大众七位码转4位码软件
七位码的匹配方法使用七位码的基本条件:
●诊断仪最低版本VAS505l
●密码当日有效
●VAS505l最低版本必须是V2.00以上
●日期时间、服务站代码、进口商代码必须与查询时输人
的信息一致
匹配方法:
第一步:连接VAS505l,打开点火开关;
第二步:进入发动机控制单元查询14位防盗器识别码:
第三步:通过17位底盘号和14位防盗器识别码查询七位码;
第五步:进入仪表控制单元(地址码17)。选择匹配通道
50(个人识别码)功能项;
第六步:输入七位密码;
第七步:选择自适应功能(功能项lO):
第八步:输入匹配钥匙的通道号“2l”,输入“0000”
+“钥匙数”(最多可以配8把钥匙);
第九步:确认,结束输出;
第十步:待防盗指示灯点亮2s后熄灭一关闭点火开关一拔
出钥匙一插入下一把钥匙一打开点火开关待防盗指示灯点亮
2s后熄灭一关闭点火开关一拔出钥匙一若配多把钥匙继续插人
下一把钥匙,注意的是在60 s内必须配完所有的钥匙。
(3)七位码在线的匹配方法(通过5051联网)
第一步:连接VAS505l,打开点火开关;
第二步:选择VAS505l上的功能引导模块;
第三步:依次选择生产厂商,车型,生产年份,发动机型号:
第四步:选择仪表选项中的钥匙匹配;
第五步:依次按照VAS505l中提示做相应操作来匹配钥匙。
(4)没有VAS505l或VAS5052来匹配七位码钥匙的
方法
第一步:通过车辆信息(17位底盘号和14位防盗器识别
码)向经销商取得七位密码。注意的是此七位密码在24小时之
内有效;
第二步:在互联网下载一个七位码转四位码的软件(软件
名为PINCODE.EXE),将七位密码转换为四位密码;
第三步:按照四位码的匹配方法进行匹配。
(5)更换组合仪表板和发动机控制单元后的自适应
若同时更换组合仪表和发动机控制单元.那么仪表板内的
新防盗系统控制单元就会有另一套可变码的计算规则。这套新
的计算规则在自适应过程中被写入发动机控制单元及新钥匙的
脉冲转发器。那么这些点火钥匙就不能再与别的防盗系统进行
适配,必须对组合仪表板、发动机控制单元及点火钥匙匹配完
毕后,方可起动车辆。对组合仪表板和发动机控制单元白适应
的步骤如下:
a.连接金奔腾中文1552,选择仪表板系统。
b.选择传输底盘号功能,检测仪显示屏显示如下:
输入底盘号码:wauzzz4bzyn004321
按确认键,将底盘号登记到组合仪表内。
c.选择自适应功能。按确认键,检测仪显示屏显示如
下:
输入通道号
d.输入50并确认。检测仪显示屏显示如下:
通道50自适应输入自适应值
e.输入密码01915,按确认键。在输入正确的密码4s后,
底盘号码出现在检测仪显示屏上。
f.按确认键,检测仪显示屏显示“是否储存新值?”。
g.按确认键,检测仪显示屏显示“新值已被存储”。
完成自适应后,组合仪表上的防盗指示灯熄灭,出现短的
确认信号(灯灭0.5s,灯亮O.5s,灯灭)。
没看明白什么意思、、、、 虽然是好东西,/:9:不过本人文化太低,接受不了/:33: 先看看,估计要经过深造才能回来看明白! 永安锁具 发表于 2013-3-12 15:56 static/image/common/back.gif
虽然是好东西,不过本人文化太低,接受不了
同感同感。。。。。。。。。。。 先做一下功课,在学习一下。 老东北锁事 发表于 2013-3-12 16:07 static/image/common/back.gif
先看看,估计要经过深造才能回来看明白!
是的,现在我也是消化不了,,,,,,,,,,,,, 感谢楼主的无私奉献{:4_184:} 还没有用到这方面的知识,估计要经过深造才能看明白 好 就是看不懂 没看不懂............ 大众车,日新月异,对我而言,太复杂了。{:2_122:} 不懂 先谢谢楼主的分享 感谢楼主的无私奉献{:37:}{:28:}{:21:} 先在此谢过啦。{:36:}
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