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BMW FEM/BDC系统
3 n0 X* _2 L& Q/ @0 @2 u( S 1. 支持通过点火开关生成新钥匙 (支持增加和全丢, 全丢需要提供ISN)$ M* E; f7 `1 H! I" m. a
2. 支持重置FEM/BDC里程(仪表需要手动处理)% F7 C& r5 ?' Z
3. 支持删除钥匙(删除后钥匙位置变空)
1 j2 C% D# W# m/ t" G/ `" c4. 支持备份编码* [$ G6 A; r3 s; j
5. 支持恢复编码
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6 Z( e" b, ^$ Y4 O& j$ `7 }注意： # |+ H" k/ J. B/ A
1. 备份编码和恢复编码一般来说可以直接操作
P9 l9 s1 w! N" h2. 增加钥匙，重置里程，删除钥匙, 必须对FEM/BDC模块 进行预处理
# C' Q8 K; I1 w1 O9 ~" G& w3. 在FEM/BDC界面, 读取钥匙信息时,如果版本不支持, 会提示用户需要用其他工具先对系统进行编程处理, 处理完成后再做预处理* }; X3 q$ N5 F$ q4 d+ w
4. 预处理FEM/BDC系统界面, 建议操作时不要关闭该界面，直到全部操作结束(如果不小心关了也没关系)
* |6 r! X; R6 ?5. 预处理FEM/BDC系统时，需要对95128(FEM)或者95256(BDC)芯片做处理, 注意: 因为板子上有两颗8脚芯片, 不要拆错了芯片, 参照示意图中的芯片位置
" Z, w9 W! Z; t; S2 }1 H5. 预处理界面，最后一定要恢复原始EEPROM数据, 恢复编码. 如果编码不能恢复, 或者恢复编码并把FEM/BDC装车后, 出现能遥控不能启动, 车窗故障等问题, 请用其他工具重新对FEM/BDC系统设码6 f+ ] s& E# n
6. 如果遇到FEM/BDC模块供电后, 继电器不停的响，联系技术支持处理, FEM/BDC系统一般来说不会出问题，只是需要进行编程处理。
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