中华锁艺人

标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法 [打印本页]
作者: 中北锁店老王    时间: 2016-8-16 10:14
标题: 迈腾一键启动功能失效解决办法
【车型信息】迈腾B71.8T
6 ]* ?7 ~4 a5 \0 R* b* D9 T8 i* J; Y5 W4 H
) v) E- f/ X7 [' T1 _
【故障现象】# a$ ~% Z- K: B* k
       全新迈腾使用插入钥匙可以启动发动机，按压启动按钮仪表可以点亮起动机可以运作但无法启动发动机，无钥匙进入功能正常。, k- J) m% m. B  _* B3 B

1 a) j8 @6 v) \0 I# d
. s9 y3 n. \4 F, Z6 V: r" A【故障分析】% Q4 ?# M+ @* e
       故障可能产生的原因" {. _( y; m9 N- T$ o7 Y
1、 钥匙存在故障（如掉入水中或到摔坏）
: n" I% M. x+ ?9 `# G/ Z2、 J393和J764有故障
! ^' }: Q! u1 g+ |9 F# o3、 一键启动按键E378故障: ~: Y3 c4 n. ?# h+ B  g" _- o/ v9 o
4、 接线端和发动机启动控制单元J942 故障' ?$ P/ i$ _8 w0 o/ ]/ q0 @
5、 一键启动相关线路供电和接地有故障
" I& a; Y, G; D( x- w
5 |/ m% u3 e' ^3 t) W7 n
6 o7 S4 c, S0 P【故障诊断过程】
" K; W* B& U. o' L9 B( M        根据故障现象首先怀疑是防盗系统出现故障，导致使用E378 无法启动发动机。使用5052 检查网管系统：除发动机和转向柱控制单元有故障码，其它系统都显示通讯正常。7 ?2 j$ f% v$ I7 b

/ N1 P  T* p' c( Q* w
' E1 q, k  x1 p6 A (, 下载次数: 9) + v( m- m& B8 Q5 w7 M
" @/ G( B" v/ j' M

; R" K/ M8 u+ Q8 h  } (, 下载次数: 9)
, v5 ]3 E2 p2 t, r
. D9 O$ F- P' X) t2 L9 o& s  H% ~/ m" a5 X% ?1 k
      根据发动机系统的故障码的提示，确定造成不能启动的原因是防盗系统故障，读取J393 防盗数据时发现异常，如下图所示：6 x9 Y9 o6 Z" R$ Y2 m4 |
( p, U7 B, Y: F2 b( ?

8 s1 B3 H4 V$ U; Y4 w8 T  v (, 下载次数: 9)
8 C2 f; |% S8 U- L( J
" b$ ]. U) N, o& A" W8 I0 Y, n& n1 u: H) F$ I# Z& x$ t
        根据以上检查，对发动机控制单元进行了在线匹配，匹配正常完成但故障现象依旧。考虑此车的故障现象，无钥匙进入功能是正常的，钥匙插入点火开关启动发动机也是正常的，不应是防盗系统个别硬件出现故障造成的，重点还是检查E378 一键启动系统。( C* C# e" `; ?: ]; v3 P8 b" {

6 P1 g- Q6 O3 K. Y0 u (, 下载次数: 10)
% ~5 y/ @$ ^* N  u# O" c: g
/ t4 W& e  d3 V6 Q! F# ^- i4 |; j! o0 s1 i; X1 M
        上图是带有一键启动防盗系统的原理图，带有一键启动系统的车型和没有此系统的车型，最大的区别就是在点火开关、启动按钮和J527 之间加如一个J942 接线端和发动机启动控制单元。. Z) W" H) o6 x6 S
        点火开关和启动装置按钮都能操纵车辆，点火开关的“S”触点，15号电和50启动信号通过J942接线端和发动机启动控制单元，接通相应的端子到J527转向柱控制单元中。以后的防盗验证与不带一键启动的车型一样。同时启动按钮两个输入端子传输的信号必须相同，否则J942接线端和发动机启动控制单元以不可靠信号处理，J942处J519的监控下启动应急程序，启动装置按钮功能失效，只能以钥匙启动发动机。
3 F4 ]' }5 _, c! x5 o  O        根据对原理图的分析，首先检查E378开关是否正常，根据电路检查其端子信号是否正常。) u' P9 z, q; W

( h8 N7 F. s! |7 `! W
$ Q/ F# {; K8 w8 E: y+ _  x* h (, 下载次数: 7)
. u/ I8 X# J& H( d% x6 F& U2 Q* y3 s5 q6 _

9 P* r9 U, ~; N/ w- S. a$ U        车辆用钥匙可以正常启动，目前其他系统部件都没有发现问题，应是J942有故障了。更换了新的J942故障现象仍然依旧。启动按钮和J942都排除后最后就只剩下J527没有检查了，此时想起了J527系统报出的故障码：端子15对正极短路，起初没有对这个故障码引起重视。J527在装备有一键启动的车型中承担了更多的信号输送任务。检查了J527的相关供电接地线路没有发现异常，但在检查编码时发现当前J527的编码和不带一键启动车型的编码一样。如下图所示：$ q( K! ]- W8 r# T
7 c! S1 ^4 ~" `. w. y

1 P& I- X- X& u+ J% \) d4 Q5 c (, 下载次数: 8) 8 S5 |* H1 @+ x1 O1 }' M
* ?2 @+ v8 L  }! Q' M! g  B
【故障原因分析】
& Z7 u6 E. a% V1 t0 k* O, P J527 编码不对造成一键启动功能禁用。" ~* K$ Q1 l7 ?3 c! q$ ^
; I. p5 ]2 Q, D. U
. M2 ~# S8 }9 M- _$ S9 @1 Y
【故障处理方法】! }# J# v: w/ o$ f
更改正确的J527编码。! t$ g% s( ^( X& ]
【案例点评及建议】
# g/ x+ t- o6 [  b" P- ?2 b     了解系统的工作原理，对于故障的分析有非常重要的作用，避免盲目换件造成走弯路。( _# ^: [* z  X! s0 X, q# z
( s* H  l4 M1 F: @, }7 K$ {9 q5 }
作者: 好样的    时间: 2016-8-16 15:52
那J527的编码为什么会不对了呢？
作者: hudaqliang    时间: 2016-8-24 13:46
大师谢谢分享详细



欢迎光临 中华锁艺人 (https://www.suoyiren.com/) Powered by Discuz! X3.5