzz4bzyn004321
按确认键，将底盘号登记到组合仪表内。
c．选择自适应功能。按确认键，检测仪显示屏显示如
下：
输入通道号
d．输入50并确认。检测仪显示屏显示如下：
通道50自适应输入自适应值
e．输入密码01915，按确认键。在输入正确的密码4s后，
底盘号码出现在检测仪显示屏上。
f．按确认键，检测仪显示屏显示“是否储存新值?”。
g．按确认键，检测仪显示屏显示“新值已被存储”。
完成自适应后，组合仪表上的防盗指示灯熄灭，出现短的
确认信号(灯灭0．5s，灯亮O．5s，灯灭)。
没看明白什么意思、、、、 虽然是好东西，/:9:不过本人文化太低，接受不了/:33: 先看看，估计要经过深造才能回来看明白！ 永安锁具 发表于 2013-3-12 15:56 static/image/common/back.gif
虽然是好东西，不过本人文化太低，接受不了
同感同感。。。。。。。。。。。 先做一下功课，在学习一下。 老东北锁事 发表于 2013-3-12 16:07 static/image/common/back.gif
先看看，估计要经过深造才能回来看明白！
是的，现在我也是消化不了，，，，，，，，，，，，， 感谢楼主的无私奉献{:4_184:} 还没有用到这方面的知识,估计要经过深造才能看明白 好 就是看不懂 没看不懂............ 大众车，日新月异，对我而言，太复杂了。{:2_122:} 不懂 先谢谢楼主的分享 感谢楼主的无私奉献{:37:}{:28:}{:21:} 先在此谢过啦。{:36:}
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